Mwanafunzi, Nyeupe, na Madereva Vikwazo nchini Ireland

Mwongozo mfupi katika mfumo wa leseni ya kuendesha gari ya Ireland

Je, ni nini stika hizo zilizo na nyekundu L, N au R zinazohusu yao wakati wa magari ya Ireland? Naam, umekutana na L-dereva, N-dereva, au dereva wa R. Wakati wa kuendesha gari kupitia Ireland , utaona magari yaliyo na "sahani" maalum (kwa kweli ni sticker kubwa) - inayoitwa L-sahani, N-sahani, au sahani za R. Hizi ni (au angalau lazima iwe) onyo kwako. Kwamba madereva hawana kuaminika kabisa kuzingatia mwenendo bora wa kawaida.

Ishara kwa madereva wengine ambayo gari hili linaendeshwa na mtu asiye na uwezo kabisa bado: wanatarajia kuendesha gari kwa wakati mwingine, hata kutarajia kupungua kwa kasi. Kwa sababu kuna newbie nyuma ya usukani.

Lakini ni nini kweli, kusudi la kisheria la sahani hizi? Kwa kifupi, wanatambua madereva mapya ulimwenguni, wakati huo huo wakiweka juu yao (na kuwakumbusha) sheria maalum. Hazi hatua za hiari, lakini zinahitajika na sheria. Na wao ni bora, si mis-kutumika. Kwa hiyo hapa ni nini unaweza kutarajia wakati wa kuona magari yaliyo na L-, N- au R-sahani nchini Ireland:

L-sahani - Dereva wa Mwanafunzi

Dereva wowote bado hauna hati ya kuendesha gari lazima aonyeshe salama ya L-imara kwenye gari au (kwa upande wa pikipiki) kwenye tabard ya njano. Hii inaashiria watumiaji wengine wa barabarani kwamba dereva hajali leseni kamili na bado anajifunza kuendesha gari.

Wakati wanunuzi wa pikipiki wanaweza kuwa barabara peke yake, madereva wa wanafunzi katika magari mengine lazima wakati wote kuwa pamoja na dereva kamili ya leseni (sheria fulani hutumika, madereva wapya waliohitimu hawana sifa hiyo).

Na safu ya L inapaswa kuondolewa kwenye gari ikiwa haiendeshwa na dereva wa mwanafunzi. Kwa hiyo ikiwa unamwona dereva wa faragha katika gari iliyo na safu ya L, anavunja sheria kwa namna moja au nyingine.

Dereva za L, kwa mfano, haziruhusiwi kuendesha gari kwenye magari. Na katika Ireland ya Kaskazini, kikomo cha kasi ya magari ya kuonyesha sahani ya L ni 45 mph (72km / h).

Mwisho huo ni chini ya kasi ya kawaida ya trafiki kwenye barabara kubwa zaidi nje ya miji, kwa hiyo madereva ya wanafunzi huwa na kushikilia trafiki - salama ya L ni pale kwa udhuru kwa madereva haya na mengine wanapaswa kuwa na akili za kutosha ili wasihuzunishe dereva wa mwanafunzi. Weka umbali wako, weka utulivu.

L-sahani ni, kwa kweli, hasa ishara kwa madereva mengine. Ishara ikisema "unatarajia polepole, wakati mwingine usio sahihi, uendeshaji". Ishara ikisema "usiingie". Ishara ikisema "Nina maskini sana, lakini bado ninajifunza!"

Ikiwa una gari iliyowekwa na safu za L mbele yako, endelea umbali zaidi na uwe tayari kwa uendeshaji usio wa kawaida. Kuwa dereva mzuri mwenyewe na upe nafasi ya mtu huyo kupumua. Usisumbue kitu chochote kwa kuimarisha, kuangaza taa zako na kadhalika.

Excursion Historia

Hebu digress kwa kidogo - hadi miaka michache iliyopita mfumo wa leseni katika Jamhuri ya Ireland ilikuwa shambles na hisa ya kucheka zaidi ya Ulaya. Kimsingi, kwa sababu haikufanya kazi, na kwa kiasi kikubwa, kulipwa madereva kwa kushindwa mtihani.

Katika siku za zamani, unaweza kuomba leseni ya dereva mara tu ulipokuwa na umri fulani na ukipata gari la motori. Kwa mahitaji haya mawili, na kwa ada ndogo, basi uliwasiliana na ofisi ya kupima na ukachukua mtihani wako wa dereva.

Ikiwa umepita, ulipewa leseni ya dereva. Ikiwa umeshindwa, ulipewa leseni ya dereva ya muda. Na mbali ulikwenda, tena tena kwenye barabara, ili kuharibu. Bila shaka, leseni ya muda tu ilidumu kwa muda mrefu, hivyo ukabidi kujaribu jaribio la kuendesha gari miaka michache baadaye. Na ikiwa umeshindwa tena ... walikupa leseni nyingine ya muda mfupi. Na kadhalika, na kadhalika.

Ili kuchukua mfumo wote kwa mipaka ya nje ya ujinga, serikali ya Ireland iligundua kwamba mazoezi haya yalijitokeza zaidi na zaidi jitihada za kupata leseni kamili, na hivyo huzalisha backlog ya uteuzi wa mtihani, na kupunguza kila kitu chini ya ofisi ya leseni. Hivyo kwa hoja iliyoongozwa, "msamaha" uliwekwa. Madereva wote ambao walidhibitishwa kwa mara kwa mara (kwa kushindwa mtihani) kwamba hawakustahili kuendesha gari, na ambao walikuwa, pamoja na jitihada zao bora, bado hawakuweza kujiua (au mtu mwingine) wakati wa kuendesha gari kwa muda wa leseni ...

walipewa leseni kamili. Backlog iliondolewa. Ni nini kinachoweza kushindwa?

