Hapa ndio unahitaji kujua wakati unapochagua miongoni mwa Kwanza, Biashara, Uchumi wa Kwanza, na madarasa ya Kocha unapofikiria kutumia maili yako ya ndege .
Darasa la Kwanza la Kimataifa
Darasa la kwanza la kimataifa ni ukombozi wa mwisho lakini kwa programu nyingi, utahitaji kukomboa maili mengi ili kumaliza mbele ya 747, A380 au 777. Kumbuka kwamba usafiri wa kwanza wa darasa (pamoja na ngozi ya kuzeeka recliners, sandwiches breakfast, na vikombe vya plastiki) ni kilio mbali kutoka sawa kimataifa.
Huko, wanatarajia huduma ya caviar, viti vyenye mimba ambavyo vinaweka gorofa ndani ya vitanda, vilivyo na vifaa vya huduma na pajamas, wahudumu wa ndege wanaokutana kwa jina, na huduma ya usafiri na usafi wa godoro na duvets. Mara tu unapokuwa chini, magari ya faragha kutoka kwenye ndege, huduma za huduma ya wanyama na champagne ya juu, na hata massage ya muda mrefu sio nje ya swali. Abiria hulipa $ 10,000 kwa ajili ya fursa hiyo, na huenda mbali kusikia kama hiyo ilikuwa fedha iliyopatikana vizuri.
Darasa la Biashara
Darasa la biashara ni tuzo kubwa zaidi, na baadhi ya ndege za ndege hujaza mara mbili tu ya mafunzo ya kocha. Karibu ndege zote kuu hutoa viti vya gorofa kwa ndege katika Atlantiki au Pasifiki kwa hatua hii, lakini hulipa utafiti wa carrier (na ndege inayoendesha njia yako) kabla ya muda. Huwezi kupata caviar na Champagnes nzuri (isipokuwa kwa Eva, ambayo hutumikia Dom Perignon katika biashara), lakini bila kujali "bidhaa ngumu," unaweza kutarajia chakula cha mafunzo mbalimbali na uteuzi wa vin na pombe bure.
Pia utaweza kupokea mto mkubwa na blanketi, vichwa vya kukata kelele-kufuta, na kit cha amenity na cheti cha meno, mask ya jicho, na vidole.
Uchumi wa Kwanza
Uchumi wa kwanza kwa kukimbia kwa muda mrefu ni sawa na darasa la kwanza la nyumbani, lakini kwa chakula bora na divai iliyocheza. Anatarajia vizuizi vikubwa kwa miguu ya miguu, wasaidizi wa ndege wa kirafiki, na wakati mwingine hata vifaa vya huduma.
Cathay Pacific ni mojawapo ya wahamiaji wachache ambao hutoa bidhaa bora ya uchumi wa premium, hivyo ikiwa unapata ukombozi katika ngazi hii, ni thamani ya kutumia maili chache zaidi ili kupata kiti cha urahisi zaidi. Sio tu kuchanganya na Umoja wa Uchumi wa Umoja au Kikuu cha Kuu cha Marekani cha Kuu. Makabati hayo hutoa viti ambavyo ni sawa na kile utakachopata katika kocha, pamoja na inchi chache za ziada za kinywa. Ikiwa uko mrefu, inaweza kuwa na thamani ya kulipa ziada kwa hili, hasa ikiwa unaweza kuishia kwenye kiti cha safu ya dharura au dharura.
Kocha
Kocha au uchumi ni cabin moja ambayo kila msafiri anajua sana. Hii ni ukombozi wa kutosha, na ikiwa unajali zaidi kuhusu marudio kuliko ndege ambayo inakupata huko, hii inaweza kuwa chaguo bora kwako. Darasa la kwanza na la biashara linaambukiza, kwa hiyo ikiwa hukosa nafasi ya kusafiri kwa siku zote za baadaye kwenye cabin ya premium, unaweza kufikiria kuchagua kwa kocha kwa sababu hii, pia. Kama ilivyo na cabins hapo juu, ndege za ndege za Asia hutoa huduma nzuri zaidi kuliko kiwango cha Marekani, hata kwa kocha, hivyo kama una uchaguzi wa ukombozi kwenye Umoja wa Mataifa au ANA kwa Japan kwa idadi ya maili sawa, kabisa kuchagua mwisho. Kwa njia yoyote, utakuwa na chakula na TV ya kurudi nyuma ya kutarajia, isipokuwa unapokuwa ukienda kwenye ndege ya ndani au ya kikanda.