Picha yako Radar Ticket ni Katika Mail
Wale ambao wanaweza kuacha uhuru muhimu kupata usalama kidogo wa muda hawakastahili uhuru wala usalama.
--- Benjamin Franklin
Wanasiasa wanaipenda. Speeders chuki yake. Idara ya polisi hutoa kitaalam mchanganyiko. Kuna wavuti zinazoeleza jinsi ya kuepuka na mara moja zimepatikana, jinsi ya kuzipiga. Chochote unachofikiri kuhusu rada ya picha, iko hapa na huathiri jinsi unavyotembea karibu na jiji lenye kukua. Ikiwa Ben Franklin (Msimamizi wa kwanza na mvumbuzi wa odometer) walikuwa hapa, ingekuwa mchakato wa radar wa picha unayoendelea chini ya kioo chake cha kukuza?
Siku ya kawaida huko Scottsdale, zaidi ya watu mia mbili watapata bahasha kutoka Idara ya Usalama wa Mjini ya Usalama na Shindano, Tiketi ya Traffic na Malalamiko, Ugawaji wa Huduma na fomu ya chaguzi zilizomo kwenye ukurasa mmoja. Itakuwa mara ya kwanza dereva anajua kwamba alikuwa mtazamo wa kifaa cha picha ya rada wakati mwingine wakati wa miezi minne iliyopita. Atasoma kumbukumbu yake, akituma kukumbuka tukio ambalo lilipelekea tiketi.
O, picha iliyofungwa inaweza kusaidia. Au labda itakuwa maneno juu ya Summons kwamba "ikiwa unashindwa kuonekana kama ilivyoelekezwa katika malalamiko haya kwa ukiukwaji wa trafiki ya kiraia, hukumu ya default inaweza kuingizwa dhidi yako, adhabu ya kibinafsi inaweza kuwekwa, na leseni yako inaweza kusimamishwa . " Na kisha kuna taarifa ya kumwambia mpokeaji kwamba Kanuni za Utaratibu wa Serikali "zinahitaji watetezi wanaoishi ndani ya Marekani kushirikiana" na "kuepuka hatua zaidi na gharama za ziada ikiwa ni pamoja na ada ya $ 25.00 default, $ 20.00 wakati malipo ya ada, na gharama ya chini $ 20.00 ikiwa huduma binafsi inahitajika ... "
Ni vitu vyenye kutisha na watu wengi watapeleka kwa faini na kukubali taarifa juu ya rekodi zao za kuendesha gari na kuongeza iwezekanavyo katika bima yao. Lakini Ben angefanya nini? Kufikiri kwamba tunaweza kuzungumza naye, mazungumzo yanaweza kwenda kama kitu hiki:
Mheshimiwa Franklin : Nimechunguza vitabu vya sheria juu ya suala hili.
Sheria ya Arizona inahitaji kwamba malalamiko yote, ikiwa ni pamoja na tiketi za trafiki, hutumiwa binafsi. Mahakama yako ya rufaa imetoa matukio nje ambapo tiketi ya radar ya picha ilitumwa. Mahakama zenu hazina mamlaka ya kutathmini faini au vikwazo isipokuwa malalamiko yaliyotolewa au huduma iliondolewa. Kwa maneno mengine, tiketi ni kama mashtaka. Inatakiwa kutumiwa sawa kama ikiwa ni suti ya kuumia binafsi, ukivunja mkataba wa mkataba, au kesi nyingine yoyote.
Kwa hiyo, kuangalia tena kwenye tiketi hiyo iliyokuja kwenye barua, ikiwa dereva ana ishara na kurudi, dereva anaondoa mahitaji ya kisheria ambayo mji hutumikia malalamiko binafsi. Je, ni kazi gani ya kushirikiana?
Mheshimiwa Franklin : Ni lazima nirudi kwenye Msingi wangu wa awali. Wale ambao wanaacha uhuru kwa jina la usalama hawatakuwa na. Tunapaswa kushikilia serikali yetu kwa viwango sawa na sheria ambazo tunatarajia kutii. Napenda kusema kwamba wajibu unatimizwa juu ya malipo ya ada ya mchakato. Wakati huo huo, dereva haifai kuacha haki ya kuhitaji mji kutumikia nyaraka. Ikiwa dereva hana ishara na kurudi fomu, ambayo haifai kufanya, basi jiji hilo linajaribiwa kuwa limefanyika. Ikiwa jiji halitumiki hati, basi dereva anaepuka faini.
