Je, unapaswa kutumia Uber au Lyft huko Florida?

Uber na Lyft Hit Roadblocks Kazi katika Florida

Unahitaji safari kutoka uwanja wa ndege? Kubuni teksi inaweza kuwa ghali. Programu mbili za usafiri maarufu - Uber na Lyft - zinafanya kazi sasa huko Florida. Wao ni programu za teknolojia inayoendeshwa na teknolojia inayotumiwa kupanga na kulipa kwa wapanda. Wapandao huo ni sehemu ya harakati ya kugawana safari inayotumia wananchi wa kawaida, nyuma ya magurudumu ya magari yao wenyewe, kukupeleka wapi unataka kwenda kwa ada ambazo kawaida huwa chini ya kutumia cab kwa ajili ya safari hiyo hiyo.

Hasa, baada ya wapanda farasi kuomba wapanda kupitia programu, anaweza kufuatilia gari kupitia GPS kuangalia njia. Programu zinaonyesha picha ya dereva na gari na maoni kutoka kwa wanunuzi wengine. Mara tu marudio inapatikana, wapanda farasi hutoka bila kulipa dereva. Programu itawapa kadi ya mkopo wa wapanda farasi na kuwapeleka risiti kupitia barua pepe.

Faida na hasara

Faida kuu ya kutumia Uber au Lyft badala ya teksi au limousine ni kwamba ni ghali zaidi. Makampuni hayo yote yanasema huduma yao ya usafiri ni ya chini ya 40% kuliko teksi. Malipo hutofautiana kwa eneo la makampuni haya mawili ya safari na huduma za teksi na limousine, lakini huko Tampa, kila safari inategemea ada ya msingi ya $ 1.25, pamoja na ada ya uaminifu na usalama ya $ 1.00, $ 1.20 kilomita na senti 13 kwa dakika.

Viwango vya teksi za Tampa vinawekwa na Tume ya Usafirishaji wa Umma ya Hillsborough na ni pamoja na malipo ya gorofa ya dola 25.00 kwa gari kwa ajili ya safari zisizo za kuacha au kutoka kwa Ndege ya Kimataifa ya Tampa hadi eneo la mji au malipo ya chini ya $ 15.00 kutoka uwanja wa ndege na taximeter kuamua malipo ya mwisho ikiwa inakwenda zaidi ya $ 15.00.

Mashtaka ya Taximeter ni dola 2.50 kwa kilomita 1/8 ya kwanza, senti 30 kwa kila ziada ya kilomita 1/8 na senti 30 kwa kila dakika ya muda wa kusubiri.

Faida nyingine zinaweza kuwa safari safi. Moja ya malalamiko makubwa dhidi ya teksi ni ukosefu wa usafi wa gari. Dereva wa Uber na Lyft inaweza kuwa nzuri na tayari kutoa vidokezo maalum kwa vivutio vya lazima-kuona, maeneo ya kuepuka na kukosa misslife fursa.

Hasara zinahusiana zaidi na kisheria na usalama. Hatari za kushiriki-pembejeo ni pamoja na wasiwasi wa bima ikiwa wewe na safari yako wanahusika katika ajali. Wakati wa dereva wa makampuni haya ya safari-kushiriki wanatakiwa kuwa na bima, bima nyingi za bima kwa magari ya kibinafsi hazijumuishi gari wakati unatumiwa kama gari la kukodisha (inayojulikana kama kutengwa kwa "livery"). Hii inamaanisha bima ya kibinafsi haiwezi kulipa.

Zaidi ya hayo, wakati madereva kwa makampuni yote mawili yanapitia njia ya kufuatilia, wasimamizi hawana kuridhika kuwa wao ni wa kutosha; na, ingawa magari pia "yamepimwa," jinsi inavyotokana na kampuni na mji.

Shida Na Uber na Lyft huko Florida

Hivi sasa, Uber inafanya kazi huko Jacksonville, Miami, Orlando, Tallahassee, na Tampa; na, Lyft inafanya kazi katika miji yote ya Florida isipokuwa Tallahassee. Mamlaka ya usafiri katika kila jiji la Florida wameonyesha hasira ya kuwa na makampuni ya ushirikiano wa safari hujiunga na safu za mifumo ya usafiri yenye udhibiti wa Florida. Kisheria, makampuni yanafanya kazi nje ya sheria kwa kudai wao ni makampuni ya mtandao au programu-msingi na si chini ya kanuni za usafiri wa ndani. Bila shaka, wasimamizi wa mitaa wanasema ni makosa.

Labda umeona masharubu ya rangi nyekundu mbele ya magari katika jiji lako ambalo hutambulisha madereva wa Lyft. Wao ni wazuri lakini hutambulika kwa urahisi kwa mamlaka ambazo zinatoa tiketi zisizofaa kwa madereva wa Lyft na Uber katika eneo la Tampa Bay. Wilaya ya Broward inaleta hatua za kisheria dhidi ya Uber na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Uwanja wa Orlando unamshtaki Uber kwa madai ya kukamata abiria bila kupata sifa sahihi za teksi. Uber na Lyft wote wanapigwa na vigezo vya kisheria kwa kuendesha nini Jacksonville City Hall inaita "operesheni haramu."

Je, unapaswa kutumia Uber au Lyft huko Florida?

Wakati madereva wa Uber na Lyft wanakabiliwa na uwezekano wa kuwa na tiketi zilizotolewa, kufanywa katika mashtaka na hata vitisho vya kuwa na magari yao yameathiriwa, wanunuzi hawaathiri. Uwezekano unawepo kwa wapandaji wa kuchelewa au wasiwasi ikiwa dereva wako ni vunjwa, lakini wanunuzi hawana uso kuwa tiketi.

Usalama lazima uwe na wasiwasi. Madereva na magari hutajwa na Uber na Lyft, lakini labda si kwa kiwango ambacho hukutana na kanuni na mahitaji ya ndani. Katika tukio la ajali, kama utaweza kutosha kufunikwa na bima inapaswa kuwa na uamuzi juu ya uamuzi wako wa kupanda.