01 ya 03
Taa za San Francisco Bay
Wakati wa jioni, Taa za Bay zigeuka wazi-bonde la San Francisco Bay Bridge katika uchongaji wa mwanga wa usiku wa shimmering, mesmerizing.
Taa rahisi peke yake ingekuwa nzuri sana, lakini hii uchongaji wa mwanga ni wa nguvu, kompyuta-kudhibitiwa ili kuunda mwelekeo na tofauti za mwelekeo, wengi wao ambao huenda ukawaona ukifanya kitu kimoja mara mbili. Dakika moja, wanaweza kukumbuka kuogelea samaki, ijayo inaonekana kama mvua za kuanguka. Ni show ya kupima, kusema angalau.
Kuona taa za Bay
Kuangalia taa ni mojawapo ya mambo mazuri ya kufanya huko San Francisco usiku . Hizi ni baadhi ya maeneo bora ya kuwaona:
- Pamoja na Embarcadero kati ya Ujenzi wa Ferry na daraja, hasa kutoka mwisho wa Pier 13.
- Mwisho wa Pier 39 ni mbali mbali, lakini pia ni nzuri.
- Unaweza kuangalia chini kwenye taa kutoka juu ya Hill ya Telegraph kwenye Coit Tower.
- Kutoka upande wa Magharibi Kisiwa cha Hazina, unaweza kuona muda wote na eneo la San Francisco.
- Angalia kutoka hapo juu kwenye mgahawa wa juu wa Mark na bar katika Hoteli ya Mark Hopkins Intercontinental.
- Kutoka kichwa cha Marin, unaweza kuona Daraja la Golden Gate na Bridge Bridge wakati huo huo. Hifadhi hadi kwenye eneo la juu la kuangalia kwenye Hawk Hill.
- Kutoka Twin Peaks, unaweza kuona Taa za Bay na kupata mtazamo wa mji mzima, pia.
Jinsi Taa za Bay zilianza
Kabla ya 2014, Bridge Bridge ya San Francisco daima imechukua kiti cha nyuma kwenye daraja la Golden Gate kando ya bahari, liketi kama kanzu iliyosubiri mchoraji.
Kwa historia ya miaka 75 ya Bridge Bridge, msanii Leo Villareal aligeuka kipindi cha zamani cha unremarkable katika uchongaji mkubwa wa taa ya LED duniani. Inajulikana kimataifa kwa sanamu zake za mwanga, Villareal imeweka maili 1.8 ya taa zenye kung'aa, nyeupe, za nishati kwenye nyaya za wito za daraja. Ilikuwa ni mradi mkubwa ambayo ilikuwa mara nane ukubwa wa taa ya kwanza ya mnara wa Eiffel mnara wa 100.
Usanifu wa awali uliundwa ili kudumu miaka miwili. Kisha kama Kuangaza Sanaa inasema: "... jambo la ajabu na la nguvu lililotokea - dunia imeshuka taya yake ya pamoja.Kujibu kwa Taa za Bay ni mbali sana na kina kwamba imefungua njia zaidi ya yenyewe." Mwishoni mwa miaka miwili, kila mtu alitaka kurudi. Kuangaza Sanaa ilimfufua dola milioni 4 ili kuifanya kudumu, na wakarudi kwa manufaa mwezi Januari 2016.
02 ya 03
Kuona Bridge ya San Francisco Bay
Taa sio pekee ambayo ungependa kuchunguza kuhusu Bridge Bridge.
Ili kufurahia daraja kwa baiskeli au kutembea , fanya baiskeli ya kilomita 4.4 na njia ya kutembea. Inaanza katika Oakland na inaendesha upande wa kusini wa daraja. Point ya Vista katika Kisiwa cha Yerba Buena ina mabenchi ambapo unaweza kupata pumzi yako, kujifanya kuwa ni maoni ambayo yalichukua mbali na sio nguvu zaidi. Kwa bahati ni kuteremka kwa kurudi.
Unaweza pia Uber au Lyft kwa uhakika wa vista na wapanda au baiskeli njia moja. Tumia 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA kama marudio, ambayo ni anwani ya Vipindi vya Naval 9 karibu na vista uhakika.
San Francisco Bay Bridge kutoka San Francisco
Unaweza kuona Bonde la Bay kutoka kwa sehemu yoyote iliyoorodheshwa hapo juu kwa kutazama Taa za Bay.
Kuendesha gari kwenye Bay Bridge
Kwenye sehemu ya magharibi ya daraja, barabara ya mashariki ya kusafiri kwenye staha ya chini, na huwezi kuona chochote. Maoni ya kwenda magharibi ni mazuri zaidi. Span ya Mashariki ni ngazi moja.
