Njia ya Royal Canal huko Dublin

"Wote Wote Pamoja na Mabenki ya Hifadhi ya Royal ..."

Njia ya Royal ni moja ya siri za siri za Dublin , na njia ya kutembea pamoja na mara chache hutumiwa na wageni. Mto huo unasababisha kutoka Liffey hadi Mullingar, na Dubliners lazima wavuka na kuvuka tena mamilioni ya mara kila wiki. Mara nyingi bila hata kutambua njia nzuri ya mijini chini yao.

Njia ya Royal Canal inafaa kwa ajili ya kuenea kwa miguu kubwa baada ya kukimbia kwa muda mrefu. Kwa kutembea kwa haraka zaidi ya saa nne (au maili kumi na moja), tu ufuate Njia ya Royal, kuanzia Newcomen Bridge kwenye barabara ya North Strand.

Kwa umbali mfupi, tu kuchukua pick yako kwa msaada wa ramani.

Kutoka Kituo cha Connolly kwenda Croke Park

Daraja la Newcomen dakika chache tu kutembea kaskazini mwa Kituo cha Connolly, na mahali pa kuanzia. Mfereji wa Royal umeacha tu bandari (massively redeveloped) na eneo la Docklands na huendesha magharibi kutoka hapa. Na Cottage haiba ya Kipaji kwenye Lock 1 itakuwa na wewe unapopiga kelele unapofuata njia ya kuelekea miundo ya baadaye ya Croke Park .

Baada ya kupita chini ya Bridge ya Clark "Croker" itakuwa mnara juu yako, mchoro unaofaa kwa jukumu kubwa Gaelic Athletic Association inaishi katika maisha ya umma ya Ireland.

Katika Patch Old Brendan Behan

Njia ya zamani ya bridle, iliyoboreshwa sana tangu nyakati za Victor, itakuongoza kupitia Bridge ya Clonliffe Bridge na Binn kwa upande mwingine wa Njia ya Royal, Lock 2, na sanamu ya kupendeza ya Brendan Behan. Mshairi maarufu na mnywaji huonyeshwa katika mazungumzo na ndege kwenye benchi.

Kwa nini usiketi kati yao na kuwa na neno na njiwa za ndani. Na kuchukua selfie isiyo ya kawaida.

Kuendelea kuelekea kwenye 3 na 4 ya Lock utaona Hospitali ya Fever ya zamani ya Whitworth kwa haki yako ... na baadhi ya mabichi mrefu kwenye upande wako wa kushoto. Hii ni mfumo wa hali ya hewa ya Jeshi la Wajeshi la Mountjoy, "zamani" gerezani la mfano, na bado hutumiwa sana kwa kufungiwa kifungo leo.

Watuhumiwa maarufu walijumuisha Behan, ballad yake "The Triangle ya Auld" (kutoka kwenye mchezo "The Quare Fellow") anaelezea jela hili "karibu na mabwawa ya Royal Canal".

Urithi wa Viwanda na Hisabati ya Genius

Bunduki za Bunduki Bridge (rasmi Westmoreland Bridge) na Hifadhi ya 5 na 6 ya karibu iko kuzungukwa na magofu ya viwanda, wengine hugeuzwa kuwa vyumba - maoni juu ya ukanda huu wa Royal Canal hupiga kati ya "machore" na "mazuri". Unaweza pia kuona Duniani ya O'Connell katika Makaburi ya Glasnevin upande wako wa kulia. Na unaweza kuona njia ya reli inapotea kwenye shimo chini ya Mto wa Royal - hii inaashiria mwanzo wa handaki ya reli isiyojulikana inayoendesha chini ya Pwani ya Phoenix .

