Kwa kawaida, wasafiri wengi wa Alaska hufika kati ya Juni na Agosti, wakitaka kukamata bloom kamili ya maua na miti, wanyamapori na mazingira. Wao wataipata, kwa hakika, pamoja na bei ya premium kwenye hoteli, vivutio, na vifaa vya kukodisha gari. Wale wanaotaka kuendesha umbali wa kilomita 1,400 wa barabara kuu ya Alaska-Kanada, au AlCan, mara nyingi huingia katika kuchelewa kwa muda mrefu wa ujenzi na barabara kuu za barabara mbili.
Kutoridhishwa mapema ni lazima kwa wale wanaosafiri wakati wa majira ya joto, hasa katika RV.
Inajulikana sana, hata hivyo, ni wingi wa watembea barabara ya msimu wa mapema wanaotafuta fursa kwa ajili ya kujifurahisha na utulivu wakati wanapokuwa wanavuka nyikani ya Canada na Alaska kwenda njia ya mwisho wa Frontier. Likizo kubwa za Alaska, kampuni ya kukodisha RV iliyoko Anchorage, hutoa maalum ya msimu wanaiita " Spring Adventure Package " ambayo inakaribisha madereva wa kujitegemea na wenye ujasiri kusafiri kati ya Forest City, Iowa na Anchorage, Alaska.
Kuondoa RV mpya kutoka kiwanda cha Winnebago huko Forest City, iko karibu saa mbili kusini mwa Minneapolis-St. Uwanja wa ndege wa Paulo, vyama vinapokea maelezo ya mafunzo kwa madereva mapya ya RV kabla ya kuweka vifungo vya gear na kuenea kuelekea barabara wazi.
Watu wengine huchagua kuchunguza majimbo 48 ya chini kabla ya kuelekea kaskazini; kutembelea Mlima Rushmore, Yellowstone, au Hifadhi ya Taifa ya Glacier, kisha uvuka katika Alberta, Kanada na Banff na Jasper mzuri kati ya Rockies ya Kanada.
Wengine pia wanaongoza moja kwa moja kwa Canada kutoka Forest City, na kuvuka majimbo kabla ya kuunganisha na AlCan maarufu katika Dawson City , Yukon Territory.
Kupanga Mbele
Mtu yeyote anayefikiria safari ya barabara ya Alaska lazima kwanza aunde Mile Mile, ambayo wengi huchukuliwa kuwa Biblia kwa kuendesha gari na kutoka kaskazini mwa mbali.
Kwa hiyo, wasafiri wataweza kufuatilia maendeleo kupitia uboreshaji wa click-by-click, kamili na alerts ya ujenzi makadirio, hotspots ya wanyamapori, na chaguzi kambi na makaazi.
Weka jarida la mileage ya gari lako na uangalie ishara kwa ajili ya kujaza mafuta, hasa kama kuendesha gari la dizeli. GoTip: vituo vingi vya gesi na kupumzika huacha kufungua kabla ya Mei mwishoni mwa wiki, hivyo ni busara juu juu ya tank wakati wowote una nafasi. Milepo inaweza kutoa msaada kwa maeneo ya kuchochea.
Bei za chakula na mafuta ni uwezekano wa kuwa wa juu zaidi kuliko maeneo mengine katika 48 ya chini. Weka tabo kwenye bei za sasa za gesi na bajeti ipasavyo. Kubeba vyakula visivyoharibika kwa kusafiri na kupiga picha kwenye mbuga za mitaa na kuchoka kwa njia za mifugo inaweza kuwa njia bora ya "kuishi ndani" njiani. Hakikisha kuingiza nje ya takataka na usiache chochote nyuma ambacho kinaweza kuvutia wanyamapori.
Kusafiri na watoto? Pakia michezo mingi, vifaa vya michezo, na vitabu vya safari, kukumbuka kwamba kwa huduma nyingi, safari ya mtandao na / au simu ya mkononi itakuwa mdogo au haipo. Baadhi ya maeneo ya kambi watakuwa na mtandao usio na waya bila malipo na kutoridhishwa.
Anatarajia kuchukua angalau wiki ili kuvuka kwa usawa mazingira ya kaskazini magharibi na Canada kabla ya kufikia Anchorage, kwa muda mrefu kama unataka kuacha na kuchunguza njiani.
Katika kesi hiyo, safari hiyo ni marudio.
Canada Crossing
Pote unapochagua kuvuka kutoka Marekani hadi Canada, hakikisha una mambo yafuatayo:
- Pasipoti ya sasa kutoka nchi yako ya asili, kuhakikisha kuwa haitapungua ndani ya miezi sita tangu tarehe ya kuingia. Watoto wanaosafiri bila wazazi wote wawili wanapaswa kuwa na notari notarized kuashiria tarehe ya usafiri na walezi wakati wa tarehe hizo.
- Mkataba ulioandikwa kutoka kampuni ya RV au kampuni ya magari, ikiwa unatumia gari na kurudi mwishoni mwa safari yako ya pekee.
- Uthibitisho wa bima, leseni ya madereva, na maelezo ya kichwa, ikiwa unasafiri katika gari lako mwenyewe.
- Orodha ya nyama safi, mboga, na manunuzi mengine yaliyofanywa nchini Marekani. Pata orodha kamili katika tovuti ya Forodha ya Canada na Uhamiaji.
Nini Utaona Njia Njia
Ikumbukwe kwamba kuendesha gari kwa muda mrefu kati ya mpaka wa Canada na Alaska ya Kusini ni mara nyingi shukrani zisizotabirika kwa hali ya hewa ya kaskazini. Madereva wanapaswa kutarajia jua kali, mvua ya kuendesha gari, au pellets ya theluji, na wakati mwingine wote watatu mara moja. Utumishi wa Taifa wa Hali ya hewa nchini Marekani, na Huduma ya Hali ya hewa ya Kanada huko Canada inaweza kutoa hali ya hali ya hewa na hali ya barabara kwa nchi zote mbili.
Faida ya safari ya barabara ya spring pia ni fursa ya kuona wanyamapori , ambazo hupenda ambazo kawaida hufanya kazi baada ya majira ya baridi ya muda mrefu. Nywele za rangi nyekundu na nyeusi, nguruwe, panya, mbweha, sungura, na wanyama wengine na ndege zinaweza kuonekana ndani ya mtazamo wa gari lako (ambako unapaswa kuendelea kukaa wakati wa kuangalia wanyamapori), mara nyingi pamoja na vijana.