Hakuna ushuru wa kuendesha kutoka upande wa San Francisco kwenda Kisiwa cha Hazina na nyuma. Ikiwa unavuka daraja kutoka Oakland kuelekea San Francisco, utakuwa kulipa pesa.
Kuona Bridge Bridge kutoka Kisiwa cha Hazina, kuendesha mashariki kwenye Interstate Highway-80 kuelekea Oakland. Kuchukua kutoka kwenye Kisiwa cha Hazina, usimame kwenye eneo la maegesho ya maji na utapata mtazamo mkubwa wa Bridge ya San Francisco Bay na mji wa skyline.
Kuona muda mpya, tembea upande wa California Ave tu ukipita mlango wa zamani wa walinzi, na uende upande wa mashariki wa Kisiwa cha Hazina, ambapo unaweza kupata mtazamo bora wa span mpya.
03 ya 03
Unachohitaji kujua kuhusu Bridge Bridge
Ukweli wa Bridge Bridge ya San Francisco
Safu ya Bridge Bridge ya San Francisco ina sehemu mbili tofauti, iliyounganishwa na handaki iliyokatwa kwenye kilima cha Jangwa la Buba. Kwenye kando ya San Francisco ya kisiwa hicho, kinajumuisha madaraja madogo mawili ya kusimamishwa, kurudi nyuma na kusonga katikati.
Baadhi ya San Francisco Bay Bridge ukweli na takwimu:
- Sehemu mbili za Bridge Bridge za San Francisco zimeunganishwa na urefu wa dhiraa 23,000 (kilomita 4.5).
- Kutoka kwa njia moja hadi nyingine, San Francisco Bay Bridge ni urefu wa miguu 43,500 (8.5 maili).
- Upeo wa Magharibi: mita 2,310 (urefu wa mita 9,260), urefu wa miguu 220 juu ya maji. Namba zinatengenezwa kutoka waya wa kipenyo cha 0.195-inchi, waya 17,464 kwenye kila cable, na kipenyo cha jumla cha inchi 28.75.
- Upepo wa mashariki ni daraja la kusimamishwa kwa muda mrefu kabisa la dunia.
- Tunnel ya Yerba Buena, ambayo inaunganisha sehemu mbili za Bridge ya San Francisco Bay ni dhiraa 76 na urefu wa mita 58.
- Pigo la kina zaidi lina urefu wa mita 242 chini ya uso wa maji na ina saruji zaidi kuliko Jumba la Jimbo la Dola.
- Zaidi ya magari milioni robo milioni huvuka kila siku Bridge Bridge ya San Francisco.
- Mwaka wa 1933, ujenzi wa Bridge Bridge wa San Francisco ulipungua zaidi ya asilimia 6 ya jumla ya pato la chuma la Umoja wa Mataifa.
Ikiwa unataka kujua zaidi, tembelea tovuti ya Bay Bridge.
Historia ya Bridge ya San Francisco Bay
Mwaka wa 1928, Bahari ya San Francisco ilikuwa tofauti sana kuliko ilivyo leo. Hakuna hata madaraja yake ya kihistoria yaliyojengwa. Watu milioni arobaini na sita walivuka bara hilo mwaka huo, wote wakienda kwenye feri. Maji yalikuwa yamefungwa, na mbadala mpya zilihitajika.
Mnamo mwaka wa 1929, Nchi ya California ilianza kupanga mipangilio ya kufanya. Baada ya miaka ya utafiti na kidogo zaidi ya miaka mitatu ya ujenzi, Bridge Bridge ya San Francisco ilifunguliwa kwa trafiki mnamo Novemba 12, 1936. Gharama yake yote, ikiwa ni pamoja na reli ya umeme ambayo imekuwa imekataliwa, ilikuwa dola 79.5 milioni.
Mwanzoni, staha ya San Francisco Bay Bridge juu ya vichwa vilikuwa na njiani tatu katika kila mwelekeo, na malori na reli ya miji ya mijini ilienda ngazi ya chini. Mnamo mwaka wa 1936, Bonde la Bay lilikuwa limefikia kiwango cha trafiki kilichopangwa kwa mwaka wa 1950. Mnamo 1959, reli hiyo iliondolewa na staha ya chini iliongozwa kubeba njiani tano za magari ya mashariki. Staha ya juu ilikuwa kisha kujitoa kwa njia tano za trafiki ya magharibi.
Dhoruba ya Bridge ya San Francisco Bay ilisonga tamaa ya tetemeko la Loma Prieta ya 1989 (7.1 juu ya kiwango cha Richter) bila uharibifu, lakini sarafu hazikuwa na bahati sana. Bolts sheared, sehemu ya staha ya juu ilinyoshwa na ikaanguka kwenye staha ya chini.