Site ya Ajali ya Nyuklia Mbaya zaidi ya Amerika
Mnamo Machi 28, 1979, Amerika ilipata ajali kubwa zaidi ya nyuklia - kuchanganywa kwa sehemu ya msingi katika kitengo cha nguvu cha nyuklia kilicho karibu na Middletown, Pennsylvania. Wakati wa wiki iliyojaa mvutano iliyofuata, ripoti za sketchy na taarifa zinazopingana zilifanya hofu, na wakazi zaidi ya elfu moja, hasa watoto na wanawake wajawazito, walikimbia eneo hilo.
- Mapema asubuhi ya Machi 28, pampu kadhaa za maji-baridi zinaweza kushindwa kwenye reactor ya pili saa tatu ya Mile Mile Island (TMI-2), na kusababisha reactor kuimarisha.
- Reactor ikafunga yenyewe chini ya sekunde nane baadaye, lakini joto la msingi liliendelea kuongezeka kwa sababu valves kudhibiti maji ya dharura ya baridi yalikuwa imefungwa.
- Masaa kumi na sita baadaye, msingi ulifikia mafuriko na joto lake lileta chini ya udhibiti. Kwa wakati huu, nusu ya msingi ilikuwa imeyeyuka, na sehemu yake ilikuwa imeharibika, ingawa ilikuwa miaka kabla ya wanasayansi kweli waligundua kwamba uharibifu ulifanyika. TMI-2 ilikuwa imefanya kazi kwa siku 90 wakati ajali ilitokea.
- Mnamo Machi 30, baadaye inayojulikana kama "Ijumaa Nyeusi," uvumi ulienea kuhusu kutolewa kwa mionzi kutoka kwa mmea na mkoa wa Pennsylvania iliamuru kuhama kwa watoto na wanawake wajawazito wanaoishi ndani ya maili 5 ya mmea. Baadaye, ilijifunza kuwa kutolewa kulipangwa kupunguza urahisi ndani ya mfumo.
- Mnamo Aprili 2, 1979, siku tano baada ya kupoteza, mgogoro wa Tatu Mile Island ulitangazwa rasmi.
- Ingawa vyenzo vya TMI-2 vilikuwa vimefanyika na vifaa vidogo vyenye mionzi vilitolewa, reactor ilikuwa imechukiwa sana. Hakuna mtu aliyeweza kuingia kupanda kwa miaka miwili.
- Mwigizaji wa TMI-2 hatimaye uliingizwa katika saruji na TMI-1 ilianza tena mwaka 1986.
Madhara ya Tatizo la Mile Mile Island
Mchanganyiko wa vifaa vya kushindwa, kosa la kibinadamu, na bahati mbaya, ajali ya nyuklia katika Tatu Mile Island iliwashangaza taifa hilo na kubadilisha kikamilifu sekta ya nyuklia huko Amerika.
Ingawa haikusababisha vifo vya haraka au majeraha ya kupanda wafanyakazi au wajumbe wa jamii jirani, ajali ya TMI iliathirika sana katika sekta ya nguvu za nyuklia - Tume ya Udhibiti wa Nyuklia haijatimiza maombi ya kujenga jipya la nguvu za nyuklia katika Marekani tangu. Pia ilisababisha mabadiliko makubwa yanayohusu mipango ya majibu ya dharura, mafunzo ya watendaji wa reactor, uhandisi wa mambo ya binadamu, ulinzi wa mionzi, na maeneo mengine mengi ya shughuli za kupanda nguvu za nyuklia.
Athari za Afya ya Three Mile Island
Uchunguzi mbalimbali juu ya madhara ya afya, ikiwa ni pamoja na utafiti wa 2002 uliofanywa na Chuo Kikuu cha Pittsburgh, umeamua kiwango cha wastani cha mionzi kwa watu binafsi karibu na tatu Mile Island wakati wa kushuka ilikuwa karibu 1 millirem - chini ya wastani, mwaka, asili dozi kwa wakazi wa katikati ya Pennsylvania mkoa. Miaka ishirini na mitano baadaye, hakukuwa na ongezeko kubwa la vifo vya kansa kati ya wakazi wanaoishi karibu na tovuti ya Three Mile Island. Uchambuzi mpya wa takwimu za afya katika kanda uliofanywa na Mradi wa Radiation na Mradi wa Afya wa Umma, hata hivyo, umegundua kuwa viwango vya kifo kwa watoto wachanga, watoto, na wazee iliongezeka katika miaka miwili ya kwanza baada ya ajali ya tatu Mile Island huko Dauphin na majimbo yaliyo karibu .
Tatu Mile Mile Leo
Leo, mtambo wa TMI-2 unafungwa na kufutwa kabisa, na mfumo wa baridi wa majibu ya majibu hupunguzwa, maji ya mionzi yamezimwa na kuenea, taka iliyosafirishwa kwa njia ya redio kwa tovuti inayofaa ya kupakia, mafuta ya mitambo, na mafuta ya msingi yaliyosafirishwa kwa Idara ya Nishati kituo, na iliyobaki ya tovuti kuwa kufuatiliwa. Mwanzoni, kulikuwa na majadiliano ya kukomesha Unit 2 wakati leseni yake imekamilika mwezi Aprili 2014, lakini mipango iliyowasilishwa mwaka 2013 na FirstEnergy, ambayo inamiliki Kitengo cha 1, sasa inaita "kukomesha kitengo cha pili cha 2 pamoja na kitengo cha uendeshaji 1 wakati leseni yake itakapomalizika mwaka wa 2034. " Uharibifu huo utafanyika kipindi cha miaka kumi, na marejesho kamili ya tovuti na miaka 2054 - 75 baada ya ajali.