Fare msingi, pia inajulikana kama nambari za kukodisha, ni barua au namba ambazo ndege za ndege hutumia kufafanua sheria zinazohusishwa na aina tofauti za ndege au tiketi.
Je, ndege za ndege (au mawakala wa malango) wanaweza au hawawezi kukufanyia kwa kukuza au kufanya mabadiliko kwenye tiketi yako mara nyingi hudhibitiwa na kanuni maalum na msingi wa kuendesha gari ambazo tiketi yako inategemea. Ikiwa unafikiria kusukuma bahati yako kwa kudai huduma za ziada, inaweza kuwa na manufaa kushauriana na orodha hii ya hadithi 10 za juu kuhusu kusafiri kwa ndege .
Kuelewa nambari za kodi ni muhimu tu ili uweze kuelewa ni sheria gani zinazohusiana na aina ya tiketi uliyoinunua, ambayo inaweza kujumuisha ikiwa huwezi kubadilisha au kufuta res
Msingi wa Fare: Mbinu ya Shorthand ya Kuelezea Kanuni za Bei
Sekta ya ndege ni hakika sekta moja ambayo imejifunza kwa muda mrefu kabla ya wengine thamani ya algorithms ya bei maalumu na chaguzi za bei. Uwezekano ni, labda umekuwa kwenye ndege ya ndege ambapo mtu aliyeketi karibu nawe amelipa zaidi (au labda chini) kuliko wewe, na hiyo ni kwa sababu ya kanuni hizi za msingi.
Mbali na algorithms na mikakati ya bei nzuri, ambayo inaruhusu ndege za ndege kujaribu na kuboresha bei za kuketi kulingana na jinsi high mahitaji ni kwa baadhi ya miji, ndege, tarehe, nyakati, na viti, ndege za ndege pia kutumika tofauti nauli na msingi codes kutofautisha viti vyote vilivyo sawa kwenye ndege moja.
Wahamiaji wa biashara wanaweza kutumia codes hizi kuelewa kile kinachopatikana kwao kwa ajili ya upyaji wa ndege na kuamua ikiwa ndege yao iko au sio kuuzwa. Pia, badala ya kupoteza muda wa kusubiri kwenye mstari wa huduma ya wateja, wasafiri wa savvy ambao wanajua kusoma fomu ya msingi wa bei nafuu wanaweza haraka kutathmini kama hawawezi kupata kiti bora au hawawezi kupata.
Kukiuka Kanuni ya Basari ya Fare
Msingi wa fare (au namba za kupia) ni kawaida kutambuliwa na tabia, kama F, A, J, au Y. Kwa mfano, barua kama vile "L, M, N, Q, T, V, na X" hutumiwa kwa tiketi za darasa la uchumi zilizopunguzwa, wakati msimbo kama J na C wanataja darasa la biashara na F kwa darasa la kwanza.
Kawaida, baada ya barua ya kwanza kutaja darasa la kuuliri (kama vile Q au Y) ni seti nyingine ya wahusika. Wahusika hawa wanaofuata hufafanua sifa nyingine za tiketi, kama vile kurejeshwa au mahitaji ya kukaa chini. Ndege zingine zina moja tu au wahusika wawili (kama "YL") wakati wengine wana zaidi.
Safari yako inaweza kuwa na codes nyingi za kukodisha ikiwa una ndege nyingi zimehifadhiwa. Hata hivyo, kukumbuka kwamba ikiwa una ratiba inayotengenezwa na nambari nyingi za kukodisha, unaweza kuwa na vikwazo na mapungufu ya sehemu ya udhibiti zaidi. Kwa hiyo, ikiwa sehemu moja ya safari yako haiwezi kulipwa, na sehemu inayofuata sio, tiketi nzima inaweza kuwa isiyoweza kurejeshwa. Ni vyema kuangalia na wakala wako wa kusafiri au mwakilishi wa ndege ili kujua kwa uhakika.