Biking huko Amsterdam ni uzoefu wa Kiholanzi wa quintessentially, na ni kwa njia maarufu sana na yenye ufanisi zaidi ya kupata karibu . Lakini mtiririko wa Amsterdam wa trafiki na mitaa ya kuchanganyikiwa unaweza kutisha wageni kwenye magurudumu mawili. Soma vidokezo hivi vya kujiweka mwenyewe na baiskeli yako salama kabla ya kukimbia kwenye cruiser yako.
1) Jua wapi wapanda
Kilomita 400 za Amsterdam (kilomita 249) za barabara za baiskeli na njia ( fietspaden ) zinafanya usalama wa baiskeli salama.
Mara nyingi huendesha pande za kulia za barabara. Njia zingine mbili ziko upande mmoja tu. Kwa kawaida huwa na mistari nyeupe na alama za baiskeli zilizojenga kwenye barabara au kwenye njia nyekundu-rangi.
Amsterdam trafiki inatumia upande wa kulia wa barabara, na hii inajumuisha baiskeli. Mitaa nyingi katika kituo cha kihistoria na kando ya miamba hawana barabara za baiskeli wakati wote. Safari tu na trafiki hapa, au usalie haki ya kuruhusu wapiganaji waweke. Magari makubwa na malori mara nyingi hufuata nyuma yako.
2) Jihadharini na Ishara
Amsterdam ina ishara nyingi na ishara zinazoundwa hasa kwa baiskeli. Baadhi ya muhimu ni pamoja na:
- Taa za trafiki za bima : Taa hizi zinaangaa nyekundu, njano na kijani kwa sura ya baiskeli katika makutano makubwa makubwa. Usikilize. Mizigo na trafiki nyingine zina taa zao ambazo hazijumishi kila wakati. Tumia mwanga wa trafiki unamaanisha magari wakati mwanga wa baiskeli haupo.
- Njia ya Bike iliyochaguliwa / Njia: Hii ni ishara ya pande zote na background ya bluu na baiskeli nyeupe. Inaonyesha njia ya baiskeli au njia.
- Baiskeli / Scooters Isipokuwa: Ishara na neno uitgezonderd ("isipokuwa") na ishara ya baiskeli / pikipiki inamaanisha kwamba baiskeli ni tofauti na utawala wa trafiki vinginevyo. Kwa mfano, ishara nyekundu, nyekundu na dash nyeupe inamaanisha hakuna kuingia. Bikers ni kuruhusiwa kuingia ikiwa ishara nyeupe, mstatili uitgezonderd pia kuna.
3) Toa Haki ya Njia
Daima kutoa haki ya njia kutoka kwa mwelekeo wowote. Sikiliza kwa kinga ya tofauti ya kengele zao.
Kama kwa magari mengine yote na baiskeli, fanya haki ya njia ya trafiki inakaribia kutoka kulia. Trafiki inayotoka upande wako wa kushoto inapaswa kukupa haki ya njia. Teksi na mabasi mara nyingi husababisha mipaka juu ya sheria hii, hivyo uangalie kwa upande wa tahadhari wakati wao wanakaribia.
4) Kusahau "Wakati wa Roma ..." Adage
Ndege za mitaa za Amsterdam huwa na kupuuza taa nyekundu. Wanatumia marafiki kwenye migongo ya baiskeli zao. Wanapanda barabara za barabara. Wanazipiga baiskeli wenzake bila ya onyo. Hawatumii taa usiku, ambayo inahitajika kwa sheria. Wanazungumza kwenye simu wakati wanapokuwa wakijiunga na umati wa watu. Hawapaswi kupigwa!
5) Tumia mikono yako
Tumia ishara za mkono wakati unapobadilika. Ingiza tu kwenye mwelekeo unaotaka kwenda. Hii itawawezesha wapiganaji na baiskeli nyingine kujitolea au hawatakupitia upande huo.
Unapokuwa na wasiwasi katika mipangilio, ushujaa. Hakuna chochote kibaya kwa kukimbia baiskeli na kuitembea kupitia maeneo mengi.
6) Usiingie katika Rut
Kuweka wazi kwa nyimbo za tram - ni ukubwa tu wa kumeza matairi ya baiskeli. Ikiwa unapaswa kuvuka nyimbo, na kwa wakati fulani, fanya kwa pembe kali.
Wengi walipendekeza njia za baiskeli ni bila tram.
7) Kuwa Biker ya kujihami
Unaweza kujua sheria za barabara, lakini hiyo haina maana kila mtu anafanya. Vikwazo vingi zaidi ambavyo utakutana na baiskeli ni watalii wa miguu. Wao wanajua kutembea katika barabara za baiskeli na barabara za barabara bila kuangalia. Tazama kwao na tumia kengele yako ili uangalie.
Nimeogopa sana, scooters daima huingia na nje ya barabara za baiskeli. Wao wanaharakisha, wakiogopa wewe-unajua-wapi baiskeli. Unapowasikia wakija na mifumo yao ya kutolea nje ya kutosha, kaa kwa haki na uwaache.
8) Kuifunika wakati unapoondoka
Usiondoke baiskeli bila kufunguliwa, hata kwa dakika. Uvuvi wa baiskeli huko Amsterdam ni tatizo, lakini linaweza kuepukwa.
Funga baiskeli yako kwenye muundo wa kudumu kama rack ya baiskeli, pole au daraja yenye mnyororo nzito au U-lock.
Daima kuweka lolo kupitia sura na gurudumu la mbele. Pia, funga kifaa kidogo kipaji ambacho kinaimarisha gurudumu la nyuma. Wengi maduka ya kukodisha hutoa wote.
Angalia ishara ambazo husema Hier geen fietsen plaatsen - "Usiweke baiskeli hapa." Ikiwa unawapuuza, baiskeli yako inaweza kuachwa.
9) Kuweka Movin 'na wazi Njia
Jaribu kushika kasi na baiskeli wenzake. Unaweza kupanda viwango vitwili kwa muda mrefu kama kasi yako haifai trafiki.
Kamwe usiwe na kukamilisha kamili katika njia ya baiskeli au kwenye barabara. Wakati unatembea na baiskeli yako, fanya hivyo kwenye njia za njia za miguu au maeneo ya miguu.
10) Tumia Ramani
Sio barabara zote za Amsterdam zinazo maana ya wapanda baiskeli, hivyo "kuzingatia" bila mpango wa njia inaweza kuwa na ufanisi na hatari. Tumia ramani.
Maduka mengi ya kukodisha yana ramani za msingi za jiji / njia, lakini hizi ni mdogo mdogo. Inapendekezwa sana ni operesheni ya Amsterdam - "Amsterdam kwenye ramani ya baiskeli". Inapatikana katika Ofisi za Watalii wa Amsterdam na inaonyesha njia za baiskeli zilizopendekezwa, maeneo yaliyofungwa kwa baiskeli, maduka ya matengenezo ya baiskeli (muhimu kwa kujaa), mistari ya tram, na hata makumbusho na vivutio maarufu. Inashughulikia yote ya Amsterdam kutoka visiwa vya kaskazini hadi vijiji vya kusini.