Tu kuruhusu mfumo wote kuoza kuanza tena - mpaka mageuzi makubwa katika karne ya kwanza ya 21. Kusambaza katika masomo ya kuendesha gari lazima kutoka Aprili 2011.

N-sahani - Dereva wa Novice

Hili ni jambo jipya - madereva ametolewa leseni ya kwanza au baada ya Agosti 1, 2014, sasa wanapaswa kuonyesha sahani za N kwa muda wa miaka 2. Hizi zinamaanisha "madereva wa novice", ambao wameonyesha vipaji vya kutosha kupewa tu leseni, lakini ni nani bado katika mwendo wa kujifunza mwinuko.

Ubaguzi? Sio kweli ... kama utafiti umeonyesha mara kwa mara kwamba madereva wa novice huwa wengi wanauawa wakati wa kuendesha gari wakati wa miaka miwili ya kwanza baada ya kupitisha mtihani wao, kwa sababu tu kutokana na ujuzi, na ajali zinazosababisha. Utafiti unaohusiana unaonyesha kwamba moja katika madereva wapya wapya watano wataanguka katika miezi sita ya kwanza baada ya kupitiwa mtihani wao, bahati mbaya baharini ni matokeo kuu. Kwa kawaida, dereva anahesabiwa kuwa "hajui" hadi alipoendesha gari la kilomita 100,000 (ambalo unapoendesha gari tu ndani ya nchi, inaweza kuchukua miaka kumi au zaidi).

Tena, sahani ya N inaashiria hali ya novice hasa kwa madereva wengine na inapaswa kusababisha njia ya kuchukuliwa zaidi ya madereva haya yanakaribia.

Tofauti na madereva ya wanafunzi, hakuna mahitaji ya madereva wa novice kuwa na dereva anayeandamana. Lakini dereva wa mchezaji hawezi kufanya kazi kama dereva anayeandamana na mtu ambaye ana kibali cha mwanafunzi (hivyo hakuna L-na N-sahani kwenye gari moja, milele). Na kuna tofauti ya kisheria kuhusiana na makosa ya barabarani - kizingiti cha chini cha pointi saba za adhabu zinazosababisha kufutwa kwa moja kwa moja hutumika kwa madereva wa novice.

R-sahani - Dereva iliyozuiwa

R-sahani imekuwa kutumika kwa miaka mingi katika Ireland ya Kaskazini na, kimsingi, sawa na sahani N-mpya katika Jamhuri ya Ireland. Kuna hatua zinazoendelea kutekeleza matendo ya trafiki ya barabarani zote mbili, chini ya hizi safu ya R itaondolewa na kubadilishwa na sahani ya N.

Hadi hii inakuja, salama ya R bado inatumika na lazima baada ya kupita mtihani wa kuendesha magari au pikipiki, inapaswa kuonyeshwa kwa kipindi cha mwaka mmoja tangu tarehe ya kupima. Tena, hii ni njia kuu ya kutambua dereva asiye na uzoefu kwa madereva mengine.

Hata hivyo, kuna tofauti moja kubwa kwa N-sahani: kasi ya kuruhusiwa kwa gari yoyote inayoonyesha R-sahani ni 45 mph (72km / h), ikiwa gari hutokewa na dereva mdogo (sahani lazima tu juu ya gari ikiwa inaendeshwa na dereva aliyezuiwa hata hivyo). Kwa hiyo, kama ilivyo kwa dereva wa Kaskazini wa Kiayalandi, dereva mdogo haruhusiwi kwenda haraka.

Kama Utalii, Je, mimi ...?

Hapana ... kwa muda fulani imekuwa "wazo la wajanja" na wageni wa Ireland kwa kupiga sahani L kwenye gari linaloongozwa na utalii. Sababu kuwa kuwa haitumiwi kuendesha gari upande wa kushoto na kadhalika, watalii wanajifunza. Na kwamba hii pia itakuwa kama onyo kwa madereva wengine. Na kwamba yote ni vizuri basi.

Lakini sio, safu ya L-, N- na R ni sheria, na pia kuwa na hali fulani zilizowekwa juu yao, zilizowekwa kwa madereva kweli zinahitajika kuzitumia. Tulimtaja magari. Tumezungumzia vikwazo vya kasi. Kama utalii, huwezi kuwa na njia zote mbili - kutarajia madereva wengine kuangalia kwa ustawi wako, kisha ukawafikisha kufanya 120 km / h kwenye barabara kuu.

Kwa hiyo, si wazo la ujanja. Na inaweza kukupata kwenye upande usiofaa wa sheria. Ambayo ina maana - usiifanye.

Maelezo zaidi kuhusu Mambo ya barabara nchini Ireland

Kwa maelezo zaidi juu ya kuendesha gari nchini Ireland kutoka kwa mtazamo rasmi, tembelea Huduma ya Leseni ya Dereva ya Taifa (Jamhuri ya Ireland), Mamlaka ya Usalama wa barabara (Jamhuri ya Ireland), au tovuti ya habari ya serikali kwenye Motoring katika Ireland ya Kaskazini.

The Automobile Association Roadwatch Website (Traffic News) na AA Routeplanner pia ni rasilimali muhimu kwa ajili ya kupanga safari yoyote nchini Ireland.