Kupanga Cruise kwa Bara la White
Kwa nini mtu yeyote anataka kutembelea Antaktika? Ni eneo la baridi zaidi, lisilo na lenye mwilini zaidi duniani. Msimu wa utalii ni muda mrefu wa miezi minne. Hakuna maduka, piers, fukwe zisizofaa, au mahali pa utalii kwenye bandari ya Antarctic ya simu. Bahari inayovuka kutoka Amerika ya Kusini, Afrika, au Australia karibu daima ni mbaya. Bara la siri, watu mara nyingi hawaelewi au hawajui mambo mengi kuhusu Antaktika .
Licha ya yote haya yaliyoathiriwa, Antaktika ni orodha ya wasafiri wengi "lazima ione".
Wote wetu wanaopenda kuhamia bahati ni bahati tangu njia bora ya kutembelea Antaktika ni kupitia meli ya meli. Kwa kuwa wengi wa wanyamapori huko Antaktika hupatikana kwenye vijiji vidogo vya barafu vilivyo karibu na visiwa na bara, wapanda baiskeli hawana miss yoyote ya kuvutia ya bahari, ardhi, au viumbe wa hewa ya bara hii ya kusisimua. Aidha, Antaktika haina miundombinu ya utalii kama hoteli, migahawa, au viongozi wa ziara, hivyo meli ya meli ni gari bora la kutembelea Bara la White. Kumbuka moja: Huwezi kufikia Pole ya Kusini kwenye meli. Tofauti na Ncha ya Kaskazini, ambayo iko katikati ya Bahari ya Arctic, Pigo la Kusini ni mamia ya maili ya ndani, iliyo kwenye barafu la juu. Baadhi ya wageni wa Pembe ya Kusini wamepata ugonjwa wa urefu.
Background
Ingawa asilimia 95 ya Antaktika inafunikwa na barafu, kuna miamba na udongo chini ya barafu hilo, na bara hili ni la ukubwa wa Australia.
Antaktika ina urefu wa juu kabisa wa bara lolote lina nusu ya ardhi 6,500 + juu ya usawa wa bahari. Kilele cha juu juu ya Antaktika ni zaidi ya miguu 11,000. Kwa kuwa Antaktika inapata inchi chache zaidi ya nne ya mvua kwa mwaka, yote ni kwa hali ya theluji, inafaa kama jangwa la polar.
Meli za meli hutembelea Peninsula ya Antarctica, eneo lenye urefu mrefu, lenye kidole linaloelekea Amerika ya Kusini. Meli inaweza kufikia Visiwa vya Shetland na Péninsula hii katika siku mbili za kuvuka Daraja la Drake, mojawapo ya sehemu kubwa zaidi za dunia za bahari ya wazi.
Bahari iliyo karibu na Antaktika ni moja ya vipengele vyake vinavyovutia zaidi. Upepo na mikondo ya bahari huingiliana kwa ukali, na kusababisha eneo hili la bahari kuwa mgumu sana. Convergence ya Antarctic ni eneo ambalo maji ya joto na saltier yanayotoka kusini kutoka Amerika ya Kusini hutana na maji baridi, yenye dense, na yenye kupendeza yanayohamia kaskazini kutoka Antaktika. Maji haya yanayopingana yanaendelea kuchanganya na kusababisha mazingira mazuri sana kwa wingi wa plankton ya bahari. Plankton huvutia idadi kubwa ya ndege na wanyama wa bahari. Matokeo ya mwisho ni baharini maarufu ya baharini ya Passage ya Drake na Tierra del Fuego na maelfu ya viumbe vinavyovutia wanaoishi hali ya hewa isiyofaa. Wale wanaokwenda katika mikoa hiyo upande wa pili wa dunia kusini mwa Australia na New Zealand pia wana bahari mbaya sana; haifai ajabu wanaitwa "hamsini hasira" baada ya usawa.
Wakati wa kwenda Antaktika
Msimu wa utalii ni miezi minne tu katika Antaktika, kuanzia Novemba hadi Februari.