Baada ya Lock ya 7, utashughulikia Broom Bridge katika mazingira ambayo karibu inakuwezesha kusahau bado uko katika Dublin. Kuzungumza kuhusu kusahau - daraja huitwa rasmi Rowan Hamilton Bridge. Msomi maarufu alikuwa nje ya kutembea na mke wake hapa mwaka 1843 wakati msukumo ulipompata. Kwa kuwa hakuwa na penseli na karatasi tayari tayari alikataa fomu aliyofika kwenye mawe ya Broom Bridge. Mke wake lazima awe na furaha sana na tahadhari nyingi.

Huwezi kushangilia na kupanuka kwa Mtole wa Royal unaoongoza Bridge ya Reilly, ni karibu mbaya.

Lakini, baada ya hapo, mazingira huwa vijijini tena, na farasi isiyo ya kawaida ya shaggy inatupwa. Tumia kioo cha 8 na 9 pamoja na anglers ya wakati wote na utafika Longford Bridge. Halfway House iko karibu ikiwa unahitaji urejesho - na unaweza kuchagua kuchukua gari tena kwenye kituo cha mji wa Dublin kutoka kituo cha Ashtown.

Interchange Road Road

Ikiwa unataka kuendelea na wewe sasa utaziba Vifungo vya 10 na 11 - mwisho kuwa lock ya ngumu ili kujadili kupanda kwa kasi. Bridge ya Ranelagh ya kihistoria inakuja ijayo inaonekana kuwa haina maana, ilihifadhiwa tu wakati Daraja la kisasa la Dunsink lilijengwa. Lakini haya yote hayatakuwa tayari kwa ajili ya Interchange Road ya kuvutia, iliyokamilishwa mwaka 1996.

Hapa mzunguko mkuu wa N3, mstari wa reli, na Msalaba wa Royal msalaba orbital M50, pamoja na maji taka ya maji na maji, katika usambazaji wa saruji na chuma.

Malori hupiga juu na chini yenu, reli hupiga karibu na wewe ... inakuwa imechoka baada ya Talbot Bridge na Lock ya 12 kwenye Granard Bridge. Baadhi ya mills yaliyobadilishwa, migahawa machache, na kituo cha msingi cha mifereji nyembamba kinaweza kupatikana. Pamoja na Kituo cha Castleknock cha fursa nyingine ya kukamata treni tena Dublin.

Kwa kuzama kwa kina na kuelekea Towards Leixlip

Ikiwa unakuendelea utavuka eneo la miji na hivi karibuni utafikia "Kuzama kwa kina". Hapa Channel ya Royal ni nyembamba na ni chini ya miguu 30 chini ya bridlepath, mbaya kwa rasimu ya mara kwa mara ya kuvuta farasi katika siku za zamani na bado ina hatari kuwa leo.

Mchanga unaendelea zaidi ya Kituo cha Coolmine na Anwani ya Kirkpatrick. Tu baada ya Kennan Bridge njia ya njia ya nje, kuwa chini ya bunduki na pana. Kituo cha Callaghan na Kituo cha Clonsilla ni karibu miundo ya miji ya mwisho, kutoa au kuchukua vitu vichache vipya. Kwa sababu hii ndio mwanzo wa ukanda wa kikapu, ambapo Dubliners wakihamia nyumbani zaidi ya vijijini ... hadi mazingira ya miji, maisha, na matatizo yaliyopatikana nao.

Wewe unaendelea mbele moja kwa moja, kufuatia kituo cha Royal Canal kilichopita zamani na uvuvi wa Royal Canal Amenity Group kupitia Ireland ya vijijini. Hivi karibuni utapita kutoka Kata ya Dublin hadi Kata ya Kildare, na kwenye Daraja la Cope, unapaswa kuiita siku - ama kukamata treni kutoka Kituo cha Leixlip Confey au utembee kupitia Hifadhi ya Kapteni kwenda Leixlip kwa eneo la kibali la chakula na vinywaji. Unaweza kupata mabasi kwenye kituo cha mji wa Dublin kutoka hapa pia ...

Vidokezo vingine vya manufaa

Ili kuongeza raha yako ya Njia ya Royal ungependa: