Yote Kuhusu Chesapeake na Hifadhi ya Historia ya Historia ya Canal ya Ohio
Kituo cha Chesapeake & Ohio (C & O Canal) ni kituo cha kitaifa cha kihistoria ambacho kina historia ya kuvutia ya karne ya 18. Inaendesha maili 184.5 kando ya benki ya kaskazini ya Mto Potomac , kuanzia Georgetown na kuishia Cumberland, Maryland . Njia ya kando pamoja na C & O Canal hutoa baadhi ya maeneo bora kwa ajili ya burudani nje katika eneo la Washington DC. Huduma ya Hifadhi ya Taifa hutoa mipango ya uendeshaji wa meli na mipango ya utaratibu wa uhariri wakati wa spring, majira ya joto, na kuanguka.
Burudani Pamoja na Canal ya C & O
- Hiking -Kwa maeneo bora zaidi ya mkoa ili kufurahia asili, Hifadhi ya Taifa ya Canal ya C & O hutoa mazingira mazuri na eneo la urahisi kwenye barabara zake nyingi za kutembea. Kwa kuongezeka kwa changamoto zaidi, angalia Trail Billy Goat.
- Biking - Milioni 184 ya Towpath kati ya Georgetown na Cumberland, MD inaweza kuwa biked. Ya kwanza maili 20 ni kutumika sana. Mtaa wa Crescent Capital hutoa uso wa rangi unaofanana na Towpath kutoka Georgetown hadi Bethesda. Kukodisha baiskeli inapatikana kwenye njia ya Fletchers Boat House (maili 3.1).
- Uvuvi - Leseni ya uvuvi inahitajika kwa watu wenye umri wa miaka 16-65.
- Boating na Kayaking -Kano na kayaking ni maarufu katika sehemu kutoka Georgetown hadi Violettes Lock (maili 22). Makopo yanaweza kukodishwa katika Swains Lock na Fletchers Cove. Boti za magari ni marufuku.
- Kupanda farasi -Heshi zinaweza kukimbia kilomita takriban 160 ya maili 184.5 ya towpath. Hawataruhusiwi kati ya Georgetown (maili 0) na Swains Lock (maili 16.6) au kutoka Offutt Street (maili 181.8) hadi Cumberland (kilomita 184.5). Wanunuzi wa trafiki wanajibika kwa kuondokana na mbolea.
- Kuogelea ni marufuku.
Vituo vya Wageni vya C & O
- Georgetown - 1057 Thomas Jefferson St., NW, Washington, DC (202) 653-5190. Kituo cha wageni kinapatikana kutoka kwenye Anwani ya 30.
- Great Falls Tavern - 11710 MacArthur Blvd, Potomac, MD (301) 767-3714. Kuna ada ya kuingilia ($ 5 kwa gari, $ 3 kwa kila mtu wakati wa miguu au baiskeli) kuingia kwenye hifadhi. Ufugaji wa mashua ya mto wa Mule hutolewa wakati wa miezi ya joto ya mwaka. Kituo cha Wageni kilijengwa kama nyumba ya locktender na leo huonyesha maonyesho maingiliano kuhusu historia ya mfereji.
- Brunswick - 40 West Potomac Street Brunswick, MD (301) 834-7100. Kituo cha Wageni kinaonyesha maonyesho ya historia ya usafiri wa eneo hilo ikiwa ni pamoja na Reli ya Brunswick.
- Williamsport - 205 W. Potomac St, Williamsport, MD (301) 582-0813. Kituo cha Mtaalam iko katika ghala la zamani karibu na Bonde la Cushwa.
- Hancock - 439 E. Main St, Hancock, MD (301) 678-5463. Nyumba ya kihistoria ya Bowles hutumikia kama kituo cha wageni mpya cha Hancock na inatoa aina mbalimbali za maonyesho ya kihistoria.
- Cumberland - Western Rail Station, Chumba 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 - Maonyesho ya usahihi katika historia ya usafiri wa eneo hilo huwekwa katika kituo cha historia ya reli ya 1913 ya Western Maryland.
Historia ya C & O Canal
Katika karne ya 18 na 19, Georgetown na Alexandria walikuwa bandari kubwa kwa usambazaji wa tumbaku, nafaka, whisky, furs, mbao na vitu vingine. Cumberland, Maryland alikuwa mtayarishaji muhimu wa vitu hivi na upana wa kilomita 184.5 ya Mto wa Potomac ulikuwa njia kuu ya usafiri kati ya Cumberland na Chesapeake Bay . Maji ya Potomac, hasa Falls Falls na Little Falls, alifanya usafiri wa mashua haiwezekani.
Ili kutatua tatizo hili, wahandisi walitengeneza Mfereji wa C & O, mfumo wa kufuli uliofanana na mto ili kutoa njia ya kuhamisha bidhaa chini ya mto kwa boti. Ujenzi wa Canal ya C & O ilianza mwaka 1828 na kufuli 74 kukamilika mwaka 1850. Mpango wa awali ilikuwa kupanua mfereji kwa Mto Ohio, lakini hiyo haikutokea kwa sababu mafanikio ya Reli ya Baltimore & Ohio (B & O) hatimaye Weka mfereji nje ya matumizi. Mto huo uliendeshwa kutoka 1828 hadi 1924. Mamia ya miundo ya awali, ikiwa ni pamoja na kufuli na kufuli, bado husimama na kutukumbusha historia ya mfereji. Tangu mwaka wa 1971 mfereji umekuwa hifadhi ya kitaifa, kutoa nafasi ya kufurahia nje na kujifunza historia ya kanda.