Pamoja na Mazoezi Machache, Mfumo wa Treni wa KL hufanya Sifa nyingi
Usafiri bora wa umma huko Kuala Lumpur ni sehemu ndogo ya ukuaji wa mlipuko wa mji kutoka kambi ndogo ya madini ya madini katika miaka ya 1850 katika mji mkuu wa busy wa Malaysia tunajua leo. (Zaidi hapa: Mwongozo wa Kusafiri kwa Malaysia ).
Licha ya mtandao wa kasi wa mifumo ya reli, mabasi, na hata monorail, wakazi wengi wa mji 7.2 milioni hawana faida. Inakadiriwa kuwa asilimia 16 tu ya wakazi hutumia usafiri wa umma, salio inayochagua kuendesha magari yao wenyewe.
Treni za Kuala Lumpur ni rafiki mzuri wa msafiri wa kuondokana na trafiki mbaya ya jiji hilo na kuangalia nje ya maeneo yake yenye kulazimisha na mambo mengi ya kufanya ndani yao.
Usiogope wakati unapoona ramani ya reli; tiketi ni ya kushangaza nafuu na mfumo wa reli ni rahisi kwenda.
Mazungumzo ya KL ya Sentral na mengine ya Treni
Mipira miwili ya reli ya reli na reli moja chini ya RapidKL , pamoja na huduma ya kikanda ya KTM Komuter na tofauti ya Express Rail Link kwenye uwanja wa ndege wa KL, kwa pamoja hufikia vituo vya mia moja katika eneo la Great Kuala Lumpur. Wengi wa mistari hii ya reli hujiunga kwenye kituo cha KL Sentral kubwa, kituo cha treni kubwa katika Asia ya Kusini-Mashariki.
(Angalia: Line ya Ampang haina kuacha KL Sentral; unaweza kubadili kutoka moja hadi nyingine kwenye kituo cha Masjid Jamek, maelezo zaidi chini.)
Zaidi ya kituo cha Sentral KL, ushirikiano kati ya mistari ya reli isiyo ya kawaida inayohudumia KL imekuwa imara: kila mmoja wao alijengwa chini ya serikali tofauti, na mawazo madogo yaliyotolewa kwa ushirikiano; Hivi karibuni serikali imeenda njia ili kupunguza ugumu.
- Kelana Jaya na Ampang LRT mistari huunganisha kituo cha Masjid Jamek . Abiria wanaweza sasa kuhamisha kati ya mistari kwenye Masjid Jamek bila kuondoa mfumo na kulipa tiketi mpya.
- Ampang LRT na Monorail ya KL huunganisha vituo vya Titiwangsa na Hang Tuah . Abiria wanaweza kuhamisha kati ya mstari wowote kwenye vituo hivi bila kuondoa mfumo na kulipa tiketi mpya.
- Kelana Jaya (katika kituo cha Dang Wangi ) huunganisha na Monorail ya KL (kwenye kituo cha Bukit Nanas ), lakini ushirikiano haujawahi kuwa laini; abiria wanaosafiri kutoka kwenye mstari mmoja hadi mwingine wanapaswa kuondoka na kutembea chini ya kilomita 1 karibu na Jalan Ampang, na kulipa tena kwenye turntile.
Maelezo zaidi juu ya kila mstari yanaweza kupatikana kwenye tovuti rasmi ya MYRapid: myrapid.com.my.
Kununua Tiketi ya Treni kwa Mfumo wa Mafunzo ya KL
Tiketi kwa kila mstari zinapatikana kwenye kila kituo. Kelana Jaya na Ampang Lines hutoa ishara ya RFID iliyowezeshwa kwa bluu inayouzwa kwa watoaji wa moja kwa moja. Ili kuingia kituo hicho, ishara lazima itumiwe ili kuamsha zuri. Ili kuondoka kituo hicho mwisho wa safari, ishara inapaswa kupunguzwa kupitia slot ili kuamsha zuri.
Watumiaji wenye nguvu wa mfumo wa reli wanaweza kununua kadi ya thamani ya Kugusa na Kwenda kuhifadhiwa kwenye KL Sentral ili kufikia mifumo yote ya LRT, treni na monorail.
Tiketi za Kiungo cha Reli ya Express zinapaswa kununuliwa kwenye KL Sentral; tiketi inakuja katika kadi ya magnetic inayofaa ambayo inapaswa kuingizwa kwenye turntile kabla ya kuingia kituo.
Kulingana na marudio, tiketi ya treni ya gari kati ya senti 33 na $ 1.50.
