Infrastructure Mumbai: 10 Maeneo ya Ziara

01 ya 10

Bandra Worli Sealink

Kilomita 5.6 Bandra Worli Sealink, ambayo huvuka Bahari ya Arabia, inayounganisha vijiji vya Mumbai na kusini mwa Mumbai, inaonekana kama ajabu ya uhandisi. Daraja hii iliyokaa-cable (iliyo na nguzo moja au zaidi, na nyaya zinazounga mkono staha ya daraja) zinaonekana kuwa na waya wa chuma sawa na mzunguko wa dunia. Daraja pia inalingana sawa na tembo 50,000 za Afrika, na kutumika tani 90,000 za saruji - kutosha kufanya majengo tano yaliyojaa.

Sealink haijawahi kuwa na utata ingawa. Kuchelewa, kwa sababu ya madai ya umma, mara mbili ya muda uliopangwa ili kuijenga kutoka kwa miaka mitano, hadi miaka 10. Makadirio ya gharama ya awali pia yaliongezeka kutoka rupili za bilioni 6.6 ($ 119.46 milioni) hadi rupies bilioni 16 ($ 289.6 milioni). Njia nne za kwanza zilifunguliwa kwa umma tarehe 30 Juni 2009. Njia zote nane zilifunguliwa tarehe 24 Machi 2010.

• Wapi: Bandra Worli Sealink huanza karibu na Bandra Reclamation (kwenye Highway Highway) na kumalizika kwenye mkutano wa Abdul Gafar Khan Marg, Worli. Hoteli ya mwisho ya nchi ya Taj katika Bandra Bandstand inatoa maoni ya macho ya ndege. Wasafiri na pikipiki haruhusiwi kwenye Sealink.
• Maelezo zaidi: tovuti ya Bandra Worli Sealink. Pia unaweza kuona picha za jinsi Sealink ilijengwa.

02 ya 10

JJ Flyover

Flyovers, madaraja ya muda mrefu ambayo hupita juu ya miundo mingine, yamebadilika uso wa Uhindi wa miji. Ya kilomita 2.5 mrefu JJ Flyover, kufunguliwa mwaka 2001, ni mfano bora wa hii. Nyoka, inazunguka na inarudi njia ya labyrinth ya majengo ya zamani, ikiwa ni pamoja na ofisi za serikali huko Mantralaya. Kabla ya flyover ilijengwa, harakati za bure katika eneo hilo haikuwa vigumu. Mojawapo ya vitongoji vilivyojaa mjini Mumbai, daima hujazwa na wachuuzi, wachuuzi, magari, mabasi, baiskeli, magari ya magari, na watembea kwa miguu.

Hata hivyo, nini hasa tofauti kuhusu flyover ni athari mbaya ambayo ilikuwa juu ya faragha (hivyo vigumu kuja na) katika Mumbai. Ngazi na karibu na nyumba za watu, inafunua nyumba ya maisha ya binadamu.

• Wapi: JJ Hospitali ya CST (Victoria Terminus), kusini mwa Mumbai.

03 ya 10

Grant Road Skywalk

Kipengele kingine cha Mbali ya Mumbai, Mradi wa Mumbai Skywalk wa kipekee umezalisha karibu na vibanda vya miguu 50 ambavyo huunganisha na vituo vya reli vya juu katika jiji. Vitu vya ndege vina lengo la kuwasaidia wahamiaji kuenea kutoka maeneo haya yaliyojaa nafasi, ambayo mara nyingi huwa na wastaafu. Jambo la kwanza lilijengwa mwaka wa 2008.

Moja ya maajabu ya kuvutia zaidi ni moja kwenye kituo cha reli ya Grant Road, kusini mwa Mumbai. Jumla ya mita 650 kwa urefu, itakupa mtazamo wa jiji la mji huku unapoendelea na madirisha ya ghorofa ya watu.

• Ambapo: Kituo cha reli ya Grant Road iko kwenye Mstari wa Magharibi, kusini mwa Mumbai.

04 ya 10

Mahalaxmi Dhobi Ghat

Ufuaji wa uchafu kutoka kote Mumbai huleta ufuliaji mkubwa wa hewa wazi na kwa mkono unaosababishwa nawawa na dhobis (washermen) katika safu zinazoonekana zisizo na mwisho za mabwawa halisi yaliyofungwa na mawe ya kupigwa. Inatoa mtazamo usio na kukubalika ndani ya mji, na kuifanya kuwa moja ya vivutio 10 vya juu katika Mumbai.

Mahalaxmi dhobi ghat iliundwa mwaka wa 1890 ili kutumikia idadi kubwa ya watu wa Kiingereza na Parsi mji. Inamilikiwa na halmashauri ya manisipaa, ambayo inadai kwamba gharama za kukodisha na gharama za matengenezo kwa ajili ya mabwawa. Wengi wa washermen ni wahamiaji kutoka sehemu nyingine za India. Kuna mamia ya watu wanaoishi katika dhobi ghat, na familia zao zimekuwa zikifanya kazi ya kuosha kwa miongo.

