Ikiwa unashangaa kama Paris inapatikana kwa kweli, tuna jibu la sehemu mbili :: habari mbaya, na nzuri.
Tunaweza pia kuanza na habari mbaya : Paris haina hasa kumbukumbu ya stellar ambapo upatikanaji unahusishwa. Mitaa ya kobblestone isiyo na magumu ya magurudumu; nje ya utaratibu au haijatikani ya metro elevators; bafu ya cafe katika bonde hupatikana tu kwa ngazi ndogo za ond - unaziita jina hilo.
Kwa wageni wenye ulemavu au uhamaji mdogo, Paris inaweza kuonekana kama kozi ya kikwazo.
Habari njema? Mfululizo wa hatua za hivi karibuni imefanya iwe rahisi sana kwa wageni wenye upeo mdogo au ulemavu wa kuzunguka. Bado kuna njia ndefu ya kwenda, lakini mji unaendelea kuboresha rekodi yake ya kufuatilia.
Usafiri wa Umma: Kupata Karibu na Jiji
Miundombinu ya usafiri wa umma ya mji mkuu wa Ufaransa inakuwa zaidi kupatikana kuliko ilivyokuwa hapo awali, lakini ina njia ndefu ya kwenda - na inahitaji watumiaji kupanga mipango yao kwa makini. Hapa ni chini:
Metro na RER (mfumo wa treni ya wapiganaji)
- Kwa ujumla, mitaa ya Paris inatoa upatikanaji duni kwa wasafiri wenye upeo mdogo na walemavu. Kwa wakati huo, Metro line 14 tu ni vifaa na vifaa vya upandaji na ramps, na vituo vya kuchaguliwa kwenye mistari mingine kutoa upatikanaji wa kutosha. Takriban theluthi mbili za vituo vya metro za Paris vilikuwa na kasi.
- Treni za kuelekeza mijini ( RER ) kwa ujumla zinafaa zaidi kwa ajili ya abiria wenye uhamaji mdogo. Mipira yote ya RER nne inapatikana kwa abiria wenye viti vya magurudumu kutoka vituo vya kuu zaidi.
Tembelea ukurasa huu ili kupakua ramani (PDF format) ya vituo vya Metro na RER zinazoweza kupatikana. - Wasafiri wenye viti vya magurudumu wanapaswa kuzingatia kwamba viti vya magurudumu tu vinaweza kutumika kwa urahisi katika metro na RER kwa sasa, kutokana na pengo kati ya jukwaa na treni.
- Kwa abiria wenye ulemavu wa kuona , Metro na RER hazipatikani. Vituo vingine vina vifaa vya onyo vinavyotukuzwa kando ya majukwaa ya treni. Aidha, mstari wa Metro 14 na treni zilizochaguliwa kwenye mstari wa 3 zina matangazo ya sauti ya moja kwa moja inayoonyesha kila kuacha. Jitihada zinaendelea kuingiza matangazo ya sauti kwenye mistari yote.
- Kwa abiria wasio na kusikia , angalau kibanda moja na habari katika kituo cha Metro au RER kina vifaa vya magnetic inductive vinavyowawezesha abiria na vifaa vya kusikia kuwasiliana kwa urahisi na wafanyakazi wa Metro na RER. Abiria huweka tu misaada yao ya kusikia kwenye icon "T" ya simu kwenye kibanda.
Mabasi na Tramways: Vifaa Zote na Ramps; Wengi Wenye Vipengele vingine
Shukrani kwa jitihada kuu za kujenga au upya mitandao ya usafiri wa uso, mabasi ya Paris na tramways ni zaidi kupatikana kwa abiria na uhamaji mdogo na kuona au kusikia ulemavu.
Kwa mujibu wa tovuti ya RATP (Metro), mji wa Paris umenunua mabasi 400 mpya, yenye kupatikana kikamilifu kila mwaka tangu 1998. Matokeo yake, mistari yote ya basi ya Paris sasa ina vifaa vya ramps, na karibu na 96-97% vifaa vya kupungua, viti maalum vya abiria wa uhamaji mdogo, na mfumo wa utangazaji wa sauti.
Mstari wa 38, unaoendesha Kaskazini hadi Kusini kupitia katikati ya jiji, pia ina skrini zilizopo katika basi ambayo inaonyesha eneo la sasa, ataacha, na kuhamisha pointi.
Soma kuhusiana: Jinsi ya kutumia Mabasi ya Paris City
Mistari kuu ya tramway ya Paris, T1, T2, na T3a na T3b, pia inaweza kupatikana kwa magurudumu. Kwa hivyo, kujifunza kuitumia inaweza kuwa njia nzuri ya kuzunguka pembe za nje za jiji hilo.
Viwanja vya ndege na Ufikiaji:
ADP (Viwanja Vya Ndege vya Paris) hutoa mwongozo wa moja kwa moja wa wasafiri mdogo na walemavu juu ya jinsi ya kwenda na kutoka viwanja vya ndege vya Paris. Unaweza kupakua faili za PDF kwenye tovuti ya kutoa maelezo ya kina kuhusu huduma zinazopatikana kwa abiria za uwanja wa ndege wa Paris na mahitaji maalum.
Masuala, vivutio, na makao: Lebo ya "Tourisme et Handicape"
Mnamo 2001, Wizara ya Utalii ya Kifaransa ilielezea vigezo rasmi vya upatikanaji, studio ya "Utalii na Ulemavu".
Mamia ya viwanja vya Paris vimekubaliwa na studio, na kuifanya rahisi kwa abiria wanahitaji hasa kutambua vivutio vya kupatikana vya Paris, migahawa, au hoteli.
Bofya hapa kwa orodha ya vituo vya kupatikana vya Paris, vivutio, na malazi
Nini Kuhusu Kukodisha Gari?
Ikiwa una nia ya kuendesha gari katika mji mkuu wa Kifaransa, nisome kuchukua yangu na faida ya kukodisha gari huko Paris . Kama mimi kueleza, inaweza kuwa chaguo nzuri kwa wageni na uhamaji mdogo sana, lakini inakuja masharti na baadhi ya hasara, pia.
Maelezo zaidi kwa Wasafiri wenye ulemavu au Uhamaji mdogo:
Ukurasa huu kutoka Sage Traveling, ulioandikwa na mwandishi wa usafiri ambaye yuko katika kitanda cha magurudumu, ni rasilimali ya wazi na ya kina sana inayoelezea jinsi ya kwenda karibu na kupendeza Paris.