Navigation Satellite kwa barabara za Ireland
Satellite navigation (kwa kifupi "satnav") inapatikana kwa kila mtu siku hizi, hata simu nyingi zinatoa. Lakini umejisikia juu ya mfumo wa mfumo wa GPS wa Kiayalandi? Mara tu unapoingia marudio yako, inakuambia kwa sauti ya sauti, "Ah, nyuma, siwezi kuanza kutoka hapa ..." Jokes mbaya hata hivyo, urambazaji wa satelaiti (satnav) umeondolewa kabisa nchini Ireland juu ya mwisho miaka michache. Mchanganyiko wa mfumo wa nafasi ya kimataifa (GPS) na ramani ya digital ni gadget lazima iwe na madereva mengi (na mojawapo ya sababu kubwa za kuingilia gari).
Lakini ni lazima-kuwa nao kwa wasafiri wanasafiri Ireland? Makampuni mengi ya kukodisha magari yanawapa kwa ajili ya kukodisha ... na ikiwa una smartphone, itakuwa zaidi ya uwezekano wa kuwa pamoja.
Msingi - Jinsi Uendeshaji wa Satellite Inavyotumika
Mwishoni mwa miaka mingi, Arthur C. Clarke aliyekuwa amesema kuwa teknolojia yoyote ya kutosha haijulikani kutoka kwa uchawi-wazimu huwahi kustahili machoni pangu. Sanduku la vidogo linakujua wapi na linakupa maelekezo yasiyofaa kwenye marudio yako ijayo. Hata kama umepoteza kutoka au kuchanganya kushoto na kulia. Uchawi safi.
Kwa kweli satnavs ni bajeti ndogo, mchanganyiko mmoja-kusudi wa mifumo miwili - kompyuta kuhifadhi ramani ya barabara na mpokeaji wa GPS. GPS inakuja eneo lako la sasa kwa wakati halisi. Kisha kompyuta inakadiriwa njia "bora" kwenda kwenye marudio yako na kukuongoza pamoja nayo, tena kwa kutumia taarifa ya GPS inayoendelea kubadilika ili kuthibitisha msimamo wako na uongozi wa kusafiri.
Pato la sarafu linaonekana kwenye skrini ndogo, wengi pia watatoa maagizo ya sauti.
Ambayo inaweza kuwa mengi sana kwa watumiaji wengi - sauti hazijumuishwa na ubinafsi na kuficha, tu kupata mishipa yako baada ya muda (kisha tena, unaweza kuanguka kwa upendo na matoleo mapya).
Kukaa juu ya smartphone inaweza kuwa tofauti, ramani kwa mfano haziwezi kuhifadhiwa kwenye kifaa, lakini hutolewa kutoka kwenye mtandao.
Hii inaweza kufanya tofauti ikiwa huna chanjo ya mtandao (au mikopo ya kutosha kuitumia).
Ireland - Bado ni SatNav Backwater?
Hapana - wakati miaka michache iliyopita ramani za umeme za Ireland zimekuwa za msingi na hata zisipo katika maeneo fulani, hali hii imeongezeka kwa kasi. Miradi inayoendelea, hata hivyo, inahitaji mara kwa mara sasisho la ramani zilizohifadhiwa katika swala. Jaribu kuwa na vifaa na toleo jipya iwezekanavyo.
Kumekuwa na malalamiko machache kuhusu mzunguko wa sasisho. Ireland si soko kubwa - baadhi ya tillverkar wanaonekana maudhui ya kurekebisha tu mara kwa mara.
Faida za Kutumia Satna nchini Ireland
Kuna matumaini ya uhakika yanayotengeneza mfumo wa saraka wakati wa kutembelea Ireland:
- Maelezo sahihi na maelekezo kwa wakati halisi - isipokuwa kwa madereva wa rally na navigator wenye ujuzi au timu za majeshi maalum hakuna mtu atakaye na maelekezo mazuri. Hakuna maswali kuhusu njia gani juu ya ramani inapaswa kuwa, hapana "endelea, nadhani ilikuwa ni kushoto vibaya".
- Inapunguza vikwazo - kuidhinisha, hata ikiwa unatumia navigator wako, bado utaangalia kwenye ramani. Hatari. Na kuendesha gari wakati wa kuangalia ramani inaweza kuwa mbaya.
- Karibu haiwezekani kupoteza - hata kama unatumia nguvu na kufuata nyuma kwa masaa mawili, itajua sekunde yako baada ya kugeuka. Na kupata nje huko.
