Migahawa ya Kuzuia Hakuna Chakula cha Kufikiri kwa Wahamiaji Bajeti

Kuna mwelekeo unaoongezeka huko Marekani kwa migahawa yasiyo ya kufunga.

Je! Ikiwa migahawa zaidi hufanya kazi ya kumaliza? Wazo sio wafuasi wengi ambao wasafiri wa bajeti wanaweza kufikiri.

Mazoezi ya Amerika yameendelea zaidi ya vizazi kwa njia ambazo, kutoka kwa mtazamo wa kimaadili, zinazidi kuulizwa.

Migahawa mingi huwapa wafanyakazi wao wa kusubiri na bussers (meza safi) chini ya mshahara wa chini, na ni kisheria kabisa kufanya hivyo.

Wazo ni kwamba ikiwa wafanyakazi watapokea vidokezo, mapato yafuatayo yanapaswa kuwa fidia yao ya msingi.

Mgahawa huwapa wafanyakazi hawa jukwaa ili kupata tips hizo. Mshahara mdogo wa hourly ni zaidi ya ziada. Vidokezo vinaongezwa moja kwa moja tu kwa vyama vingi (labda makundi ya sita au zaidi). Wafanyakazi wamejiandikisha kwa mpango huu kupitia vizazi.

Lakini mfano huu wa Marekani una makosa yake. Wafanyabiashara hawahitajiki kupigia, na kuna usiku ambapo mapato kutoka kwa bure bila ya kutosha. Vikombe na wafanyakazi wa mgahawa wa nyuma wa mwisho hawapati mapato ya ncha. Masharti haya yanaweza kuunda wachache, hata wafanyakazi wasio na uwezo. Inatuma ujumbe kuwa huduma, badala ya ubora wa chakula, ni kivutio kikuu.

Mfumo pia unakaribisha udanganyifu wa ushuru. Zaidi ya wachache wahudumu wajumbe wanajaribiwa tu kutoa ripoti ya msingi ya mapato kwa kila aina zao za w-2 na kisha kutoa taarifa za bure.

Kwa kuwa vidokezo vingi vinalipwa kwa fedha, kuna fursa ya udanganyifu.

Mfano wa Ulaya

Wengi wa Ulaya hufuata mfumo tofauti. Wafanyakazi wanalipwa mshahara wa juu, na gharama hiyo imeongezwa kwenye bei kwenye orodha. Diners ni huru kuzunguka jumla ya kuangalia kwa Euro ijayo au Pound, lakini kwa kawaida hawataki kiasi kikubwa isipokuwa huduma ilikuwa ya kipekee kabisa.

Mfano huu unaweka onus juu ya usimamizi kulipa mshahara wa wajibu, na hufanya wafanyakazi kuwa chini ya kuzingatia ukarimu wa diner. Pia inachukua fursa ya chakula cha diner ili kuonyesha shukrani au kukataa.

Baadhi ya chakula cha jioni wanashindana na njia hii huelekea kupungua motisha kwa seva ili kuzidi. Lakini upande mwingine wa hoja hiyo inalenga faida za mshahara wa sare.

Wamiliki wa mgahawa nchini Marekani wanaanza kutunza makini hii.

Biashara ya Marekani ni Msaada wa Mkahawa wa Rethinking

NY Eater inaripoti kuwa kampuni ya New York iliyoamua kuondokana na kupungua kwa migahawa yote 16. Mmiliki wake amechukuliwa katika hadithi akisema "Ninachukia usiku huu wa Jumamosi ambapo chumba chote cha kulia ni cha juu sana kwa sababu wao wanaandika rekodi, na wanahesabu shekeli zao, na jikoni husema tu, 'Mvulana mzuri, alifanya sisi jasho usiku wa leo. '"

Washington Post inasema mmiliki wa mgahawa ambaye anasema kuongezeka kwa bei ya menu kwa asilimia 15 hadi 20 na kisha kukata tamaa kukataa ili awe mtu anayehusika na kutathmini huduma nzuri badala ya watumishi wake. Ikiwa watu wa chakula cha jioni wanachagua ncha ya papo hapo, fedha hutolewa kwa upendo wa wafanyakazi. Fikiria yake ni kwamba diners haizalipa zaidi kuliko walivyofanya katika siku za jumla-pamoja-ncha, ingawa bei za menyu zilipungua.

Mgahawa huko Pittsburgh inatangaza juu ya orodha yake kwamba "Hatukubali bure. Jikoni yetu na mbele ya timu za nyumba zinalipwa mshahara.

Zagat, kampuni ambayo imejenga sifa yake kwenye upishi wa migahawa, sasa hutoa taarifa juu ya migahawa yasiyo ya kufunga. Hadithi moja hiyo inaitwa 11 Eateries 11 Hakuna-Tip katika San Francisco.

Kwa nini Wasafiri wa Bajeti Wanastahili?

Kwa kuwa hali hii inashikilia, inaweza kuwa na athari juu ya jinsi unavyodhibiti gharama za kusafiri kwa bajeti . Utahitaji kupima maslahi yako kwa kulipa kidogo kwa ajili ya chakula unachoagiza na wasiwasi wako kwa watu wanaoandaa na kuitumikia. Unapotafuta kuepuka kufanya makosa ya kawaida ya chakula wakati wa kusafiri, unahitaji kuwa na uhakika wa ununuzi wako wa kulinganisha kwa uzoefu wa mgahawa unachukua sera zisizochapishwa zinazozingatiwa.