Schlitterbahn Resort Park Resort katika New Braunfels

Mapitio ya Park ya Famous Texas

Wageni katika bustani nyingi za maji wanajua nini cha kutarajia: baadhi ya slides za maji, bwawa la wimbi, mto wavivu, labda vivutio kadhaa vya marquee kama vile maji ya maji, na watu wengine wa kawaida. Schlitterbahn, hata hivyo, hupoteza matarajio.

Kuna sababu nzuri ya hiyo. Ilianza mwaka wa 1979 mwanzoni mwa sekta ya hifadhi ya maji wakati kulikuwa hakuna mikataba ya kufuata. Kwa miaka mingi, imesababisha ubunifu wengi (ikiwa ni pamoja na ujio wa coaster ya maji), imeongezeka kwa viumbe, na imekusanya mkusanyiko wa ajabu wa wapandaji ili kuwa pwani ya maji ya msimu maarufu zaidi Amerika ya Kaskazini na marudio ya familia kwa haki yake mwenyewe.

Maelezo ya juu-mbele

Mojawapo ya Hifadhi ya Maji ya kipekee sana na ya ubunifu

Mojawapo ya sifa za tofauti za Schlitterbahn ni ukubwa wake mkubwa na mpangilio. Na kwa kununulia, namaanisha kuwa inachukua swath kubwa ya Braunfels Mpya, na kwamba inabikwa katika maeneo mawili. Hatuna kuzungumza juu ya sehemu mbili zilizojitenga, labda, kwa njia au barabara. Tunazungumzia sehemu mbili zilizojitenga na Hifadhi ya umma, kitongoji cha makazi, hospitali, na zaidi. Mabasi ya kusafirisha kwa usafiri wa wageni kati ya maeneo mawili.

Hifadhi ya awali, ambayo bado ina vikwazo vya siku zake za mwanzo, inatoa peek ya kuvutia katika miaka ya mafunzo ya sekta hiyo.

Leo, waendelezaji wanaweza kuwasiliana na wazalishaji wapandaji na kuagiza slide tofauti na vivutio; hata hivyo, jamaa ya Henry, watu ambao walijenga Schlitterbahn na kubaki katika helm leo, walipaswa kuifanya wakati waliendelea.

Kwa mfano, badala ya kupanda kwa hewa na minara ya msaada, slides nyingi za kutumia hutumia milima na ukumbi wa asili ya ardhi na hujengwa chini.

Baadhi yao hufanywa saruji badala ya Fiberglas ambayo hutumiwa leo. Maji kutoka Mto wa Comal ambayo huendesha pamoja na hifadhi hupatia baadhi ya slides, na abiria huenda kuelekea mto kama sehemu ya furaha.

Kuna vivutio nane vya kutupa katika eneo la awali peke yake pamoja na gaggle ya slides ya mwili, mabwawa, na maeneo ya shughuli za watoto. Tofauti na mipangilio iliyo wazi, ya wazi ya bustani nyingi za maji, eneo hili ni kubwa sana, linalotengenezwa vizuri, na linajumuisha vifungo vyema katika walkways wengi. Inaonekana na kujisikia ya eneo la kambi lililopambwa vizuri.

Waliingiza ndani ya Coaster ya Maji

Inaonekana, sehemu ya awali (ambayo ni kubwa yenyewe) haiwezi kuwa na mawazo na mipango ya Henrys. Kuanzia mwaka 1991, walianza kupanua katika mali mpya katika mji. Sehemu ya kwanza ya kuendelezwa, Surfenburg, inajumuisha Boogie Bahn, safari ya asili ya kuunda mawimbi ya dunia.

Sijawahi kupata hangout ya wanaoendesha mawimbi ya bandia wakati wa kuwekwa kukabiliwa na bodi na kuangalia mgeni baada ya mgeni kuifuta baada ya sekunde chache za majaribio ya kutumia, mimi hakika si peke yake. Lakini wapandaji wengi wanaweza kupata wimbi na kuonyesha ujuzi wao kwa aplomb.