Rahisi kama hiyo. Mwandishi wa Amerika, kweli.
Ili kuendelea, mahakama lazima iwe na ushahidi wa saini ya kusainiwa na kurejea fomu ya kuondolewa au kwamba alihudumiwa na seva ya mchakato. Wakati dereva anapohudumiwa vizuri, anaweza kulipa faini au kuomba kusikia. Mheshimiwa Franklin aliangalia kesi katika mahakama ya ndani na hapa ndivyo ilivyokwenda:
Ni siku ya kawaida katika mahakama ya rada ya picha. Afisa wa kusikia anaita mahakama kuagiza. Shahidi wa serikali, mfanyakazi wa kampuni ya radar wa faragha aliyepangwa faragha, anatangaza tayari na huwapa dereva aina fulani. Fomu, inayoitwa "ugunduzi," ni pamoja na fomu ya kupelekwa, picha za gari, aina za usambazaji wa trafiki, na rekodi ya kuendesha gari. Ushahidi wa serikali unashuhudia kuhusu kasi ya kasi na kasi ya dereva. Anaomba kwamba fomu ziingizwe katika ushahidi, ingawa hakuna kuthibitishwa au kuthibitishwa.
Afisa wa kusikia anafananisha picha na dereva ambaye ameketi katika chumba cha mahakama. Dereva haitaki, hivyo fomu ziwe ushahidi.
Mheshimiwa Franklin : sheria ya Arizona inahitaji kwamba Jimbo kuthibitisha kasi ya dereva ilikuwa isiyo ya maana chini ya mazingira, hali na hatari na hatari na zilizopo. Nashangaa jinsi kamera inaweza kufanya hivyo. Na inaonekana kwamba muungwana huyu hakuwepo kuona dereva.
- - - - - -
Mwandishi wa Mwandishi Susan Kayler, mwendesha mashitaka wa zamani, wakili wa kinga na hakimu, ana zaidi ya miaka 20 ya uzoefu wa kisheria. Susan sasa inawakilisha wateja katika kesi za DUI / DWI, kesi za trafiki, rufaa, kesi za rada za picha, kesi za jinai na zaidi. Anaweza kuwasiliana na: susan@kaylerlaw.com
Iliendelea kutoka kwenye ukurasa uliopita.
Shahidi wa Serikali husoma kutoka fomu ambayo magari 1,150 yaliyotumia gari la radar van wakati wa masaa mawili ikiwa ni pamoja na wakati wa ukiukaji na 54% au chini ya kikomo kilichowekwa. Halafu anasomea kutoka kwa fomu nyingine ambayo kwa dakika tano kabla na baada ya dereva alipotembea na van, magari 84 walikuwa wakiendesha kwa kasi ya chini. Kwa kweli, anasema, tu dereva huu alimfukuza juu ya kikomo cha kasi.
Mheshimiwa Franklin : Takwimu za kuvutia, lakini napenda kutarajia kwamba mtu yeyote ambaye anaona picha ya radar van, au anaona magari mengine yanayopunguza kasi, ingeweza kuangalia karibu na kupunguza, pia. Si vigumu kufikiria bunge lako ililenga kasi ya busara ielezewe kwa njia hii.
Kwa mujibu wa sheria ya kesi, kuendesha gari kwa kasi zaidi kuliko kikomo cha kasi kinachohesabiwa kinachukuliwa kuwa kiujanja. Dereva anaweza kutoa ushahidi kwamba kasi yake ilikuwa ya busara chini ya hali, lakini hajastahili kufanya hivyo, baada ya kuona fomu kwa mara ya kwanza mwanzoni mwa kusikia. Hali inabakia kesi yake na ni upande wa dereva. Anasema kuwa kikomo cha kasi kilikuwa cha chini, kisha anasema anaamini kifaa cha picha ya radar kichukua gari lingine kwenye uwanja wake. Afisa wa kusikia yawns. Kwa kuonyesha tu, dereva anaonyesha kuwa alikuwa mmoja katika gari.
Mheshimiwa Franklin : Ikiwa dereva huyo alikuwa na wakili ambaye alimtokea, kesi hiyo ingeondolewa. Hakutakuwa na ushahidi kwamba alikuwa anaendesha gari kwa sababu shahidi wa Serikali hawana picha ya leseni ya dereva. Kwa kuonyesha, aliwahakikishia.
