Wakati mfumo wa barabara ya NYC unapendekeza mtandao mkubwa wa treni zisizo na trafiki kukupata kutoka kwenye hatua ya A hadi B katika nadharia (ya kinadharia), kuna baadhi ya haki za kuzingatia kwa nini mtu anaweza kutaka kuruka kwenye safari ya barabara. Kuna, bila shaka, mkondo wa kasi wa kuchelewesha na uharibifu wa huduma (usipatie sisi kuanza huduma ya mwishoni mwa wiki!) Ambayo inaonekana inaongezeka mara kwa mara na mfumo huu wa usafiri wa karne ya kuoza, bila kutaja ripoti za hivi karibuni za kutisha uharibifu kamili.
Kwa hakika, Gavana wa Serikali ya New York Cuomo aliendelea hadi kutoa barabara ya NYC "hali ya dharura" mnamo Juni 2017 ili kusaidia iwe rahisi kwa Mamlaka ya Usafiri wa Metropolitan, au MTA - ambayo inaendesha mfumo wa metro ya kupoteza - zinahitajika maboresho juu ya miundombinu yake. Na hiyo yote ni juu ya unpleasantries ya kila siku ya barabara ya chini, kama wakazi wa panya wa koloni, wachache "wasiojitokeza," au harufu mbaya sana ambayo huenda tu kituo cha njia ya chini ya mvua-ya Agosti-siku-ya-NYC. .
Furaha, katika jiji la mega kama New York, daima kuna uchaguzi, na hilo linakuja kwa ajili ya usafiri, pia. Hapa, tunaelezea chaguzi zako tano bora za kupata karibu na NYC, bila ya kuwa na mguu juu ya barabara kuu.
01 ya 05
Kwa miguu
Hakuna njia bora ya kuiona jiji hilo, kujishusha mwenyewe katika overload ya chini-sensory overload, kuliko kwa kuweka miguu yako mitaani NYC. Kwa hakika, wakati wowote iwezekanavyo, kufuta ni mojawapo ya njia kuu kuu za New Yorkers kupata juu ya mji, kama inavyothibitishwa na mtiririko mkubwa wa trafiki wa miguu ambao unafanyika njia za barabara katika nabe yoyote. Na, kwa kushangaza, inaweza kweli kuwa moja ya njia za haraka zaidi za kuzunguka, kwa boot, hasa wakati wa kuingiza katika trafiki ya saa ya kukimbilia na njia mbadala za njia ya chini ya barabara.
Ndiyo, NYC ni mojawapo ya miji mikubwa ya kutembea ulimwenguni (na hususan hivyo kwa njia rahisi ya meli ya Manhattan, gorofa, "gridi" ya barabarani), kwa hiyo njama njia yako na uwe tayari kupanga pembe fulani, ukipanda watu wote- kuangalia, maelezo ya usanifu, ununuzi, na mazao ya maziwa katika njia. Ilipoteza njia yako? Hakuna tatizo: New Yorkers ni nzuri sana kutoa maelekezo, pia.
02 ya 05
Kwa basi
Ingawa MTA inaweza kupunguzwa na huduma yake ya barabara ya chini, tawi lake la basi la bima ya umma ni furaha, si rahisi kukabiliana na malalamiko - kwa muda mrefu kama hutahimizwa kwa muda. Mtandao mkubwa wa barabara za mabasi ya NYC na vituo vilivyochaguliwa kupitisha mji - unaweza kuangalia ramani ya barabara kwenye vituo vingi vya basi, unachukua ramani iliyochapishwa kwenye vibanda vya kituo cha chini cha kituo cha chini, au tembelea MTA.info kwa maelezo ya kina ya uendeshaji.
Ikiwa unachukua kiti kwa dirisha, safari ya basi inaweza kuwa njia nzuri ya kufanya mahali pengine, pia. Jihadharini: njia za usafiri zinaweza kufanya njia hii ya juu ya usafiri wa safari ya kupunguza kasi wakati wa saa ya kukimbilia, na wakati njia nyingi zinatoa huduma ya saa 24, ratiba ya usiku wa marehemu inaweza kuwa mbaya. Uliopita wa basi ni sawa na gari la chini: $ 2.75 pop, ambayo hupwa na MetroCard (ambayo unahitaji kununua kabla ya kuingia), au, kama wewe ni shule ya zamani, mabadiliko halisi katika sarafu.
Chaguo jingine ni mojawapo ya mabasi ya kuingia kwenye mji , kukimbia mabasi ya kuona dereva mbili , kama vile zikiendeshwa na Big Bus au Open Loop, ambayo ni bet nzuri kwa wageni wa muda mfupi kwa muda mfupi. Utalipa malipo ya tiketi, lakini utapata maelezo mafupi kwa ziara ya kuona inayofaa pamoja na usafiri wako kati ya baadhi ya matangazo ya moto ya kitalii ya NYC.
03 ya 05
Kwa Teksi au Huduma ya Gari
Wakati umbali ni mkubwa, hali ya hewa ni lousy, una vifuniko kukukuta, au wewe ni wazi sana nimechoka kwa vinginevyo schlep, hopping katika teksi au wito huduma ya gari ni njia rahisi zaidi na ya moja kwa moja kupata karibu na mji (ingawa kumbuka kuwa njia hii inaweza kuwa beiy - bei ya teksi njano kuanza $ 2.50 na kuongeza 50 ยข kila moja ya tano ya maili). Hiyo ni, wakati hali ya trafiki ya kijijini imeruhusu - tumaa kukimbia kwenye kabati wakati wa urefu wa saa ya kukimbilia, na utakuwa hatari ya kufunika chini kidogo kuliko kasi ya konokono.
