Mara moja bandari ya kwanza ya wito wa ndege za transatlantic, uwanja wa ndege wa Shannon katika Mkoa wa Munster (katika Ireland ya Aerfort na Sionna , katika SATA ya IATA-code katika ICAO-code EINN) ni uwanja wa ndege wa tatu wa busi zaidi nchini Ireland, baada ya Dublin na Cork. Karibu abiria milioni 1.75 hutumia uwanja wa ndege wa Shannon kwa mwaka. Leo, hutumikia miji ya Limerick, Ennis, na Galway, pamoja na ukubwa wa kusini-magharibi mwa Ireland. Historia, hata hivyo, uwanja wa ndege wa Shannon ulikuwa na jukumu muhimu zaidi.
Ziara Zilizotumiwa na Ndege ya Shannon
Mipango ya ndege inabadilika, kama vile vipaumbele vyenye kampuni, hivyo orodha yoyote ya vituo vilivyotumiwa kutoka uwanja wa ndege wa Shannon inaweza tu kuwakilisha picha. Wakati wa kuandika, uhusiano wafuatayo ulikuwepo (sio kila siku, na ukiondoa ndege za mkataba): Alicante (Hispania), Berlin (Ujerumani), Birmingham (Uingereza), Boston (USA), Chicago (USA), Edinburgh (UK), Faro (Portugal), Frankfurt (Ujerumani), Fuerteventura (Visiwa vya Canary, Hispania), Krakow (Poland), Kaunas (Lithuania), Lanzarote (Visiwa vya Canary, Hispania), London (Gatwick na Heathrow, Uingereza), Malaga (Hispania), Newark (USA), Palma (Visiwa vya Balearic, Hispania), Philadelphia (USA), Providence-Rhode Island (USA), Stanstead (Uingereza), Stewart International ( USA), Stockholm (Sweden), Tenerife (Visiwa vya Kanari, Hispania), Warsaw (Poland), Wroclaw (Poland), na Zurich (Uswisi).
Ndege za ndege zinazotoka na kutoka Shannon Airport ni pamoja na Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norway, Ryanair , SAS, na United Airlines.
Jinsi ya Kupata Shannon Airport
Isipokuwa unapoingia, ni wazi, utaweza kufikia uwanja wa ndege wa Shannon kwa njia ya barabara. Hakuna uhusiano wa reli.
Kwa gari, M7 na N7 zitakuleta hapa kutoka Dublin , M18 na N18 kutoka Galway , N18 kutoka Ennis, N21 na N69 kutoka Kerry , N20 kutoka Cork , na N24 kutoka Tipperary na Waterford .
Uwanja wa Ndege wa Shannon ni sahihi, hivyo unapaswa kukimbia katika matatizo yoyote makubwa. Hifadhi ya mbuga za magari zinapatikana, angalia na tovuti ya uwanja wa ndege kwa chaguo bora.
Kwa basi, Bus Eireann hutoa uhusiano 136 kwa Ireland yote kutoka Shannon Airport kila siku. Teksi zinapatikana pia, ingawa inaweza kuwa ghali kwenye njia ndefu. Safari ya Bunratty itakuwezesha kurudi karibu na € 22, hadi Limerick au Ennis 35 €.
Huduma katika uwanja wa ndege wa Shannon
Baada ya ukarabati mkubwa, uwanja wa ndege wa Shannon bado sio "marudio", bado ni kituo cha usafiri, lakini ina faraja kadhaa za kutoa. Mwaka wa 1947, duka la kwanza la wajibu wa kwanza wa ulimwengu lilifunguliwa katika uwanja wa ndege wa Shannon. Wengine walikwenda haraka kukubaliana na wazo hilo, na inaweza kuwa kubwa, lakini hapa ni baba wa wote. Mikataba ya kutoa ni pamoja na Armani, Faida, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs, na YSL, pamoja na Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whiskey, Pernod, na hata ya awali ya ladha ya Ireland. Duka jingine la kisasa ni Shannon Ireland Design Store (iko nje ya eneo la usalama), sadaka kati ya bidhaa nyingine zilizofanywa na Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers, na Foxford Woolen Mills. Duka la Smith Smith hutoa magazeti, vitabu, na bidhaa za kusafiri.