Rangi ya picha hutumiwa katika miji zaidi ya Arizona kwa kuambukizwa kasi na wapiganaji wa nyekundu. Phoenix, Mesa, Bonde la Paradiso, Tempe, na Scottsdale wametumia teknolojia ya kutaja trafiki ili kuzalisha tiketi moja kwa moja wakati gari linapoendesha kasi zaidi ya kasi iliyopangwa. Kamera inachukua picha ya gari la kasi au la nyekundu linaloendesha gari na namba ya leseni hutumiwa kufuatilia mmiliki.
Tiketi imetolewa na kutumiwa baadaye kwa mmiliki asiyetambua.
Masuala ya kushughulikia uhalali wa rada ya picha ni mdogo. Masuala ya huduma ya mchakato au uhakikisho wa malalamiko ni lengo la changamoto za Arizona. Mahakama za Arizona zimepoteza kesi ambapo saini ya mlalamikaji imezalishwa na kompyuta au ambapo ilikuwa wazi kuwa ukweli haujawahi kupitiwa kabla ya malalamiko hayo kufutwa.
Mheshimiwa Franklin : Mojawapo ya matatizo niliyoyaona na radar ya picha ni kwamba wakati gari imesajiliwa na shirika, nadhani itakuwa kupata tiketi katika barua. Ikiwa shirika hilo linatoa jina la dereva, ni mbali ya ndoano, lakini dereva anaweza kutarajia tiketi. Ikiwa kampuni haina kitu, hakuna matokeo.
Kwa muda mrefu kama wewe si mmiliki aliyesajiliwa, uko sawa, sawa? Si sawa. Kwa kuwa hakuna kulinganisha kwa picha na leseni au usajili, unaweza kupata tiketi kama unapobipa gari lako kwa rafiki. Mtu mmoja alipokea tiketi mwaka baada ya kuuza gari lake.
Mbali na ulinzi wa kisheria, kuna ulinzi wa vitendo kwenye tiketi ya radar ya picha. Harakati kidogo huathiri picha iliyochukuliwa na kamera ya radar ya picha. Kugeuka kuzungumza na abiria kunaweza kutosha kuifuta picha zaidi ya kitambulisho.
Mtu mmoja alipiga tiketi kwa sababu alikuwa amekwisha kunywa kikombe cha plastiki kikubwa wakati picha ikichukuliwa. Bado mwingine alipata kufukuzwa wakati kiti chake cha baseball, kilichotoka chini, kilichochochea mashine hiyo.
Viwanda mpya zimejaribu kufikia fedha katika kuzuia tiketi ya radar ya picha. Maduka huuza sahani zilizo wazi kuziunganisha juu ya sahani ya leseni na kuifanya kuwa haiwezekani na kamera. Afisa polisi kufuatia gari anaweza kuiona, na wengine watatoa tiketi ya sahani isiyosaidiwa. Sheria ya Arizona inahitaji sahani ya leseni inasoma hivi: "Mtu atashika kila sahani la leseni hivyo ni wazi kabisa." Bila ufafanuzi wa "wazi kabisa" wale ambao hutumia safu za kupuuza ni rehema ya afisa.
Mheshimiwa Franklin : Nimesikia hoja kwamba rada ya picha ni uvamizi wa faragha. Kwa hakika haikuwa aina ya faragha tuliyokuwa nayo wakati tuliandika Katiba. Kwa kweli, hoja inaweza kufanywa kuwa radar ya picha kweli hutoa ngazi ya juu ya faragha kuliko ikiwa mtu alisimamishwa na afisa wa polisi na labda anahusika na maswali. Ni suala la kucheza haki, kwa kweli. Muda mrefu kama watu wanadhani serikali inatumia sheria tofauti, imani yao itaharibika. Hiyo ni bei hakuna hata mmoja wenu anayeweza kumudu, hata kwa usalama.
Wananchi ambao wanafurahia picha ya rada ya picha kwa ukweli usio na uhakika kwamba umepungua chini ya trafiki kwa kasi salama, zaidi ya kasi. Ingawa watu wengi wanafurahia matokeo yake, wasaayers wataendelea kuuliza ikiwa unasimamiwa kwa haki. Wakati miji ifuatilia sheria kwa uangalizi, malalamiko yatapungua na radar ya picha itafanya tu yale wanasiasa wanadai ni lengo lake - kuweka barabara salama.