Makampuni ya taji ya manjano (au tawi za kijani Boro, ambazo zinajitolea kutumikia mabaraza manne ya NYC zaidi ya Manhattan - pamoja na Manhattan ya juu juu ya E. 96th St.) zinaruhusiwa na Tume na Tume ya Limousine, na inaweza kutamkwa kamba kwa mahitaji na wimbi la mkono, masaa 24 kwa siku. Tazama tu juu ya taa ya medali ya paa juu ya kabati - ikiwa nuru iko nje, tayari imechukua na itawapeleka vizuri kwako, licha ya jinsi unavyoweza kupiga. Na uhakikishie: Kukabiliana na cabs wakati wa nyakati za mahitaji, kama saa ya kukimbilia au wakati wa mvua, inaweza kuwa feat isiyoonekana haiwezekani. Kumbuka kwamba teksi inaweza kushikilia abiria wengi (ingawa mtoto mwingine wa chini ya umri wa miaka 7 anaruhusiwa, ikiwa ameketi kwenye pazia la mtu abiria wazima), basi mpangilie ipasavyo.
Kuna pia mengi ya huduma za gari-wito, pia, kama Piga 7 ( 212 / 777-7777 ) au Karmeli ( 212 / 666-6666 ), kwamba unaweza kuhifadhi kwa ajili ya huduma kwa nyumba mapema (lakini kumbuka 's kawaida ni bei ya premium kwa cabs ya njano), wakati huduma za gari-kugawana gari kama Uber na Lyft ni chaguo jingine lenye manufaa, pamoja na magari mengi kwa wito katika jiji hilo.
04 ya 05
Kwa mashua
Wakati rahisi kusahau, New York City ni marudio ya kisiwa, na mabaraza yameenea juu ya Kisiwa cha Manhattan, Staten Island, na eneo la kushirikiana la Brooklyn na Queens kwenye Long Island; Kwa kweli, Bronx tu ni kushikamana na Bara ya Amerika Ni kufaa basi kwamba safari ya mji kwa njia yake ya maji sio tu kabisa kuwezekana, lakini chini ya kufurahisha, hasa wakati wa joto. Mfumo wa Ferry wa NYC umeona upanuzi mkubwa mwaka 2017, na mizigo ya njia mpya zinazoongezeka kati ya Manhattan, Brooklyn, na Queens kando ya barabara ya maji ya Mto Mashariki na zaidi - na yote yaliyotolewa kwa bei sawa na safari ya chini ya barabara (dola 2.75), hadi boot. Hop juu ya bodi kwa ajili ya safari juu ya hivi karibuni maeneo yaliyotanguliwa kama Astoria, Queens, kwa ajili ya vyakula yake kubwa Kigiriki au makumbusho, au Rockaways, kwa ajili ya surfing na fukwe.
Kwa kweli, kuna Ferry ya Staten Island pia, ambayo itakuweka kwenye kisiwa cha Staten kwa bure - sio tu inatoa maoni mazuri ya bandari ya New York na Uhuru wa Lady, lakini 2018 itakaribisha kwanza ya ukubwa wa dunia Gurudumu la Ferris pamoja na maduka ya Dola, maduka ya kwanza ya NYC ya maduka ya nje, wote wameweka kufungua milango yao hatua tu kutoka kituo cha feri cha Staten Island.
Pia thamani ya kuangalia ni taxi ya New York Maji, ambayo inaendesha kati ya pande magharibi na mashariki ya Manhattan, na kuacha katika maeneo maarufu ya utalii kama World Trade Center, South Street Seaport, na Brooklyn mbele ya DUMBO - unaweza kupata siku zote za kupita kwa $ 35.
05 ya 05
Kwa Bike
Kuzunguka mji kwa magurudumu mawili sio tu kwa ajili ya mazingira na kwa afya yako, lakini kwa kweli unaweza kuwa na furaha sana, pia. Kwa kushangaza, jiji hilo lilichukua hatua kubwa zaidi ya muongo mmoja uliopita ili kuboresha miundombinu ya mji kwa wapanda baiskeli, na slate la njia za baiskeli ambazo zimewekwa sasa zinazotumika katika mji. (Unaweza kupata ramani ya baiskeli inayoweza kupakuliwa iliyochapishwa na Wizara ya Usafiri ya NYC kwa wazo la njia zilizopo.)
Ikiwa huna bicycle yako mwenyewe, unaweza kukodisha moja kwa nusu au siku kamili (au zaidi) kutoka maduka mengi ya baiskeli ya jiji (kama Bike na Roll au Saddles), au unaweza kuangalia katika ushirikiano wa baiskeli ya New York City mfumo, baiskeli ya Citi, ambayo ilizinduliwa mwaka 2013, kuleta baiskeli 10,000 kwenye vituo vya baiskeli 600 huko Manhattan, Brooklyn, na Queens. Kukodisha baiskeli ya Citi inapatikana kote saa, na kila siku, siku tatu, na kila mwaka hupita.