Rattler ya Iron katika Taji ya sita ya Fiesta Texas Roller Coaster Review

Ilikuwa ni coaster ya mbao inayojulikana tu kama Rattler - na sio nzuri sana kwa hiyo. Mwaka 2013, Flags sita za Fiesta Texas zilivunja kufuatilia mbao za jadi, zimehifadhiwa na machungwa yenye rangi ya machungwa ya I-Box (zaidi ya hapo baadaye), na ikafanya idadi ya marekebisho kwenye muundo (ikiwa ni pamoja na kushuka kwa muda mrefu sana na, kwa kiasi kikubwa, inversion roll ya pipa - zaidi kwa hiyo baadaye pia). Na sasa?

Sio tu kwamba bustani imefanya kuboresha kasi, imefanya safari ya ajabu, yenye kupendeza sana, yenye furaha na yenye kupendeza kwa haki yake mwenyewe.

Stats ya Coaster

Nyoka kwenye Treni

Miongoni mwa sifa zake za kipekee, Bendera sita za Fiesta Texas hujengwa kwenye tovuti ya kaburi la zamani la chokaa na linazungukwa na ukuta wa kari ya urefu wa 100 au mguu. Kama vile baadhi ya bustani hiyo hupanda, Iron Rattler iko karibu na ukuta, na juxtaposition ya mzuri, imefanya muundo wa mbao, unaojifurahisha na kufuatilia rangi yake ya machungwa, dhidi ya uso mwamba wa mwamba wa chokaa.

Wafanyabiashara huingia foleni kati ya sanamu mbili za kichwa cha nyoka na mkia wake wa rattler na kukutana na gari lililokuwa limehifadhiwa na nyoka wrangler paraphernalia wakati, um, snaking kupitia mstari.

Ili kufikia kituo cha upakiaji, wao hufanya ngazi zao juu ya ngazi na matusi walichora rangi moja ya umeme ya machungwa kama mchezaji wa coaster.

Treni, zilizotengenezwa na mtengenezaji wa magari ya coaster ya mbao ya Gerstlauer Mapendekezo ya Mapumbao, kutumia magurudumu ya polyurethane (aina ambayo hutumiwa kwa kawaida kwenye sarafu za chuma tubulari) ili kuzingatia kufuatilia kila chuma.

Kichwa cha kamba kinapambaza mbele ya kila treni, na - umepata - mkia wa rattler umewekwa nyuma. Viti, ambazo hupangwa mbili kote, ni vizuri sana. Bar moja, ambayo inakaa juu ya laps ya abiria na ni pamoja na walinzi wa shin, ni kikwazo pekee. Ingawa coaster ni pamoja na inversion, haina harnesses juu ya bega. Chombo kimoja kwenye bar ya kila abiria, ambayo inaonekana kama pembe kwenye kitambaa, inatoa wapandaji wa wimpy (kama mimi) kitu cha kukamata.

Mimi [ingiza ishara ya moyo hapa] IBox

Treni hiyo inatoka kituo hicho, inazunguka bend, na inaanza kupanda hadi mlima wa kuinua mguu 179. Wakati sio haraka kama cable ya lifti inainua juu ya coasters hizo zinazowahusisha (kama vile El Toro kwenye Sita ya Sita kuu ya Adventure ), kuinua mnyororo ilionekana kama zippier kuliko coaster ya kawaida. Kama treni inakaribia juu, hata hivyo, kuinuliwa kunapungua kwa karibu kutambaa, na kuongeza flair kubwa na kuimarisha kutarajia kwa uzimu unao karibu kuhakikisha. Wapandaji katikati na nyuma ya treni hupata kukimbilia kwa adrenaline kali kama treni karibu karibu na maduka, lakini wale walio mbele ya treni hupata athari kamili wakati wanapoteza hatari zaidi ya makali ya kilima na wakiangalia ndani ya bonde la kaburi chini .

Wakati wa treni hatimaye inafungua, tone la kwanza ni furaha ya kupendeza. Mabenki ya kufuatilia na hupiga kidogo upande wa kushoto kama wanunuzi wapiga karibu moja kwa moja na kufikia kasi ya 70 mph.

Ilipofunguliwa kwanza mwaka wa 1992, Rattler wa awali alianguka chini ya miguu 166, ambayo iliifanya kuwa tone la muda mrefu zaidi kwa wakati wa mbao. Lakini alipopata sifa kwa safari yake mbaya sana, Bendera sita zilipunguza urefu wa kushuka kwa kwanza kwa miguu 124 ili kujaribu na kuboresha. Baada ya kunyoosha tone, coaster ilikuwa na bite ya sumu na sifa ya crummy. Watu nyuma ya makeover lazima wamekuwa na ujasiri katika track ya IBox chuma. Sio tu walirudi urefu wa tone, waliongeza miguu machache. Hii monster ya fangs-bared sasa kupungua 171 miguu. Na angle yake ya shahada ya 81 ya asili hufanya kwa humdinger ya hatari ya kushuka.

Asante wema kwa ajili ya kupendeza-kwa ajili ya post wapenzi-maisha kwenye bar lap.

Baada ya kuzingatia sakafu ya chombo, wanunuzi wanasimama na kugonga kwanza, na nguvu zaidi, wakati mfupi wa hewa . (Mara kidogo ya hewa kutoka kwa safari ya jumla itakuwa bora zaidi.) Wakati wengi (wengi?) Coasters huwa na kutoa safari zaidi mwitu na hewa kujazwa nyuma ya treni, mbele ni makali zaidi - katika nzuri njia. (Katikati na nyuma ya treni pia hutoa pops nzuri ya wakati wa hewa, wao si tu kama makali.)