- Mabadiliko yanaweza kuingizwa kwa kasi - ramani za ramani huchukua miaka.
Matumizi ya Kutumia Satnav nchini Ireland
Ili kuwa waaminifu kabisa, mifumo ya satnav ina hasara pia:
- Inaweza kuwasumbua dereva - kwa kweli nimeona madereva akija kwenye makutano, akizingatia skrini ya satani ... na kuanguka kwenye gari wakisubiri kwenye mwanga mwekundu.
- Maelekezo hutegemea usahihi wa ramani - satnavs nafuu na ramani za zamani zinaweza kukupata kutoka A hadi B, lakini sio njia ya haraka zaidi.
- Hakuna "kufunguliwa" habari - ramani za kawaida huwa na njia mpya, zilizopangwa zilizoingizwa ndani. Hii haiwezekani kwa satnav. Kwa hiyo ikiwa unatokea kwenye njia mpya ya kufunguliwa ya barabarani kituo chako kinaweza kufikiri wewe uko katikati ya shamba na kuchanganyikiwa kwa muda.
- Hutoa "habari za barabarani" - moja ya vivutio wakati wa kusafiri (kwangu angalau) ni kuangalia ramani na kugundua kwamba kwa dakika kumi-detour unaweza kutembelea ngome au scenic viewing uhakika. Satnav itapuuza vivutio hivi, isipokuwa kama ni sehemu ya mfuko.
- Kushindwa kwa hatari - kwa kiasi kikubwa watu wengi wanafurahia kuondoka kwa swala wakati wa maegesho ya gari. "Smash na kunyakua" kuvunja-ins umeongezeka huko Dublin na maeneo mengine ya mijini.
- Madereva wengine pia ni bubu kushughulikia satnav - sio tu watu wanajaribu kwenda chini ya ngazi za miguu wakati satna anawaambia kuchukua haki ya pili, watu pia wanajisikia vibaya swala. Sawa au vifungo sawa ni jambo la kuchanganyikiwa hapa. Kwa bahati mbaya kujitegemea teknolojia imekuwa imeenea sana kwamba madereva wanaotaka kwenda kutoka Dublin hadi Kell katika kata ya Meath hawaone kwamba satnav inawaongoza kwa Kell katika Kata Kilkenny badala yake.
Inasafiri Ireland na Satellite - Uchaguzi ni Wako
Wakati mimi nikubaliana kuwa satna ni chombo kikuu cha kiteknolojia na ni lazima kuwa mungu-kupelekwa kwa huduma za dharura, waendesha magari ya magari na watumiaji wengine wa gari la kitaaluma, bado sijaamini kabisa juu ya manufaa ya vitendo kwa mwenye likizo. Baada ya yote, likizo si juu ya kupata kutoka A hadi B kwa ufanisi, wao ni kuhusu kuchunguza.
Downside: watafiti wanapotea. Niliweza kufanya hivyo wakati wa kuendesha gari kupitia Florida (ishara ya "Georgia" ingekuwa ni ya kutoa), karibu na Dublin wakati wa kuwinda kaburi la megalithic (ambalo lilichukua saa mbili kupata, lililopelekwa na njia sahihi mara tatu) , na katika bogland ya Ujerumani kutafuta barabara isiyokuwa ya kufa. Lakini niliweza, kwa ramani na kupiga. Na katika hali zote kweli kupatikana kitu kuvutia wakati kuwa kitaalam kupotea.
Lakini mimi kutambua kwamba kuna mamilioni ya watu huko nje wasiwasi na ramani, taabu kwa wakati na kadhalika.
Basi wewe ni nani? Gal moja kwa moja na ramani na alama, alama na pointi za kardinali, na furaha ya kuchukua njia ya ajabu? Au mume ambaye anapotea kwenye safari yake ya kufanya kazi na hatakuwa na nafasi ya kutazama mazingira?
Ikiwa unasikia kuwa kuna faida kubwa kwa kuwa na swala pamoja nawe, kwa njia zote kuchukua moja. Lakini usitegemee peke yake - wakati satnav inachukua maumivu (au furaha) nje ya kupanga njia kutoka A hadi B, utahitajika juu ya B ambayo unataka kwenda na nini kinachozungumza kati ya ungependa kutembelea . Hakuna chombo cha kiufundi kinaweza kukufanyia hili. Kwa kweli, kama katika mfano wangu wa Kells hapo juu, sara yako itakuongoza kwenye kufuatilia kufurahisha ikiwa wewe (kwa ajali) uiambie.