Boogie Bahn ni kivutio cha uvumbuzi ambacho kimechukuliwa katika mbuga duniani kote.

Innovation nyingine, Blaster Dragon coaster maji, alifanya kwanza yake katika Surfenburg mwaka 1994. Inatumia jets nguvu ya maji ya propel abiria kujazwa kupanda na kwa njia ya mfululizo wa coaster kama matone na curves. Kama vivutio vingine vya kwanza vya aina, Henrys ana dhana ya hati miliki na akaifanya inapatikana kwa mbuga nyingine za maji. Unaweza kupata coasters ya maji ya Blaster katika maeneo mengi, kama vile Crush 'n' Gusher kwenye Lagoon ya Dhoruba ya Disney World.

Mnamo mwaka 2008, bustani hiyo ilipunguza maji yake ya awali. Kuita ni kisasi cha Dragon, inashirikisha vipengele vilivyopanda giza na vipengele vingi vya mandhari. Wapandaji wanatembea kwa njia ya maji ya mguu-kina katika foleni ili kufanya njia yao kwenye kituo cha "cha joka" cha upakiaji.

Nilipata safari ya kuwa hoot. Baada ya kukimbia kutoka kwenye kupanda kwa ukungu, niliongezeka kupitia coil ya kupotosha ya zilizopo zimefungwa na wazi. Wakati mmoja, nilikimbia joka la machungwa linang'aa na baadaye nilikutana na joka ya kupumua moto iliyopangwa kwenye skrini ya maji. Kuna tone la kutokuwa na kutarajia, mwinuko mwishoni mwa safari ambayo inajumuisha matuta ili kupunguza polepole chini.

The Falls ni Ride-Winning Ride

Kutembea mzuri kwenye Mto wa Comal huunganisha Surfenburg kwa Tubenbach na Blastenhoff, sehemu nyingine katika eneo lililopanuka. (Majina tofauti hutukuza urithi wa Ujerumani wa New Braunfels. Schlitterbahn hutafsiriwa kuwa "barabarani ya kusonga" kwa Kijerumani.) Walipokuwa na mazingira ya kuvutia, maeneo mapya, pamoja na kikundi chao kikubwa cha vivutio na ukosefu wa misitu yenye wingi, kuangalia zaidi kama kawaida ya maji kuliko sehemu ya awali ya mapumziko.

Tubenbach inaonyesha Falls, ambayo Hifadhi hiyo inasema kama safari ya dunia ndefu zaidi ya bustani ya maji. Mto wa wavivu wa mia 3600 (na sio wavivu) unajumuisha AquaVeyer, kiumbe mwingine cha Henry ambacho hutoa vijiko vya ndani ndani ya kituo cha upakiaji katika kitanzi kisicho na mwisho. Katika Schlitterbahn-kusema, AquaVeyer ni sehemu ya mfumo wa "transpotainment" wa Hifadhi ya kuruhusu wageni kuelea karibu na mto na kuingia Falls bila kuacha mizizi yao.

Sehemu ya Blastenhoff inajumuisha Blaster Mwalimu, mwingine wa maji ya kupanda. Huyu huinua miguu 60 kwa hewa, na inahusisha karibu na nusu ya mlipuko wa ndege wa maji katika kipindi chake cha muda mrefu, cha kuvutia. Ni coaster maji ya muda mrefu mimi milele ridden. Sikuwa na wakati wowote wa hewa juu ya safari, wala haukutoa matone yoyote ya mwinuko, lakini ilikuwa zippy na furaha kabisa. Hata siku ya utulivu ambayo nilitembelea, kulikuwa na mstari mrefu kwa Bwana Blaster, labda safari maarufu zaidi katika bustani. Wakati wa kusubiri unaweza kuvumilia saa tatu au zaidi siku ya busy. Fikiria kwenda kwenye bustani mapema iwezekanavyo na kufanya bomba kwa maji ya maji ili kuzuia slogs ya mchana katika foleni ndefu.