Kuhusu chakula na kinywaji - Kahawa ya Atlantic katika wageni wanaofika hutoa kiwango cha kuanzia saa 6 asubuhi hadi saa 10 jioni, Soko la Chakula la Zest katika rides ya mapumziko ya mapumziko kwenye mandhari sawa kati ya saa 5:30 na 9 pm (chaguzi za kuchukua ). Kwa abiria za Marekani, na baada ya kufungua kibali, Café ya Hifadhi 8 hutoa hasa kahawa na croissants, sandwiches na vyakula vya unga, kutoka 7:30 asubuhi hadi 12:30 mchana Na kwa uzoefu wako wa mwisho wa Kiayalandi, unataka kutembea kwa Sheridan Chakula Pub katika mapumziko ya kuondoka. Aitwaye baada ya Joe Sheridan, ambaye kwa dhati aliunda "Kahawa ya Kiayalandi" mwaka 1943-unaweza kufufua roho yako hapa masaa 24 kila siku.
Wageni wa Marekani wakiongozwa kutoka uwanja wa ndege wa Shannon pia watapata kibali cha Utoaji wa Forodha na Udhibiti wa Mipaka ya Umoja wa Mataifa kwa hakika kwenye uwanja wa ndege wa kuokoa muda kidogo wa hali, na uwezekano wa kukimbia kamili ya transatlantic ikiwa kuingia kwako kwa Marekani kunakataa.
Na hatimaye - makampuni makubwa ya kukodisha magari yana uwepo wa uwanja wa ndege wa Shannon, ingawa inashauriwa kuandika mbele.
Vivutio Karibu na Ndege ya Shannon
Nini cha kufanya ikiwa umekwama kwa masaa machache kwenye uwanja wa ndege wa Shannon? Hakika, si hasa hotbed ya burudani. Lakini kuna baadhi ya vivutio vya kitamu karibu, na teksi itakupeleka huko haraka (chaguo bora kuliko kukodisha gari kwa masaa machache). Bila shaka, unaweza pia kufanya wema kutokana na kufikia vizuri kwa wakati, na kuchukua moja ya mwisho (au mbili). Hapa kuna mawazo:
- Bunratty ni robo moja ya saa ya gari, na Castle Bunratty na Folk Park ni sumaku ya utalii. Kutoka Cottages ya zamani iliyorekebishwa kwenda kwenye mikutano ya ngome ya "medieval", utapata yote hapa. Pamoja na ununuzi wa utalii, na baa.
- Mji wa Limerick ni umbali wa nusu saa moja, na bustling, ingawa katika maeneo bado ni kituo kidogo cha shaba. Kuangalia Castle Castle ya Mfalme John, au kuzingatia maana yako ya kiutamaduni kwenye Makumbusho ya Hunt. Pia ni nzuri sana kwa ajili ya ununuzi, na sio kama overpriced kama Dublin.
- Ennis pia ni karibu na nusu saa ya gari, ndogo na mengi zaidi "yenye heshima" kuliko Limerick. Kituo cha mji mdogo, na mitaa nyembamba na nyumba za rangi, hualika kwa ajili ya kutembea kwa burudani. Au kichwa kwenye Makumbusho ya Kata ya Clare katika Row ya Arthur, pamoja na ukusanyaji wake wa eclectic na wa kuvutia kwenye historia ya ndani.
- Makumbusho ya Mashua ya Foynes yanakuwezesha kurudi kwa muda, na itafanya safari yako ya pili ya transatlantic kuonekana vizuri zaidi. Lakini inachukua muda, gari ni saa au kidogo kidogo. Angalia tovuti ya Foynes kwa maelezo.
Mambo ya Curious Kuhusu Airport ya Shannon
Maisha katika uwanja wa Ndege wa Shannon hajawahi kuendeshwa mara kwa mara, kulikuwa na muda mfupi wa kukumbukwa. Kwa mfano, Airbus kubwa 380 ilijaribiwa kwenye uwanja wa ndege wa Shannon - kwa utulivu wake wa kuvuka wakati wa kuanza na kutua. Hii inasema kitu kuhusu hali ya hewa unayoweza kutarajia hapa. Kutokana na urefu wa barabara, Shannon Airport pia ilikuwa miongoni mwa tovuti ya kutua dharura kwa ajili ya nafasi ya kuepuka nafasi (sasa ambayo ingekuwa siku ya kupiga ndege).