Neema ya Neema

Kwa watu wanaopenda coasters roller, makali kwa njia nzuri ni jambo jema, na Iron Rattler ni kubeba na mambo makali, nzuri sana. Inachukua mia 179 ya nishati ya pent-up, tone la kwanza la mguu 171, mbio ya 70 mph kwa mbinguni na upungufu wake mbaya wa hewa, na kila kitu kingine kinachofuata. Hakuna kutetemeka, hakuna shimmying, haipatikani, haipatikani, hupunja mwili. Hakuna chochote isipokuwa ajabu (ikiwa ni makali kwa njia njema) wapanda.

Kwa hiyo, udos lazima uongezwe kwa Ujenzi wa Mlima wa Rocky, mtengenezaji wa safari na wachawi wa uhandisi ambao wote wawili walijenga safari ya kuzaliwa tena na kuendeleza kufuatilia chuma cha IBox kwamba pia huita wimbo wake wa "Iron Horse". Kama jina lake linavyoonyesha, wimbo una urefu wa upeo wa chuma na vitu vilivyoundwa na vichwa na vifuniko vya "I" ambako magurudumu ya maelekezo ya treni yanafaa snugly. Shukrani kwa voodoo nyuma ya uvumbuzi wa kubuni wa kufuatilia kwa IBox, kile ambacho hapo zamani kilikuwa kikubwa cha kukimbia mbaya sasa ni safari yenye kupendeza sana.

Ni makeover ya ajabu na inawakilisha ya pili ya ujenzi wa Mlima wa Rocky ya kufuatilia. Ya kwanza ilikuwa imekamilika mwaka 2012 kwa ajili ya kuboreshwa kwa Giant Texas yote ya mbao katika mseto New Texas Giant katika Bendera sita juu ya Texas. Tangu mashine hiyo iliyofurahia upya pia imekuwa ikikipitia mapitio ya rave, haishangazi kwamba mlolongo wa Hifadhi ya kweli ulikuwa na ujasiri katika mfumo wa chuma wa IBox kwa ajili ya kuanza tena kwa kasi ya 2013.

Lakini Iron Rattler hufanya dada yake mkubwa wa Texas bora zaidi: Inakwenda kando ya chini. Hakika, coasters za chuma tubulari kwa muda mrefu zimejumuisha inversions, lakini zinaweza kuwa mbaya wakati mwingine. Kutokana na stats za karibu na hypercoaster za IR, urembo wa silky wa inversion ya pipa kwenye safari hii ya IBox-enhanced ni ya ajabu zaidi. Baada ya kupoteza kupitia pop yake ya kwanza ya hewa karibu na 70 mph, coaster inakaribia karibu juu ya quarry, curves kuzunguka na inaingia roll pipa na neema acrobatic. Ikiwa mchanganyiko wa coaster ulikuwa michezo ya Olimpiki, waamuzi wote wangeweza kushikilia kadi "10" baada ya IR kufuta kipengele kilichopotoka na aplomb.

Mwisho : Ujenzi wa Mlima wa Rocky tangu wakati huo umebadilishwa vinginevyo. Angalia jinsi wanavyolinganisha na Iron Ratller katika kanda yangu ya mchanganyiko bora wa mbao na chuma .

Kusahau hekima ya kawaida

Kuinua upande wa kulia kutoka kwenye uingizaji, treni ya juu na juu ya ukuta wa jiji. Inatoa nguvu zenye nguvu (lakini, tena, laini) za g-gurudumu kama mabenki ya kufuatilia sana kwa kulia na kushoto. Pia kuna machapisho kadhaa ya hewa ya heshima ya milima midogo. Safari huanza kupoteza kasi kidogo hapa, na katika mchanganyiko wa wakati huo, abiria wanaweza kufikiria kuwa coaster imefikia karibu nadir yake na inapaswa kurudi kwenye kituo cha hivi karibuni.

Lakini kama unapokuja nyuma juu ya makali ya ukuta, wanakumbushwa, "Loo, tumekuwa juu ya mwamba wa miamba 100 kwa muda mfupi uliopita, na ... eeeeeeahhhhhh!" Kuondoka kwa mwisho katika kaburi hakutatarajiwa, kwa muda mrefu, na kwa nguvu. Gesi ya maandishi ya maji yaliyofananishwa kwenye ghorofa ya chokaa ili kupunguza tone.

Mbio wa treni kuelekea ukuta wa machimba na ndani ya handaki ya kuchoka kwa upande wake kwa muda mfupi unaovunja moyo wa madhara ya nusu na giza. Wafanyabiashara wanajitokeza nyuma mchana na kuumiza ndani ya uvunjaji wa kudumu ambao unafungia hatua kwa ghafla. IR kisha slithers nyuma katika kituo.

Je! Umewahi kupiga nyoka? Licha ya hekima ya kawaida, viumbe vya magonjwa hawana ngozi mbaya na kwa kweli ni laini. Kusahau historia ya zamani ya Rattler na hekima ya kawaida kwamba mashine ya mbao ya kutisha ya idadi kubwa hiyo inapaswa kutoa adhabu, ukali mkali. Nini kwa njia nzuri? Hakika. Jitayarishe kushangaa na kupigwa mbali na safari ya ajabu ya mseto.