Meli kadhaa za kihistoria zimefungwa mara kwa mara katika maji ya Bandari ya ndani ya Baltimore. Badala ya makumbusho ya jadi ya baharini, wageni wanaweza kupanda ndani na kupata uzoefu wa meli nne za kihistoria. Meli zote (pamoja na kinara) zinaendeshwa na Meli za Kihistoria huko Baltimore.
01 ya 07
USS Constellation
Mike Unger Pier 1, Bandari ya Ndani
Huwezi kukosa masts mrefu ya meli ya mwisho ya meli ya Marekani Navy, Constestation ya USS , ambayo imefungwa karibu na Ampitheater ya Hifadhi ya Ndani kwenye Pier 1 (karibu na Ripley's Believe It Au Not! Na Kituo cha Wageni cha Baltimore) . Meli ilizinduliwa kwa mara ya kwanza 1854, na ilikuwa imefanya kazi na kutumika kwa ajili ya mafunzo kwa miaka 100 kabla ya kuja Baltimore mwaka 1955. Panda ndani na utapata kwamba karibu meli yote inapatikana. Kuchunguza mwenyewe au kuomba msaada kutoka kwa wafanyakazi. Ikiwa wewe ni bahati, utapata catch ya kila siku.02 ya 07
LV116 Chesapeake
Pier 3, Bandari ya Ndani
Tembelea mashariki mbele ya Kituo cha Biashara cha Dunia na docks kadhaa ambako unaweza kukodisha boti za paddle ambazo hufanyika kuonekana kama dragons mpaka kufikia Pier 3, pier sawa ambako Aquarium ya Taifa iko. Angalia meli nyekundu ambayo inasoma "Chesapeake" katika barua kuu nyeupe. Ilikamilishwa mwaka wa 1930, taa hii ilitumikia katika Wilaya ya Wilaya ya Marekani tangu 1939 mpaka alipokwisha kufunguliwa mwaka wa 1971. Iliyoundwa na Historia ya Taifa ya Historia, meli hiyo ilipelekwa Baltimore mwaka 1982 na inafunguliwa kwa ziara.03 ya 07
USS Torsk
Pier 3, Bandari ya Ndani
Pia juu ya Pier 3, USS Torsk ni manowari ya kijivu iliyojenga na meno yaliyojaa. Meli hii ya kihistoria ilitumikia miaka 24 na Navy ya Marekani, ikiwa ni pamoja na doria mbili za vita kutoka Japan mwaka wa 1945, zimezama chombo cha mizigo moja na friji mbili za ulinzi wa pwani. Mwisho huo ulikuwa meli ya mwisho ya adui iliyopigwa na Navy ya Marekani katika Vita Kuu ya II. Aitwaye jina "Wingu wa Kijapani wa Pwani ya Japani" na "Waliokoka Mwisho wa Bandari la Pearl," meli pia ilitumikia wakati wa Vita la Vietnam, inayotengwa kwa vimbunga kutoka pwani ya New Jersey miaka ya 1970, na ilifanya doria za kuzuia madawa ya kulevya na kutafuta na kuwaokoa katika Caribbean mpaka mwaka wa 1986 (ikiwa ni pamoja na bustani ya 1985 ambayo ilikuwa na tani 160 za ndoa, kubwa zaidi katika historia ya Marekani). Leo Baltimore ni bahati ya kuwa imefungwa kwenye Bandari ya Ndani kama kumbukumbu na makumbusho.04 ya 07
USCGC Taney
Panga 5, Bandari ya Ndani
Hopa kwa Pier 5 na utafute USCGC Taney, mchezaji aliyekuwa maarufu wa Pwani ya Pwani aliyejengwa katikati ya 1930. Haiwezekani kuwa meli ya mwisho iliyopigana na shambulio la Bandari la Pearl, meli hiyo inaitwa Roger B. Taney, ambaye aliwahi kuwa Mwanasheria Mkuu wa Marekani, Katibu wa Hazina, na Jaji Mkuu wa Mahakama Kuu wakati wa maisha yake. Meli yenyewe ilitumikia wakati wa Vita Kuu ya II na Vita vya Vietnam na sasa inafanya kazi kama kumbukumbu nyingine na makumbusho ambayo hufanya robo ya meli ya kihistoria katika meli ya Baltimore.05 ya 07