Blastenhoff pia inatoa Torrent, safari ya mto ambayo haifai kuwa wavivu. Inajumuisha uvimbe wa maji ambayo hufanya mawimbi na mawili ya haraka kwa abiria ndani ya zilizopo zake.

Ukimbizi wa Familia wa Kweli

Kuenea kati ya sehemu nyingi za hifadhi ni zaidi ya vitengo vya hoteli 250. Hizi ni pamoja na cabins, Cottages, Bungalows, vyumba vya kale vya shule ya motel, na suites. Vivutio vya maji katika hifadhi ya awali vilijengwa katika kile kilichojulikana kama Mtahawa wa Landa, eneo la likizo la mto mto. Makaburi mengi ya mavuno na vyumba hubakia na sasa hutazama slides na wapanda. Wanasaidia kutoa Schlitterbahn utu wake wa pekee na wa kupendeza. Henrys awali alijenga slides kutoa wageni wa mapumziko kitu cha kufanya. Sasa makao inaruhusu wageni kutumia siku mbili au zaidi kuchunguza na kufurahia bustani kubwa.

Nilikaa katika moja ya makaburi ya Treehaus karibu na eneo la Tubenbach. Suite studio nzuri na iliyokuwa pamoja na jikoni iliyo na ukubwa kamili, jokofu, na lawasha la bahari pamoja na balcony iliyopuuza hifadhi ya maji. Makaburi ya rustic, ya juu yaliyokuwa yamekumbushwa yalinikumbusha kambi ya ski. Mabango ya juu ya vitanda vya ukubwa wa malkia yalifanywa kutoka milango ya kale ya kale - kugusa mzuri. Chumba pia kilikuwa na jozi ya vitanda vya bunk na sofa ya usingizi na inaweza kulala vyema tano (au zaidi kama wageni mara mbili juu ya vitanda vya malkia). Bafuni ilikuwa nzuri sana, hata hivyo.

Jambo moja ambalo nimeona kuwa hasira halikuwa na uhusiano wowote na mapumziko. Kiwanda kilicho karibu, ambacho inaonekana kuwa kiwanda cha unga, kilifanya racket mbaya na kuendesha kote saa - angalau nilipotembelea. Kila sekunde chache, kelele ya kupiga mbiza imejaa hewa. Ningependa kuwa na kushoto mlango wa kioo unafunguliwa usiku, lakini din ilifanya usingizi ugumu. Kuzuia mlango pamoja na kugeuka kwenye shabiki wa mfumo wa baridi na shabiki wa uingizajiji alizama sauti kubwa zaidi.

Wageni wa mkahawa wanaruhusiwa kutumia baadhi ya mabwawa pamoja na arcade ndani ya hifadhi wakati wa saa. Kwa sababu hiyo, na kwa sababu, nadhani, mapumziko hayo yanakimbia, hakuna mengi ya mlango unaozunguka mali hiyo, na jaribio lisilo la kufanywa kwa wageni wa funnel kupitia salama salama za kuingia. Hiyo ilishangaa (na kuongezea asili ya hifadhi ya kipekee na haiba). Wafanyakazi wanajali sana, hata hivyo, na wanatazama wristbands kuonyesha kwamba wageni wamelipa kwa ajili ya kuingia.

Vipengele vingine vya kipekee na vya kukubalika ni pamoja na maegesho ya bure na zilizopo za ndani. Pia, wageni ni huru kuleta chakula na vinywaji na kutumia vituo vya hifadhi ya picnic. Schlitterbahn brand imekuwa kukua zaidi ya asili yake mpya Braunfels na sasa inajumuisha vituo vya Galveston na Kusini Padre Island, Texas pamoja na Kansas City, Kansas.

Ikiwa unapanga ziara na unatafuta maelezo ya jumla, soma zaidi katika maelezo yangu ya jumla ya Schlitterbahn New Braunfels.

Kama ilivyo kawaida katika sekta ya kusafiri, mwandishi alipewa huduma za mapendekezo kwa madhumuni ya ukaguzi. Ingawa haikuathiri mapitio haya, tovuti hii inaamini katika kutoa taarifa kamili ya migogoro yote ya uwezekano.