Hakuna mtu aliyewahi kusema usafiri wa biashara ilipaswa kuwa boring.
Unapofikiria usafiri wa biashara, labda unafikiria watu wenye kujifunika katika suti, vituo vya kusanyiko vya jiwe, vijiji vya jina la rekodi na watetezi wa mfukoni. Labda hufikiri juu yake inazunguka miti ya mitende, bandari ya mawe, minarets ya msikiti au chochote cha aina-lakini unapaswa. Hakuna jambo ambalo unafanya kazi katika sekta, au ni aina gani za mandhari na tamaduni unazopendelea, biashara na radhi haipaswi kuwa wa kipekee wakati unafanya kazi yako katika maeneo haya ya kushangaza.
01 ya 05
Thailand
Thailand imewekeza sana katika MICE (mikutano, kikundi cha motisha, mkataba na maonyesho), ingawa Ufalme una faida nyingi za kujengwa. Kisiwa cha paradiso cha Phuket, kwa mfano, itakuwa eneo la ajabu sana la kuwa na mkutano, hata kama ungebikwa chini ya mti wa frangipani badala ya chumba cha hoteli cha anasa kinachoelekea Bahari ya Andaman.
Uzuri wa asili, bila shaka, sio jambo pekee linalofanya Thailand kuwa sehemu ya ajabu ya kufanya biashara. Kwa mfano, wakati Bangkok inatoa shughuli sawa na aina tofauti za viwanda unazopata katika miji mingine ya Asia kama vile Hong Kong na Tokyo, hatua ya bei ni ya chini sana katika vitu kama nafasi ya tukio, migahawa, na malazi.
02 ya 05
Los Angeles
Kwa muda mrefu Los Angeles imekuwa moja ya maeneo ya juu ya utalii nchini Marekani. Wakati haiwezekani kwamba megalopolis ya zaidi ya milioni 10 ingeweza kuvutia idadi fulani ya wasafiri wa biashara, huenda usijue jinsi soko kubwa la usafiri wa biashara Jiji la Malaika huko Hollywood ni mwanzo tu. Hakuna jambo ambalo sekta ya Kusini mwa California unalenga, utafahamu miundombinu ya usafiri wa biashara ya eneo la LA, ambalo linajumuisha vituo kadhaa vya kusanyiko, huduma mbalimbali za usafiri wa mtendaji wa limousine na helikopta na mali za kukodisha kampuni zimeharibiwa na vifaa vyote na huduma, kwa jina tu.
03 ya 05
Balkans
Ingawa miongo miwili imetoka tangu mwisho wa vita hapa, Balkans bado ni moja ya mikoa ya ulimwengu isiyoeleweka zaidi, na pia moja ya Ulaya ambayo haijatambulika zaidi. Hii sio tu kwa wasafiri wa burudani, ambao wanaweza kufurahia pastiche ya tamaduni, mandhari, na historia juu ya bajeti kali, lakini pia kwa wasafiri wa biashara ambao wanatafuta kitu nje ya kawaida. Hasa, taifa ndogo ya Montenegro imekuwa kitovu cha usafiri wa biashara. Je, unaweza kufikiria mikataba ya kufungwa unapoangalia nje ya Bay ya Kotor?
04 ya 05
Istanbul, Si Constantinople
Kwa njia nyingi, Istanbul hutoa kitambaa sawa cha usafiri kwenda Balkans, na wakati jiji hilo ni kubwa (linaelezea mabonde mawili!), Inaweza kuthibitisha zaidi kuweza kusimamia, kulingana na wigo wa usafiri wako wa biashara. Vituo vya kusanyiko kubwa vya Istanbul vina karibu sana kama historia ndefu ya jiji la zamani ambalo linajulikana kama Constantinople, wasiosema jinsi rahisi mitaa ya eclectic kufanya hivyo kupata adventure juu ya mapumziko yako kati ya mikutano.
Kwa mfano, ikiwa unafanya biashara katika sehemu ya Ulaya ya mji, kama unavyoweza, unapofikiria kuchukua mashua kwa Kadiköy, upande wa Asia, kuwa na uzoefu wa utamaduni tofauti ndani ya muda wa dakika. Labda, labda dakika nyingi ikiwa kivuko kina kuchelewa!
05 ya 05
Panama
Kwa mtazamo wa kwanza, ni rahisi kuchanganya picha za hali ya juu ya Jiji la Panama na Miami, bila kufanana na maendeleo yao. Hakika, ingawa Miami ni marudio ya kusafiri ya biashara ya kustahili yake mwenyewe, Panamá hupata nod kwa sababu chache, kwanza kati yao kwamba huenda usiizingatia kusafiri kwa biashara, isipokuwa kwa kweli uko katika biashara ya mfereji.
Sababu nyingine kuu? Hata hivyo, vyumba vya bodi za mkoa wa Panama hazijali, nchi hii ya kifahari hutoa fursa za kusafiri za kigeni zaidi, ikiwa ni wazi kufanya biashara wakati unavyotembea, au tu kutumia safari zako kwa decompress baada ya kukabiliana na mafanikio. Kutoka kisiwa cha San Blas kisiwa cha paradisi kwenye barabara ya kikapu ya kikoloni Casco Viejo kwenye safari ya mashua chini ya njia ya biashara ya kimataifa ambayo kusafiri nyingi na msafiri wa biashara wanajua nchi na jina lake, Panamá ni darasa la dunia, na si lazima amekosa.