Wakati wa maarufu zaidi wa ndege wa Shannon Airport, hata hivyo, alikuja na Rais wa Urusi Boris Yeltsin, ambaye mnamo Septemba 30, 2004, alikuwa anatarajiwa na wingi wa kawaida wa wanasiasa wa Ireland. Wakati chama cha mapema cha wajumbe Kirusi, na karibu uongozi wote wa kisiasa wa Jamhuri ya Ireland, walikuwa wakipiga miguu yao karibu na barabarani, ndege ya Yeltsin kwanza ilizunguka uwanja wa ndege kwa saa, kisha ikaingia. Mlango ulifunguliwa ... na Boris Yeltsin hakuwa na kuonekana. Baada ya kuchelewesha mwingine mwanachama wa wafanyakazi wa Aeroflot alijulisha wa kwanza Warusi, ambao kwa habari yake walitambua Waislamu, kwamba Rais alikuwa "mgonjwa" na "amechoka sana". Maneno machache ya haraka yalibadilika, na kila mtu alimfukuza (au akaruka) kurudi nyumbani. Hata leo, sababu halisi ya kutoonekana kwa Yeltsin isiyo ya kuonekana ni mgongano-binti yake alidai shambulio la moyo lililopiga katikati ya ndege, ingawa vyanzo vingine vimeonyesha kwa uangalifu katika kupendeza kwa muda mrefu wa Rais wa Urusi wa vodka.
Historia fupi ya Ndege ya Shannon
Mwanzoni, trafiki ya hewa ya transatlantic ilikuwa zaidi ya chini ya uwanja wa boti kubwa za ndege, na terminal ilikuwa kweli iko katika Foynes, upande wa kusini wa Estariary ya Shannon. Hii imefungwa kwa muda mrefu, lakini sasa ni nyumbani kwa makumbusho. Pamoja na maboresho kwa ndege ya kawaida, hata hivyo, barabara na uwanja wa ndege wa ardhi ulihitajika. Mwanzoni mwa 1936 serikali ya Ireland ilitangaza maendeleo ya tovuti ya kawaida huko Rineanna-kwenye uwanja wa ndege wa kwanza wa kisiwa cha transatlantic. Baada ya kuondokana na boglands kubwa, uwanja wa ndege wa kwanza ulikuwa ukifanya kazi mwaka 1942, na kuitwa uwanja wa ndege wa Shannon. Hata hivyo, njia za kukimbia hazikuwa zinafaa kwa ndege za transatlantic, hii ilipatikana tu wakati wa upanuzi karibu mwaka wa 1945, tayari kwa huduma kamili wakati wa mwisho wa Vita Kuu ya II.
Mnamo Septemba 16, 1945, safari ya kwanza ya safari ya ndege ya Transatlantic ilitokea, wakati ambapo Pan Am DC-4, ikitoka moja kwa moja kutoka New York, ikafika Shannon Airport. Mnamo Oktoba 24 ya mwaka huo huo aliona ndege ya kwanza iliyopangwa kufanyika kwa ndege, wakati huu ni Marekani Overseas Airlines DC-4, iliyotumika Airport ya Shannon.
Kutoka mwanzoni mwa unyenyekevu, uwanja wa ndege wa Shannon uliondolewa na vita vya baada ya vita katika safari ya transatlantic. Kumbuka kutokana na kuwa katika eneo la kuhitajika, au kuwa na faraja zote za kisasa - lakini hasa chini ya ukweli kwamba viwanja vidogo vya ndege bado vinasimamisha kurudi muhimu. Pamoja na uwanja wa ndege wa Shannon kuwa hatua rahisi zaidi kabla au baada ya kukimbia transatlantic. Hii, na ukweli kwamba ilikuwa iko ion nchi isiyo ya NATO katikati ya NATO, pia ilitengeneza uwanja wa ndege wa Shannon kuvutia sana kwa USSR (huko kulikuwa na ubia wa Soviet-Ireland hapa). Hata wakati ndege ikawa na uwezo wa kuenea kwa muda mrefu, maarufu "Shannon Stopover" bado alikuwepo-hii ya lazima, kusisimua kisiasa (na kabisa bila ya lazima na kukata tamaa) ya ndege kumalizika mwaka 2007 tu.