Nyeupe ya Nyeu Saba ya Taa
Pier 6, Bandari ya Ndani
Kwenye makali ya Pier 5 ni Taa ya Nyekundu Saba ya Knoll, pande zote, imeinua jengo ambalo lina rangi nyekundu. Mwisho wa aina yake huko Maryland, nyumba ya taa ilijengwa katika mtindo wa "kijiko", maana yake inakaa kwenye piles ambazo zina maana ya kuingizwa ndani ya bahari ya mchanga au ya matope au mto. Iliwekwa kwa awali kwenye kamba isiyojulikana kwenye kinywa cha Mto Patapsco, taa ya pekee ilikuwa na watunza watatu kwa wakati mmoja na ikaweka mlango wa mto kwa zaidi ya miaka 130 kabla ya kuondolewa na kusafirishwa kwa Bandari ya ndani ya Baltimore. Sasa makumbusho, Taa ya Nyeupe ya Nyekundu Saba ni bure kwa wageni wote.06 ya 07
Pride Memorial
Njia kuu kuu na Ufua wa Kusini wa Safari katika uwanja wa Rash
Ikiwa umeingia kwenye meli na historia ya baharini, usikose mstari mrefu unaosimama kwenye upande wa kusini wa Bandari ya Ndani (karibu na Shirikisho la Hill). Mast ni kumbukumbu kwa Utukufu wa Baltimore, uzalisho halisi wa karne ya 19 ya Baltimore clipper iliyopotea baharini na wafanyakazi wake kumi na wawili juu ya Mei 14, 1986. Meli iliagizwa na Jiji la Baltimore mwaka wa 1975 kama sehemu ya mpango wa kuimarisha Bandari ya Ndani , na kusafirisha maili zaidi ya 150,000 ya maua wakati wa miaka yake tisa ya huduma. Wakati wa kurudi kutoka Uingereza juu ya njia ya biashara ya Caribbean, meli ilipiga na kuanguka wakati dhoruba ya upepo ikampiga maili 250 nautical kaskazini mwa Puerto Rico. Nahodha na wafanyakazi watatu walipotea baharini wakati wahudumu nane waliobaki walipungua kwenye raft maisha iliyopangwa kwa muda zaidi ya siku nne mpaka safari ya Norway iliwaokoa. Mfano wa chombo ulibadilishwa kiburi mwaka wa 1988 kwa sasa kama Balozi wa Faida ambayo inawakilisha Baltimore na Jimbo la Maryland. Pia, mara nyingi huweza kuonekana katika Bandari ya Ndani.07 ya 07
Maelezo ya tiketi
Tiketi zinaweza kununuliwa katika kusimama nje ya meli yoyote. Hata hivyo, ikiwa una mpango wa kukimbia ndani ya kadhaa unaweza kupata discount ya mwinuko. Kuingizwa kwa watu wazima kwa meli moja ni dola 11, meli mbili kwa $ 14, na meli zote nne kwa $ 18. Watoto wenye umri wa miaka 6-14 wanaweza kuingizwa kwa $ 5 kwa meli moja, $ 6 kwa meli mbili, na $ 7 kwa meli zote. Wazee pia kupata punguzo: meli moja kwa $ 9, meli mbili kwa $ 12, na nne kwa $ 15. Watoto watano na chini na wanachama wa makumbusho ni bure. Kuingizwa kwenye Lighthouse ya Mguu ya Saba ya Mguu, ambayo pia huendeshwa na Meli ya Kihistoria huko Baltimore, ni bure. Tiketi sio maalum ya tarehe na hubakia halali mpaka kutumika (tiketi nyingi za meli zinaweza kutumika kwa meli tofauti kwa siku tofauti). Memorial Pride haina inahitaji ada ya kuingilia.