Jua mapungufu yako chini ya hali hizi za kawaida
Mipango ya bima ya kusafiri hutoa wasafiri wengi wa siku za kisasa amani ya akili kwamba, lazima kitu kitatokea wakati wa safari, kurejesha gharama kutoka hali zao haitakuwa moja ya wasiwasi wao mkubwa. Kulingana na Shirika la Usafiri la Marekani, asilimia 30 ya wasafiri wa Amerika sasa wanunua bima ya kusafiri ili kulinda safari yao ijayo kubwa . Wakati bima ya usafiri inaweza kufikia vitu vingi ambavyo vinaweza kwenda vibaya, kuna pia hali fulani ambapo sera haiwezi kusaidia.
Kwa kuelewa vikwazo muhimu vya sera ya bima ya kusafiri, wasafiri wanaweza kuhakikisha hawapati kushoto kwa njia ya kushoto katika mfumo. Kabla ya kufungua madai, hakikisha hali haiingii katika mojawapo ya hali hizi.
Mzigo uliopotea kutokana na kutokujali kwa kibinafsi
Inatokea kwa kila msafiri angalau mara moja katika maisha yao. Wamesahau kunyakua vichwa vyao vilivyotoka kwenye mfukoni wa nyuma, hawakuchukua kamera kutoka chini ya kiti chao, au tu kushoto koti kwenye chumba cha juu wakati walipokuwa wamepungua. Au labda kipande cha mizigo kilimalizika baada ya mtu mwenye kirafiki katika kiti hicho akasahau kushika jicho. Mpango wa bima ya kusafiri utafunika vipande vilivyopotea katika hali hizi, sawa?
Kwa bahati mbaya, sera nyingi za bima za usafiri hazifichi vitu ambavyo vinapotea au vifutwa. Katika hali hizi, mtoa huduma ya bima atadhani kuwa msafiri atachukua hatua nzuri ya kuweka madhara ya kibinadamu chini ya udhibiti wao.
Je! Kitu kinapaswa kushoto nyuma kwenye ndege, au msafiri hupoteza udhibiti wa vitu vyake mahali pa umma, basi sera yao ya bima ya kusafiri inaweza kufunika hasara zinazohusiana.
Lakini vipi hali mbaya zaidi - kama vile kipengee kilichochukuliwa na Utawala wa Usalama wa Usafiri ?
Chini ya mazingira haya, wasafiri wanaweza kuomba madai na mshauri wa TSA kwa kupoteza kwao, lakini bima ya usafiri haiwezi kufunika kila kitu. Wakati wa kununua sera, hakikisha kuelewa jinsi hali hizi za kipekee zinaweza kuathiri uwezo wa kufuta madai.
Vipengee vya umeme vimewekwa kwenye marudio ya mwisho
Wasafiri wengi wenye ujuzi wanajua kuweka vifaa vyao vidogo vya kibinafsi katika kubeba mizigo wakati wanapokuwa wakisafiri. Hata hivyo, si vitu vyote vya kibinafsi vinavyofaa katika posho ya mizigo ya cabin. Katika hali hii, wasafiri wengine wanaweza kuchagua kuchunguza umeme kwenye marudio yao ya mwisho kama mizigo. Ikiwa kitu kinapaswa kutokea, sera ya bima ya usafiri inaweza kulipa kwa hiyo chini ya kifungu cha kupoteza mizigo kilichopotea au kuharibiwa - au wasafiri wengi wanafikiria.
Sera nyingi za bima za usafiri zinaelezea waziwazi kile kinachofunikwa chini ya kupoteza mizigo na sera za uharibifu. Mara nyingi kufunikwa katika hali hizi ni gharama za kawaida na za kawaida za sera za bima za usafiri, ikiwa ni pamoja na gharama za kila siku kwa nguo zilizopotea na vitu binafsi. Hata hivyo, mipango mara nyingi hukata mstari kwenye vitu visivyo na tete, vya thamani, au vya heirloom. Vifaa vya umeme, ikiwa ni pamoja na kompyuta, mara nyingi huanguka katika jamii hii. Ikiwa kipengee cha umeme kinaweza kupotea au kuibiwa kwa usafiri kama mzigo uliohesabiwa, basi kuna fursa nzuri ambayo haiwezi kufunikwa chini ya sera ya bima ya kusafiri.
Ikiwa kipengee cha elektroniki kinapaswa kusafirishwa kama mzigo uliohesabiwa, basi inaweza kuwa na muda wa kuzingatia usafirishaji wa bidhaa badala ya kuifungua uwanja wa ndege. Utoaji kwa njia ya barua pepe au sehemu ya huduma huwapa wasafiri ulinzi zaidi, ikiwa ni pamoja na kufuatilia na bima ya ziada ikiwa bidhaa inapotea au kuvunjwa. Vinginevyo, wasafiri ambao hubeba umeme wao na mizigo yao huwa hatari ya kuwa na madai ya kukataliwa ikiwa kitu kinachoenda vibaya katika usafiri.
Madai tayari kulipwa na mtoa huduma wa kusafiri
Bima ya kusafiri imeundwa kusaidia kwa gharama ambazo mtoa huduma wa usafiri hawezi kuhukumiwa moja kwa moja. Mikataba na kanuni za kimataifa zimeelezea waziwazi kwamba wasambazaji wa kawaida wanahusika kwa hali kadhaa ya wasafiri wanaohusika, kutokana na ucheleweshaji wa kawaida kwa mzigo uliopotea.
Katika matukio haya, mtoa huduma wa kusafiri anaweza kuwajibika kwa kulipa dai moja kwa moja kwanza.
Matokeo yake, wasafiri wanaweza kupelekwa kukusanya kutoka kwa carrier yao kwanza na kabla ya kudai ya bima ya kusafiri inaweza kuheshimiwa.
Wakati bima ya usafiri inaweza kuwa faida kubwa kwa wasafiri, inaweza kuwa haitoshi kufunika hali hizi tatu za kawaida. Kabla ya kununua sera ya bima ya kusafiri, hakikisha kuelewa hali gani zinafunikwa na nini kinachoweza kukataliwa mwishoni mwa safari.