Wote unahitaji kujua kuhusu mitaa ya kisasa ya mitaa
Kama moja ya miji inayoongezeka kwa kasi zaidi, Washington, DC, aliongeza gari la barabarani la DC, mtandao wa barabara ya barabarani ambayo inatoa wakazi na wageni chaguo la usafiri wa umma . Mfumo huu, uliofunguliwa mnamo Februari 2016, sasa una mstari mmoja wa 2017, na mipango ya kuongeza zaidi. Mara baada ya kupanua kikamilifu, mfumo wa gari la barabarani utafikia maili 37 na kufikia kata zote nane. Ikiwa utatembelea Wilaya na usafiri wa umma, hapa kuna habari zingine za kusaidia kutumia barabara za barabara.
Malengo ya Mfumo wa Mtaa wa Magari ya DC
Mfumo wa gari la barabara ilianzishwa kufanya mambo yafuatayo:
- Fanya urahisi kwa wakazi kusonga miongoni mwa vitongoji, tofauti na Metrorail
- Opa chaguo zaidi za usafiri wa wakazi
- Kupunguza msongamano wa trafiki, mahitaji ya maegesho, na uchafuzi wa hewa
- Kuhimiza maendeleo ya uchumi na makazi ya gharama nafuu kwenye barabara za barabarani
Streetcars ya kisasa
Mitaa za barabara za DC zinafanya kazi kwenye reli za kudumu kwenye barabara za umma. Wanatembea katika trafiki mchanganyiko au wana haki tofauti ya njia. Motors umeme hutawanya barabara za barabarani, ambazo hukusanya nguvu kutoka kwa waya za umeme miguu 20 juu ya njia za barabara za barabara. Kama mfumo unavyozidi, barabara za barabara zitatumiwa bila waya.
Barabara za barabarani huonyesha hali ya hewa na sakafu ya chini ambayo hufanya haraka na rahisi kuandaa. Wao ni juu ya urefu wa basi iliyoelezwa lakini kushikilia abiria zaidi - kutoka kwa 144 hadi 160 wameketi na kusimama. Mitaa hutumia viti vya magurudumu, baiskeli, na watembezi.
DC Streetcar Facts Fast
- Mitaa za barabara ni huru kupanda mpaka Idara ya Usafiri ya Wilaya itabadilika sera yake ya kuajiri.
- Kichwa ni kati ya dakika 10 na 15, ambayo ina maana kwamba hutaja kusubiri zaidi ya dakika 15, isipokuwa hali ya hewa mbaya, trafiki, au ajali huathiri ratiba.
- Mashariki-Magharibi safari wastani wa dakika 20.
- Polisi kutembelea vituo na wafanyakazi wa usalama wako kwenye barabara za barabara.
- Utoaji wa kila mwezi kwa sasa ni zaidi ya abiria 100,000.
- Hifadhi maarufu zaidi sasa ni Union Station, 8 St St / H St, na 13 St St / H St.
Masaa ya uendeshaji wa barabarani ya DC
- Jumatatu-Alhamisi: 6 asubuhi na usiku wa manane
- Ijumaa: 6 am-2 asubuhi
- Jumamosi: 8 am-2 asubuhi
- Jumapili na likizo: 8 am-10 jioni
H Mitaani / Benning Road NE Line
Mstari wa kwanza wa mfumo wa barabarani ya DC, sehemu ya H Street / Benning Road NE, ni kilomita 2.4 na vituo nane. Inatumia wapandaji kutoka Union Station upande wa magharibi hadi Mto wa Anacostia upande wa mashariki. Hatimaye, itaenda zaidi ya Anacostia katika Benning Metro kuelekea mbele ya Georgetown.
Mipango ya Upanuzi
Upanuzi utaangalia kwanza maili 22 ya kwanza ya mpango wa mapendekezo ya kilomita 37. Hizi ni mistari mpya chini ya kuzingatia:
- Ugani wa Anacostia : Kati ya Kituo cha Metrorail ya Anacostia na Bridge Bridge ya 11, kupitia Anacostia ya kihistoria
- Anacostia Initial Line : Inaunganisha Kituo cha Metro cha Anacostia na Shirika la Pamoja la Anacostia-Bolling (JBAB), kupitia Firth Sterling Avenue na Kusini mwa Capitol Street
- Upanuzi wa Barning Road : Karibu Mto wa Anacostia , kuunganisha na aidha ya Benning Road au vituo vya Metro Avenue Minnesota
- M Anwani SE / SW : Karibu na upande wa magharibi wa kusini magharibi kutoka kwenye Anwani ya 12 ya SE hadi 14 ya Street SW na kutoka kusini magharibi / Southeast Freeway kusini hadi Mto Anacostia / Washington Channel
- Ukanda wa Kaskazini-Kusini : ukanda wa kilomita 9, kaskazini-kusini unaoanza katika eneo la Buzzard Point / Kusini Magharibi mwa Maji na huendelea kupitia Takoma au Silver Spring
- Kituo cha Umoja kwa Georgetown : Magharibi ya Umoja wa Kituo cha Maji ya Georgetown
Historia ya mitaa za mitaa huko Washington, DC
Mitaa za barabarani zilikuwa njia ya kawaida ya usafiri katika Wilaya kutoka mwaka wa 1862 mpaka 1962. barabara ya kwanza ya barabarani ilikuwa inayotolewa na farasi na ikimbia kutoka Capitol hadi Idara ya Serikali. Mwaka wa 1888, barabara ya kwanza ya umeme ya umeme iliwekwa katika huduma na waya za juu ziliwekwa karibu na mji huo. Katikati ya miaka ya 1890, kulikuwa na makampuni mengi ya barabara za barabara zilizofanya kazi katika Wilaya na mstari ulioenea Maryland na Virginia.
Katika nusu ya kwanza ya karne ya 20, mtandao wa barabarani ulijumuisha zaidi ya maili 200 ya kufuatilia. Kwa kuwa huduma ya basi ilienea zaidi, umaarufu wa barabara za barabara ilipungua na huduma iliachwa mwezi Januari 1962. Mitaa za barabara za sasa zinafanya kurudi kujaza mapungufu ya kutembea karibu na mji.