Ikiwa nyota zimeunganisha ndege yako, unaweza kupata kuboresha kwa bure.
Ni asubuhi ya ndege yako ya kwanza ya tuzo. Ulipa $ 0 katika ndege na pamoja na $ 5.60 katika ada za TSA kuvuka nchi, na unasikia vizuri. Upepo mkali unaokaribia haraka kutoka kusini hautakuwa sababu - ndege yako itaondoka kwa wakati, dakika 15 mapema, hata, na utakuwa ameketi vizuri katika mkufu wa ziada zaidi kama unapopiga kipaji cha kupendeza tu cha California mvinyo. Hakuna itakayoingia katika njia yako na ndege kubwa.
Hukuja kununua tiketi ya Kwanza ya Hatari, lakini haijalishi - unasimama mbele leo. Kwa sababu kuna viti tatu vichafu na umeonyesha kwenye lango kwa tabasamu kubwa na suti tatu.
Naam, nafasi nzuri. Wakati mkakati huo umeweza kufanikiwa miaka kumi au mbili iliyopita, teknolojia inafanya kazi dhidi yako. Ndege ya kisasa IT mifumo ya kufuatilia viti tupu na kazi ili kuwajaza na abiria wanaofaa zaidi. "Kompyuta" haitambui mtazamo wako au kuonekana, na kufanya maamuzi juu ya nani wa kuboresha kulingana na kile ambacho mteja alilipa kwa ndege hii, ikiwa hawatumie malipo ya ushirikiano wa fedha, maili au cheti cha kuboresha kwenye uhifadhi , na kiasi gani anachotumia na ndege kila mwaka.
Bila shaka, upyaji wa bure (na wengi unaolipwa) unatumika tu kwa ndege za ndani au za kikanda kwenye ndege za Marekani - ikiwa unakimbia nje ya nchi au pamoja na carrier wa kigeni, huenda hauwezi kuboresha kabisa, isipokuwa unapokubali kulipa tofauti kamili ya bei nafuu kati ya bei ya sasa ya kiti cha Kwanza cha Hatari na kile ulicholipa awali.
Ndege nyingi za Asia au Ulaya haziboresha yoyote ya abiria zao kwa bure kwa kukimbia yoyote, hata hop ya muda mfupi. Pamoja na ndege nyingine au safari za kimataifa, mteja wa wasomi ambaye anajitokeza mamia ya maelfu ya maili kila mwaka anaweza kumaliza kusafiri kwa Kocha na viti kadhaa au viti hivyo bado hufunguliwa kwanza.
Kama flygbolag nje ya nchi, lengo kuu la ndege la Marekani ni kuuza kila kiti kwenye ndege kwa bei ya juu kabisa. Wao ni kidogo tu zaidi ya ukarimu na kujaza viti vya premium tupu kabla ya ndege kwenda nje. Linapokuja upgrades bure, tiketi kwa abiria zisizo za mapato, kama vile marafiki na familia ya mfanyakazi, huingia chini ya orodha ya vipaumbele, lakini tiketi ya tuzo ambayo ndege (au mmoja wa washirika wake) hukusanya karibu na kitu cha pili sio mbali sana. Juu ya ndege zinazo na mahitaji makubwa, kama vile njia zilizo na ushindani mdogo, ndege itatayarisha karibu kila ndege wakati wa kudumisha bei ya tiketi ya juu kwa Darasa la kwanza na Kocha.
Lakini kwa njia ambazo ndege hushindana na wengine wengi, na wakati wa mzigo wa abiria wanaosafiri kwa biashara ni mwanga, kama vile wakati wa likizo au mwishoni mwa wiki, kunaweza kuwa na viti vidogo vya wazi katika darasa la kwanza hata kwenye siku ya kuondoka. Ndege itafanya kazi nzuri ya kuuza upgrades kulipwa kwa abiria wa Kocha wakati wa kuongoza ndege, lakini ikiwa viti visivyobaki vilivyobakia, wasaaji wasomi ni wa kwanza kwenye mstari wa kupokea kwa bure, katika viwango mbalimbali vya kipaumbele kulingana na kiasi gani ilipanda mwaka uliopita.
Ikiwa wasafiri wote wasiostahili wamepandishwa au wasomi wengine wa ngazi ya chini bado, ndege inaweza mara nyingi kutoa wowote abiria wa Kocha kuboresha kwenye mtandao au mara moja wanapofika kwenye uwanja wa ndege. Ndege zingine, kama vile Delta, zimejaribu hata kuruhusu abiria kuomba kwa kuboresha, kukuruhusu kuunda kwa kiasi ambacho wanapenda kulipa ili kuruka mbele.
Kudai wewe haukulipa malipo hayo wakati wa kuingia au haukustahili (ambayo huenda usiweke wakati wa kuruka kwenye tiketi ya tuzo), na kuna viti vilivyobaki, mjumbe wa mlango anaweza kuwapa waache abiria, ikiwa ni pamoja na wewe mwenyewe. Kwa kawaida, hii hutokea tu wakati Kocha inapohifadhiwa zaidi, katika kile kinachoitwa op-up, au kuboresha kazi. Katika kesi hiyo, hasa ikiwa ndege inaendesha nyuma, wakala wa mlango anaweza kuchagua abiria kwa random, Lengo lao kwa wakati huo ni kupata kila mtu kiti ili ndege iweze haraka iwezekanavyo.
Ikiwa nyota zimeandamana na kukimbia kwako, unaweza, katika hali hii isiyo ya kawaida sana, upate kuboresha kwa bure. Kuwa wamevaa vizuri bila hakika hautaumiza, lakini mtazamo wako na wakala wa lango utakuwa na kuzaa kubwa zaidi. Kuwa na uvumilivu na heshima, na ufikirie utoaji juu ya kupitisha kwa bweni lako kwa wakala wa mlango kushikilia na kukaa ndani ya mstari wa kuona. Ikiwa kuna kiti cha dakika ya mwisho na wanahitaji kuhamisha mtu ndani yake haraka, mtu anaweza kuwa wewe!