Jua haya kabla ya kupata nyuma ya gurudumu
Kumbuka: Mengi ya sheria hizi hupuuzwa na madereva wengi wa Kigiriki, lakini watalii hufanya hivyo kwa hatari yao.
Umri mdogo : madereva lazima awe 18.
Mikanda ya Kiti: Inatakiwa kutumika na abiria wa mbele. Kwa kiwango cha juu cha ajali ya Ugiriki, tafadhali, kila mtu, jifungia mwenyewe.
Watoto: Watoto chini ya 10 hawawezi kukaa kiti cha mbele.
Vipimo vya kasi Zitumie haya kama mwongozo, lakini daima utii mipaka iliyowekwa, ambayo inaweza kutofautiana.
Maeneo ya mijini: 30 mph / 50 kph
Miji ya nje: 68 mph / 110 kph
Hifadhi za barabarani / Expressways: 75 mph / 120 kph
Kutumia Pembe: Kwa kweli , ni kinyume cha sheria katika miji na maeneo ya miji isipokuwa katika dharura. Tumia kwa uhuru ikiwa inahitajika; inaweza kuokoa maisha yako. Juu ya barabara za mlima mingi, mara nyingi ninafanya beep ya muda mfupi kabla ya kuzunguka pembe ya kipofu.
Kuendesha gari katikati ya barabara Hii ni ya kawaida sana, hasa kwenye barabara nyembamba, na sio wazo mbaya kama unatarajia kuepuka kuzuia ghafla kama vile rockfalls, mbuzi wa mifugo, au gari lisilotazamiwa. Mwanamke mmoja wa Kigiriki alielezea kwangu kwa kusema "Ikiwa ninaendesha gari katikati, daima nina nafasi ya kwenda". Lakini ni shida sana kuona gari likipigana na wewe vizuri zaidi ya mstari wa kati.
Maegesho: Halali (ingawa haiwezi alama) ndani ya miguu 9 ya maji ya moto, miguu 15 ya makutano, au miguu 45 kutoka kwenye kituo cha basi.
Katika maeneo mengine, maegesho ya barabarani inahitaji ununuzi wa tiketi kutoka kibanda. Mara nyingi maeneo haya yatatumwa kwa Kiingereza na Kigiriki.
Tiketi za Ukiukaji Makosa ni ya gharama kubwa, mara nyingi mamia ya euro. Pamoja na mgogoro wa kifedha wa Ugiriki, viwango vya utekelezaji pengine vitatokea.
Leseni za dereva: wananchi wa EU wanaweza kutumia yao wenyewe. Wafanyakazi wengine wanapaswa kuwa na Leseni ya Madereva ya Kimataifa , ingawa kwa mazoezi, leseni ya picha inayojulikana hukubalika.
Leseni za Marekani zimekubaliwa kwa urahisi katika siku za nyuma lakini mimi kupendekeza kuwa na toleo la kimataifa kama aina ya pili ya ID.
Msaada wa barabara: ELPA hutoa chanjo kwa wanachama wa AAA (Triple-A), CAA na huduma zingine za usaidizi sawa lakini dereva yeyote anaweza kuwasiliana nao. Angalia na idara yako ya uanachama kwa habari kuhusu kutumia huduma za ELPA nchini Greece.
ELPA ina idadi ya haraka ya upatikanaji wa lugha inayojulikana katika Ugiriki: 104 na 154.
Eneo la Vikwazo la Athens: Eneo la kati la Athens huzuia upatikanaji wa gari ili kupunguza msongamano, kwa kuzingatia kama sahani ya leseni ya gari imekamilika kwa isiyo ya kawaida au namba, lakini vikwazo hivi havihusu magari ya kukodisha .
Kuendesha gari lako mwenyewe: Unahitaji usajili halali, ushahidi wa bima halali ya kimataifa (angalia kabla na kampuni yako ya bima!), Na leseni yako ya dereva.
Hesabu za dharura: Kwa wageni kwenda Ugiriki, piga 112 kwa msaada wa lugha mbalimbali. Piga 100 kwa Polisi, 166 kwa Moto, na 199 kwa huduma ya wagonjwa. Kwa huduma ya barabara, tumia namba za ELPA hapo juu.
Mipango ya barabara : Njia mbili za pekee zinaitwa Ethniki Odos , barabara ya Taifa, zinahitaji pesa, ambazo zinatofautiana na zinapaswa kulipwa kwa fedha.
Kuendesha gari: Hifadhi upande wa kulia, sawa na huko Marekani.
Miduara na Vikwazo vya Mzunguko: Ingawa haya ni ya kawaida katika nchi nyingi za Ulaya na Uingereza na Ireland, ni mpya kwa madereva mengi ya Marekani. Miduara hii hutumikia kama aina ya mzunguko wa mwendo wa milele, kutunza trafiki inapita bila kutumia taa za ishara. Hii inaonekana kuwa ngumu zaidi kuliko ilivyo kweli, na kuzunguka kwao ni kweli ya kujifurahisha mara moja unapowasaidia.
Matumizi ya Simu ya Kiini Sasa ni kinyume cha sheria kutumia simu yako ya mkononi huku ukiendesha gari nchini Greece. Vizuizi vinaweza kusimamishwa na kutolewa vizuri. Kuvunjika kwa mara kwa mara kunaendesha gari hili.