Imepigwa na Ilipitiwa Agosti 2015
Kwa miaka michache iliyopita, maendeleo mazuri, mafanikio yamekuwa yatazunguka sekta ya hifadhi na mashabiki wa bustani ya kusisimua. Vipande vya zamani vya mbao vya zamani vya mbao ambavyo vilikuwa vibaya sana vimepewa kukodisha mpya kwa maisha. Badala ya kutetembelea na abiria wenye kukata tamaa, coasters waliozaliwa upya wanawapa uendeshaji usio na laini na kuwaweka juu yao.
Kutumia mbinu ya mapinduzi, mtengenezaji wa coaster wa ubunifu amekuwa akiondoa nyimbo za jadi za kikabila za uchelezi wa uzeeka na kuzibadilisha na nyimbo mpya za chuma, na hivyo hujenga coasters za mbao na chuma vya mseto .
Mapinduzi yalianza kwenye Bendera Sita Zaidi ya Texas na hadithi yake, lakini mbaya sana ya Texas. Baada ya Bendera sita zilifanya mabadiliko katika mwaka 2011, ikaitwa coaster ya mseto New Texas Giant.
Mnamo mwaka wa 2015, nilipanda kupanda coaster ambayo ilikimbia mchanganyiko wa mseto. Kwa hiyo ni jinsi gani New Texas Giant? Ilikuwa ni kila kitu nilichofikiri itakuwa: laini nzuri, lakini bado ya mwitu, na kujazwa na dozi kubwa za hewa na furaha.
Stats ya Coaster
- Aina ya coaster: Twister ya mbao na chuma
- Kasi ya juu: 65 mph
- Urefu: 153 miguu
- Teremka: mia 147
- Angle ya ukoo: digrii 79
- Urefu wa chini wa kupanda: inchi 48
- Wapanda mtengenezaji: Ujenzi wa Mlima wa Rocky
Ni Cadillac ya Coasters
Inakaribia New Giant Texas, huwezi kupoteza kipengele chake maarufu zaidi: track yake ya rangi ya machungwa. Inajulikana kama kufuatilia IBox (pia inajulikana kama Iron Horse), usanidi wake wa kipekee umesaidia kubadili coaster ya mara moja iliyocheka kwenye safari ya kushangaza ni ya leo.
Sio ufuatiliaji wa mbao wala chuma cha tubulari ambacho hutumiwa katika coasters za chuma vya kawaida. Badala yake imeumbwa kama barua, "Mimi," na magurudumu ya mafunzo ya treni yanayotembea kwenye njia za kufuatilia.
Baada ya kuingia kituo hicho, utashushwa na kipengele cha pili kilichojulikana sana: treni zake za mambo.
Zimeundwa kama Cadillac za mavuno, zimejaa grills za chrome na mapambo ya pembe ya pembe kwenye magari ya kuongoza. Kwa maana, treni pia zinajumuisha madirisha ya upande.
Mbali na biashara nje ya wimbo, wapanda mtengenezaji Rocky Mountain Ujenzi pia tweaked mpangilio wa coaster. Iliyothibitishwa na kufuatilia kwa imara ya IBox, watu wa RMC waliinua urefu wa kilima cha kuinua cha awali kwa miguu 10 hadi miguu 153. Hiyo ilipungua kupungua kwa kwanza kwa ziada ya miguu 10 kwa miguu 147. Badala ya digrii 53, RMC ilifanyia upya tone la kwanza kwenye digrii 79 za freaky. Yote ya tweaking iliongeza kasi ya mph 3 kwa mph. 65 mph.
Kutafuta na kufungia - njia ya juu - kilima cha kuinua, abiria wanapata ishara ya juu. Badala ya kitu cha jadi kama vile "Hakuna Msimamo," ishara inasoma, "Subiri! Hebu Tujadili Hii!" Unapaswa kupenda kucheza.
Toleo la kwanza lilikuwa lililokufu. Kupiga chini na kuinuka, New Giant Mpya ilitoa pops yake ya kwanza ya wakati wa hewa . Nilikwenda nyuma na mbele ya treni na kuona kwamba viti kuelekea mbele vinatoa wakati wa hewa uliojulikana zaidi.
Coaster hii inakupa Shaft
Bila kujali pale nilipoketi, safari ya laini ya coaster ilikuwa dhahiri.
Badala ya uzoefu wa kikabila, mara kwa mara huwa na mkuta, na treni hiyo imetolewa na uhakika. Hata hivyo, Giant Mpya ya Texas iliweza kuhifadhi baadhi ya kiini chake cha mbao. Kwa kweli ilikuwa kama mchanganyiko wa coaster ya mbao na chuma - ambayo ni hasa nini.
Baada ya kilima cha hewa, coaster iliingia moja ya zamu zake za juu. Na kwa zaidi ya benki, ninamaanisha digrii 95 au zaidi ya mbali. Hata hivyo, bila kujali mambo gani waliyokutana nayo, treni na abiria zake walibakia katika udhibiti na wasio na hofu au hisia yoyote ya hekima.
Kuondoka ndani na nje yenyewe, safari hiyo ilitoa saa nyingi za hewa na zamu za benki kabla ya kupiga mbio katikati ya kozi. Kwa kitendo chake cha mwisho, coaster ilionyesha vichuguko tatu, ambayo kwanza ni kutambuliwa kama "Mafuta ya Angus na Shaft Gesi." Baada ya vifurushi vilivyovunja moyo, safari iliyokuwa bado yenye ferocious lakini yenye busara ilirudi kwenye kituo.
Kwa mambo mengi mazuri ya kusema, huenda ukajiuliza ni kwa nini ninatoa nyota nne za New Texas tu nne. Ikiwa nimeiangalia wakati ulianza mwaka 2011, ningekuwa na ukarimu zaidi. Hata hivyo, nimekuwa na bahati nzuri ya wanaoendesha Rattler ya Iron katika Sita sita za Fiesta Texas na Twisted Colossus kwenye Mlima sita wa Magic Magic . Vipande viwili vya mseto, ambavyo vilifunguliwa baada ya safari ya Sita za Juu ya Texas, huwa na deni la shukrani kwa awali. Lakini katika makadirio yangu, wote wawili wamepita New Giant New na kubisha chini nyota. Ufuatiliaji wa kufuatilia unaonyesha uwezekano mkubwa wa kufuatilia IBox na dhana ya mseto. Hata hivyo, coaster hybrid coaster ni safari ya ajabu. (Angalia jinsi baadhi ya coasters kulinganisha na New Texas Giant katika rundown yangu ya bora mseto mbao na coasters chuma .)
Ni rahisi kuona ni kwa nini mwenendo wa kubadilisha woodies kuzeeka imeingia katika gear ya juu katika sekta hiyo. Chukua safari moja juu ya New Giant Mpya, na utakuwa unapiga kelele, "Pata muda mrefu mapinduzi!"