Dhobi ghat ni kweli shirika lililosajiliwa, inayoitwa Dhobi Kalyan na Audyogik Vikas Co-op Society, na hata inaonekana katika Kitabu cha Guinness of Records. Mnamo Machi 2011, ilipata rekodi ya dunia kwa idadi kubwa ya watu (496) wakati huo huo.

Ikiwa unasikia ujasiri, inawezekana kwenda chini kwenye vitu vidogo. Chukua nyota upande wako wa kulia, kisha kugeuka kushoto kwenye barabara chini. Utapata mlango wa kushoto kwako, zaidi. Kuna kawaida kuna mtu anayesubiri huko ambaye atakuwa tayari kukupeleka ndani ya labyrinth ndani, kwa ada (unatarajia kulipa rupees 200 kwa kila mtu), kuwa na kuangalia karibu, kukutana na wafanyakazi, na kuchukua picha.

Ni muhimu kufanya hivyo, ili ujue zaidi kuhusu eneo hili linalovutia. Hawana tu kusafisha huko. Pia huleta saris ya zamani, iliyokusanywa na recyclers ya mji, kurudi kwenye maisha. Saris hupewa matibabu maalum ya kufufua kitambaa chao, kabla ya kuuzwa kwenye masoko kwa ajili ya kupunguzwa. Pia utajifunza juu ya athari za kuanzishwa kwa mitambo ya kisasa kwenye dhobi ghat, na jinsi ya kuondoa kazi ya mwongozo sana. Ingawa hii inaweza kuonekana kuwa nzuri, inathiri maisha ya washermen.

• Wapi: Karibu na kituo cha reli ya Mahalaxmi (kituo cha 6 kwenye Mstari wa Magharibi kutoka Churchgate). Ondoka nje ya kituo na ugeuke kushoto kwenye daraja.
• Habari zaidi: tovuti ya Mahalaxmi Dhobi Ghat.
• Angalia picha kwenye Facebook na Google+.

05 ya 10

Mahalaxmi Racecourse

Ilipimwa kama moja ya mashindano bora zaidi ya Asia, Mahalaksi Racecourse ilijengwa mwaka wa 1883 pamoja na mistari sawa na Caulfield Racecourse huko Melbourne, Australia. Inaenea zaidi ya ekari 225 na ina mwamba wa mviringo wa 2.4 kilomita. Grandstand ni muundo wa urithi uliochaguliwa.

Mashindano ya farasi hufanyika kwenye mashindano ya mbio kuanzia Novemba hadi mwisho wa Aprili, siku ya Jumapili na Jumatano. Karibu na mwisho wa msimu, jamii hufanyika Jumamosi na Jumapili. Hindi Derby, ambayo inafanyika Februari , ni tukio kubwa huko. Mstari wa ndani wa kufuatilia kuu ya racing ni wazi kwa kila mtu kwa kutembea au kutembea, wakati fulani katika asubuhi na jioni.

Furahia chakula na vinywaji vya ubunifu kwenye Tote ya classy kwenye bar ya Turf na mgahawa.

• Wapi: Keshavro Khadye Marg, Mahalaxmi.
• Habari zaidi: tovuti ya Royal Western Turf Club.

06 ya 10

Mumbai Mitaa Train

Pengine umeona picha za kupendeza za treni zilizojaa watu wa India na abiria wanaozingatia nje milango na kukaa juu ya paa - hiyo ni eneo la Mumbai! Muhimu wa kuingia Mumbai, mtandao wa treni ya ndani ni njia ya haraka zaidi na rahisi zaidi ya kupata kutoka mwisho mmoja wa Mumbai hadi nyingine. Inasafirisha abiria milioni nane kwa siku! Panda farasi ya Mumbai ili uhisi kujisikia maisha ya kila siku huko Mumbai .

• Habari zaidi: Jinsi ya kupanda treni ya ndani ya Mumbai . Unaweza pia kuchapisha ramani hii ya mafunzo ya ndani ya Mumbai ya mikono.

07 ya 10

Soko la Maua ya Dadar

Mumbai kubwa zaidi ya mazao ya maua ya soko ina zaidi ya maduka 700 yamejaa maua. Hii ya soko la chini ya mshambuliaji ni furaha ya mpiga picha. Inakuja hai karibu 4 asubuhi kila asubuhi, baada ya utoaji wa usiku umefunguliwa. Mengi ya hatua hufanyika kabla ya 9 asubuhi, ingawa soko linafunguliwa siku nzima.

Maua hutolewa kwa wachuuzi wa mitaani ambao hutumia kufanya visiwa vya kidini, pamoja na wasanii wa harusi na mameneja wa tukio.