Wengine wa mwaka si baridi tu (kama chini ya digrii 50 chini ya zero) lakini pia giza au karibu giza wakati zaidi. Hata kama unaweza kusimama baridi huwezi kuona chochote. Kila mwezi ina vivutio vyake. Novemba ni mapema majira ya joto, na ndege hupiga mazao na kuunganisha. Mwishoni mwa Desemba na Januari hujumuisha penguins ya kukata na vifaranga vya watoto, pamoja na joto la joto na hadi saa 20 za mchana kila siku. Februari ni kuchelewa majira ya joto, lakini kuona nyangumi ni mara kwa mara na vifaranga vilianza kuwa vijana. Pia kuna barafu chini ya msimu wa majira ya joto, na meli haifai kama ilivyopatikana mapema msimu.
Aina ya Meli za Cruise Kutembelea Antaktika
Ijapokuwa wachunguzi wameendesha maji ya Antarctic tangu karne ya 15, watalii wa kwanza hawakufika mpaka mwaka wa 1957 wakati ndege ya Pan American kutoka Christchurch, New Zealand ilifika kwa muda mfupi katika McMurdo Sound.
Utalii kweli ulichukua kuanzia mwishoni mwa miaka ya 1960 wakati waendeshaji wa safari ya safari walianza kutoa safari. Miaka michache iliyopita, meli 50 zimebeba watalii katika maji ya Antarctic. Karibu watu 20,000 wa watalii hawa wa nchi huko Antarctica na maelfu zaidi huenda katika maji ya Antarctic au kuruka juu ya bara. Meli inatofautiana kwa ukubwa kutoka kwa wachache zaidi ya 50 hadi zaidi ya abiria 1000. Meli pia hutofautiana katika huduma, kutoka kwa vyombo vya usambazaji vya msingi kwa meli ndogo za safari za kuendesha meli za cruise kwa meli ndogo za kusafiri za anasa. Chochote aina ya meli unayochagua, utakuwa na uzoefu wa cruise wa kukumbukwa wa Antarctic .
Neno moja la tahadhari: meli nyingine haziruhusu abiria kwenda ng'ambo Antarctica. Wao hutoa vistas nzuri ya scenery ya kushangaza Antarctic, lakini tu kutoka staha ya meli. Hii "aina ya safari ya Antarctic" ya Antarctic, ambayo mara nyingi huitwa "uzoefu wa Antarctic", inasaidia kuweka bei chini, lakini inaweza kuwa tamaa kama kutembea kwenye udongo wa Antarctic ni muhimu kwako. Washirika wa Mkataba wa Antarctic wa 1959 na wajumbe wa Chama cha Kimataifa cha Watalii wa Antarctic Tour hawaruhusu meli yoyote kubeba abiria 500 kupeleka abiria pwani. Zaidi ya hayo, meli hawezi kutuma watu zaidi ya 100 pwani wakati wowote. Meli kubwa haziwezi kufikia ahadi hii, na mstari wowote wa kusafiri bila pengine bila kupata kibali cha kusafiri hadi Antaktika tena.
Zaidi ya meli kumi na nne kutembelea Antaktika kila mwaka. Wengine hubeba wageni 25 au wachache, wengine hubeba zaidi ya 1,000. Ni kweli kupendeza binafsi (na pocketbook) kwa nini ukubwa ni bora kwako. Kutembelea mazingira ya uadui kunahusisha mipango mzuri, hivyo unapaswa kufanya utafiti wako na kuzungumza na wakala wa usafiri kabla ya kusafiri kwa cruise yako.
Ingawa meli zilizobeba wageni zaidi ya 500 haziwezi kuhamia abiria huko Antarctica , zina faida. Meli kubwa huwa na vibanda zaidi na vidhibiti, na hufanya safari ya safari. Hiyo inaweza kuwa muhimu sana katika maji mabaya ya Passage ya Drake na Atlantic Kusini. Faida ya pili ni kwamba tangu meli hizi ni kubwa, halali inaweza kuwa juu sana kama kwenye meli ndogo. Pia, meli za jadi za meli hutoa pia huduma na shughuli za onboard zisizopatikana kwenye meli ndogo za safari. Ni uamuzi unapaswa kufanya, ni muhimu kuingia bara na kuona penguins na wanyamapori wengine karibu?
