Oklahoma City imekuwa na mabadiliko mengi makubwa katika miaka ya hivi karibuni, kutoka MAPS 3 hadi ujenzi wa Kituo cha Nishati ya Devon na ukarabati wa Core to Shore karibu na Mto Oklahoma .
Kwa kushirikiana na uhamisho wa kusini wa sehemu ya I-40 karibu na mji wa jiji, jiji hilo pia lilijenga Bridge Bridge ya Skydance, inayoongeza maonyesho ya kupendeza ambayo inaruhusu trafiki ya mguu kuvuka kwa uhuru eneo hili lililojaa nafasi kubwa ya barabara kuu.
Mazuri, yanayozunguka Bridge ya Skydance hutafuta macho, hata kutoka kwa wale wanaoendesha chini ya muda wa mia moja. Kwa likizo, mji hutumia taa ya kuwakilisha roho ya pekee ya siku au msimu, na viongozi pia wameanzisha sera ya taa kwa ajili ya maombi ya kibinafsi na kikundi.
Kuelewa kwanza kwamba taa maalum ya Skydance sio kwa ajili ya kibiashara au kutambua binafsi kama siku ya kuzaliwa au ndoa. Badala yake, inapaswa "kukuza maslahi ya ushirika na ustawi wa Jiji la Oklahoma City" hasa kwa kutambua sababu fulani au kukumbuka tukio fulani. Programu ya taa ya daraja inapatikana mtandaoni, na fomu inapaswa kupokea na Idara ya Ujenzi wa Umma angalau siku 30 kabla ya tarehe iliyoombwa.
Kusudi na Ujenzi
Wakati sehemu ya jiji la Interstate 40 ilihamishwa kusini mwa eneo la sasa, maafisa wa Oklahoma City walikuwa wanatafuta kuungana kati ya jiji katikati ya jiji na eneo la mto la Oklahoma River.
Ujenzi wa Skydance Pedestrian Bridge ilianza Agosti 2011, kama vile ujenzi wa I-40 uliingia hatua za mwisho. Makadirio ya gharama ya ujenzi ya dola milioni 6.6 yalifadhiliwa na pesa zote mbili za mji na shirikisho, karibu $ 3.5,000,000 kutoka kwa fedha za shirikisho Idara ya Usafiri wa Oklahoma na wengine kutoka mji wa Oklahoma City.
Mbali na mambo yake ya wazi ya kazi, daraja-aitwayo Skydance-tayari imekuwa macho kubwa na iconic kisasa kwa madereva I-40 na watembea kwa miguu sawa. Watalii kutoka nchi nzima na nchi sasa wanahamia Oklahoma City tu kuchukua picha kutoka juu ya muundo huu mkubwa, na imeonekana katika vidokezo na habari nyingi za utalii kama kikuu cha eneo hilo.
Tengeneza na Angalia
Baada ya ushindani wa kubuni uliojumuisha makampuni 16, Oklahoma City ilichagua kuwasilisha kwa Usanifu MKEC Engineering na Butzer Design Ushirikiano unaongozwa na Hans Butzer. Butzer inajulikana kama mtengenezaji wa Kumbukumbu la Taifa la Oklahoma City .
The Skydance Pedestrian Bridge kubuni inasemwa kuwa aliongoza kwa "ngoma ya anga" ya flycatcher scissor-tailed, Oklahoma hali ya ndege. Mundo wa hadithi 18 ni upana wa dhiraa 30 na unganuka 440 miguu katika sehemu ya nusu ya unyogovu wa eneo la 10-kusini I-40 ya kusini mwa jiji. Mapigo yanapanda juu ya daraja, na kufikia urefu wa dhiraa 185 kwenye hewa, na dhiraa ya chuma ya mapambo yenye urefu wa 66 inachukua urefu wa daraja.
Daraja hilo linapatikana kwa paneli za chuma cha pua ambazo zinazunguka jua, na kuangaza usiku hutoa mwanga wa anga. Mapafu, yaliyotengenezwa na vifaa vyenye kubadilika, yanaonekana kuangaza kutoka ndani, na kuunda maonyesho ya kushangaza pamoja na utendaji wa kuruhusu wasafiri kutembea kutoka jiji hadi eneo jipya la Oklahoma River.