Ni vigumu sana wakati wa tamasha la Dussehra , kama maua ya dhahabu ya marigold hutumika kwa kawaida katika ibada na kupamba nyumba. Vitambaa vinamaanisha furaha kuonyesha alama ya ushindi wa mema juu ya uovu, hasa kushindwa kwa Bwana Ram kwa pepo Mfalme Ravana na kuwaokoa wa Sita kutoka kwenye vikwazo vyake vibaya, na kurudi kwao kwa Ayodhya.

• Wapi: Karibu na kituo cha reli ya Dadar. Road Tulsi Pipe, kati ya Dadar na Parel, katikati mwa kusini mwa Mumbai.
• Ziara: Mumbai Magic inajumuisha soko la maua la Dadar kwenye ziara yake ya Good Morning Mumbai.

08 ya 10

Mumbai Film City

Wakati watu wanafikiria Mumbai, Sauti huja kwa akili. Mumbai ni katikati ya sekta ya filamu ya "Bollywood" ya India ambayo inazalisha filamu zaidi ya 100 kila mwaka. Film City ilijengwa na serikali ya serikali ya Maharastra mwaka 1978 ili kusaidia sekta ya filamu ya sauti na kutoa vifaa kwa ajili yake. Vipande vilivyozunguka hufunika karibu ekari 350 na huja vifaa vyenye karibu na studio za ndani 20, pamoja na mipangilio ya nje ya kuiga.

Kwa bahati mbaya, Mumbai Film City sio wazi kwa umma isipokuwa idhini maalum inapatikana. Hata hivyo, inawezekana kutembelea kwenye ziara iliyoandaliwa.

• Wapi: Film City iko katika kitongoji cha magharibi mwa Mumbai cha Goregaon - karibu na Aarey Colony. Inapatikana kwa urahisi kutoka kwa njia ya Magharibi.
• Maelezo zaidi: Chukua picha ya Mumbai ya Sauti au uwe na sauti ya ziada .

09 ya 10

Sewri Jetty

Sewri Jetty ni kitovu cha viwanda kilichopo kando ya maji mashariki mwa Mumbai. Eneo hilo linajulikana na kijiko chake kisichovutia, kilichowekwa na meli kubwa ya chombo, na vitengo vya viwanda vya moshi. Meli nyingi huja pia kutengeneza na ukarabati, kama vile upya wa chuma, na utaweka safari mara moja kurejeshwa.

Kuonyesha halisi kuna moto, ambao huhamia kutoka kwa Kidogo kidogo cha Kutch, huko Gujarat wakati wa baridi. Shahidi matukio haya yasiyotarajiwa dhidi ya meli ya kipekee ya meli na flygbolag wa mizigo katika mataifa mbalimbali ya kutengeneza. Flamingos zinaanza kufika mwishoni mwa Novemba na kukaa mpaka mwishoni mwa Machi. Wakati mzuri wa kuwaona ni saa mbili kabla ya wimbi la juu. Ikiwa hujali kuanza mwanzoni, jaribu na kufika hapo kabla ya jua.

• Wapi: Sewri ni mojawapo ya vituo vya mstari wa barabara ya Bandari ya Mumbai. Ili kupata Jetty ya Sewri na matope, fuata barabara moja kwa moja kinyume na kituo cha reli (upande wa mashariki) hadi kwenye T-intersection, kisha ugeuke kulia. Ni karibu dakika 15-20 kutembea.

10 kati ya 10

Tabela za Buffalo

Inaweza kushangaza kugundua kwamba jungle ya kukwama, halisi ya Mumbai ina takribani takribani 640 za nyati ziko kati ya majengo ya ghorofa, maduka na barabara. Nyumba hizi kubwa za ng'ombe wanao karibu na ngano 50,000, ambayo hutoa lita 750,000 za maziwa safi kila siku.

Katika miaka ya hivi karibuni, tabelas wamekuwa na utata, kama serikali ya serikali inataka kuwafukuza nje ya mipaka ya mji. Sababu? Wao wanaishi karibu ekari 150 za ardhi ya sasa ya ghali katika maeneo ya makazi. Hali ya utulivu na unhygienic pia ni tatizo kwa wakazi. Ingawa Mahakama Kuu ya Bombay imetoa amri ya tabelas kuhamishwa, serikali hadi sasa haifanikiwa kutekeleza.

• Wapi: Vijiji vya Magharibi mwa Mumbai, hasa Goregaon, Jogeshwari, na Andheri. Baadhi ya tabelas wanaweza kuona kwenye mstari wa Magharibi wa treni ya ndani ya Mumbai. Aarey Maziwa Colony, ambayo ilianzishwa katika Mashariki ya Goregaon mwaka 1949, ni mji bora wa maziwa ulioandaliwa wa maziwa.