Kwa wale ambao wanataka "kugusa" katika Antaktika, meli ndogo ndogo huwa na vifuniko vya barafu au kuimarishwa kama wanavunja barafu. Meli iliyoimarishwa barafu inaweza kwenda zaidi kusini kwenda kwenye bahari ya kikapu, lakini wafugaji wa barafu tu wanaweza kufungwa karibu na bahari katika Bahari ya Ross. Ikiwa unaona vibanda vya wavuti wa Ross Island maarufu ni muhimu kwako, unaweza kuhakikisha uko kwenye meli ambayo inafaa kuvuka Bahari ya Ross na kuiingiza katika safari. Hasara moja ya wavunjaji wa barafu ni kwamba wana rasimu isiyojulikana sana, ambayo huwafanya kuwa bora kwa safari ya maji ya maji, lakini sio kwa safari ya baharini. Utapata mwendo mwingi zaidi juu ya mchezaji wa barafu kuliko meli ya jadi.
Kwa wale wasiwasi kuhusu bahari au bei, meli kubwa zinazobeba chini ya uwezo wao wa kawaida zinaweza kuwa maelewano mazuri. Kwa mfano, Midnatsol ya Hurtigruten inaendesha wageni zaidi ya 500 wa safari na wapelelezi wa siku za kivuko wakati wa ratiba yake ya majira ya joto ya safari ya pwani ya Kinorwe. Hata hivyo, wakati meli inakwenda Antaktika kwa majira ya joto, hubadilika katika meli ya safari na wageni chini ya 500. Tangu meli ni kubwa, ina rocking chini kuliko ndogo, lakini bado ina zaidi juu ya lounges na huduma kuliko meli ndogo inaweza.
Hakuna vibanda vya meli za kusafiri katika Antaktika. Meli ambazo huchukua abiria pwani hutumia Boti ya Inflatable Boti (RIBs au Zodiacs) inayotumiwa na injini za nje badala ya zabuni. Boti hizi ndogo ni bora kwa kutua "mvua" kwenye pwani zisizoendelea za Antaktika, lakini mtu yeyote mwenye shida za uhamaji anaweza kukaa kwenye meli ya meli. Zodiacs kawaida huchukua kutoka kwa abiria 9 hadi 14, dereva na mwongozo.
Kupata kwenye meli yako
Meli nyingi zinazohamia Antaktika zinaanza Amerika ya Kusini. Ushuaia, Ajentina na Punta Arenas, Chile ni pointi za kuingiza zaidi. Abiria za kuruka kutoka Amerika ya Kaskazini au Ulaya hupita kupitia Buenos Aires au Santiago kuelekea ncha ya kusini ya Amerika ya Kusini. Ni kuhusu safari ya saa tatu kutoka Buenos Aires au Santiago kwenda Ushuaia au Punta Arenas na masaa 36 hadi 48 ya safari kutoka hapo kwenda Visiwa vya Shetland na zaidi kwenye Peninsula ya Antarctica. Pote unapoanza, ni njia ndefu ya kufika huko. Baadhi ya meli za kusafiri zinatembelea sehemu nyingine za Amerika ya Kusini kama Patagonia au Visiwa vya Falkland, na wengine huchanganya cruise kwenda Antaktika na ziara ya kisiwa cha Georgia Kusini.
Baadhi ya meli hutoka Afrika Kusini, Australia au New Zealand kwenda Antaktika. Ikiwa unatazama ramani ya Antaktika, unaweza kuona kwamba ni kidogo zaidi kutoka maeneo hayo hadi bara la nchi kuliko Amerika ya Kusini, ambayo inamaanisha safari ingehusisha siku zaidi ya bahari ..
Mtu yeyote ambaye ana hisia ya adventure na ambaye anapenda nje na wanyamapori (hasa wale penguins ) watakuwa na cruise ya maisha wakati wao kutembelea Bara hili White.