KL Destinations karibu na Kelana Jaya Line
Mraba ya kilomita 18, kituo cha 24 cha Kelana Jaya inaonyesha kama nyekundu kwenye ramani ya mfumo.
Inatekeleza katikati ya Kuala Lumpur, ikiruhusu kuhudumia zaidi ya eneo la utalii maarufu wa mji kuliko Line ya Ampang ya matumizi ya zaidi.
- Kituo cha Jiji la Kuala Lumpur (ikiwa ni pamoja na Petronas Towers) mara moja karibu na Kituo cha KLCC cha Kelana Jaya. Njia ya chini ya ardhi inaunganisha kituo kwa Petronas Towers na sehemu nyingine za KLCC.
- Chinatown imeshikamana na wengine wa mji kwa treni kupitia kituo cha Pasar Seni . Kuacha kituo cha Pasar Seni, wasafiri wanaweza kuanza kuchunguza Kuala Lumpur Chinatown kwa miguu; Soko la Kati ni chini ya barabara, na Petaling Street ni karibu dakika 10 kutembea mbali.
- Mraba wa Merdeka (Dataran Merdeka) mara moja hupatikana kupitia Kituo cha Masjid Jamek cha Kelana Jaya (ambacho pia kinashirikiana na Ampang LRT line).
KL Destinations karibu na Kora Monorail
Milioni tano, kituo cha 11 cha KL Monorail inaonyesha kama kijani kwenye ramani ya mfumo.
Inapitia kupitia Golden Triangle ya Kuala Lumpur, hasa katika vituo vilivyoorodheshwa hapa chini:
- Bukit Bintang ni kizuizi kikubwa katika mstari wa KL Monorail: Bukit Bintang, Raja Chulan na vituo vya Imbi vinakaribisha wageni wanaokuja eneo la ununuzi wa Bukit Bintang. Vituo vya Imbi na Bukit Bintang vinaunganishwa moja kwa moja na maduka makubwa (Kituo cha Imbi hadi Berjaya Times Square, Kituo cha Bukit Bintang na Sungei Wang Plaza).
- KL Tower inaweza kufikiwa kupitia KL Monorail; wasafiri wanapaswa kuondoka kwenye kituo cha Bukit Nanas na kutembea kwenye majengo ya mnara.
KL Maeneo Karibu na KTM Komuter
Kijiji cha KTM Komuter huduma za viungo Kuala Lumpur na malisho yake katika Klang Valley kubwa conurbation.
- Bustani za Ziwa za Perdana ziko karibu na kituo cha Kuala Lumpur kilichoshiriki na njia ya KTM Komuter Sentul-Port Klang (nyekundu kwenye ramani ya mfumo) na njia ya Pawang-Seremban (bluu kwenye ramani ya mfumo). Pata maelezo zaidi kuhusu Bustani za Ziwa za Perdana na Park ya KL Ndege mara moja kupatikana kwa njia hii.
- Mabwawa ya Batu yanaweza kufikiwa kupitia njia ya Sentul-Port Klang; shika kwenye kituo cha Sentul (kuacha mwisho) na kuchukua teksi kwenye mapango ya Batu . Treni ya ziada ya ziada inatoka kwenye kituo cha Sentul hadi Makaburi ya Batu, lakini tu wakati wa Thaipusam .
Kuchukua Kiungo cha Reli ya Express kutoka Uwanja wa Ndege (KLIA)
Wasafiri wanaokuja Kuala Lumpur kupitia KLIA wana chaguo mbili za reli kwa kuingia mjini. Inajulikana kama Express Rail Link (ERL) , treni zote ni kasi na rahisi kuliko kufanya safari kwa basi.
- Ekspres KLIA: Kwa kasi ya chaguzi hizo mbili, KLIA Ekspres inafanya treni moja kwa moja kila dakika 20 kati ya 5 asubuhi na usiku wa manane kwenye kituo cha KL Sentral. Safari ya dakika 28 inachukua $ 11 kwa njia moja.
- KLIA Transit: Pia kutoka kituo cha Sentral KL, treni huendesha kila dakika 30 kati ya 5:30 asubuhi na usiku wa manane. Treni ya mwisho kutoka uwanja wa ndege hadi KL Sentral ni saa 1 asubuhi Safari inachukua karibu dakika 40 kwa sababu KLIA Transit hufanya vituo vitatu kabla ya uwanja wa ndege. Tiketi ya njia moja inachukua $ 11.
Imebadilishwa na Mike Aquino.