Duniani mbaya zaidi ya ada za ndege

Mikopo mbaya zaidi Milele

Kuongezeka kwa ada za ndege inaweza kufuatilia kwa matokeo ya mashambulizi ya kigaidi ya 9/11. Idadi ya abiria za ndege walipungua na wahamishaji walijitahidi kupiga wimbi la wino nyekundu. Fares zilikatwa ili kuwashawishi wasafiri kurudi mbinguni, na kuumiza zaidi mstari wa chini.

Hii ilianza slide ndani ya kile ndege za ndege zinaitwa mapato ya ziada, kwa malipo kwa kila kitu kwa kuzungumza na wakala wa huduma ya wateja ili kuleta wanyama wako wapanda ndege. IdeaWorks na CarTrawler ya kampuni ya ushauri iligundua kwamba ndege za ndege zilikusanya karibu dola bilioni 60 kwa mapato ya ziada mwaka 2015, asilimia 18.8 kutoka mwaka uliopita. Chini ni tisa ya ada za ndege zinazochukiwa.

• 01 ya 14

  Mifuko ya overweight

  Ndege nyingi zinakuwezesha kuwa umeangalia mifuko inayofikia lbs 50 bila malipo ya ziada, ingawa Air Airlines hufunga uzito wake wa kiwango cha juu kwa lbs 40. Lakini baada ya hapo, ada za mzigo wa uzito huongezeka kwa kiasi kikubwa, kulingana na ndege. Lakini kuwa tayari kulipa $ 100 na juu, kulingana na uzito wa mfuko.

• 02 ya 14

  Watoto wasiokuwa pamoja

  Ikiwa unataka mtoto wako aende peke yake, ndege za ndege zina malipo kwa ajili ya kile wanachokiita watoto wasiokuwa pamoja. Malipo ya ada kutoka $ 50 hadi $ 150 kila njia, juu ya ada ya mtoto. Pia kuna sheria juu ya umri wa mtoto na aina ya kukimbia wanaoishi.

• 03 ya 14

  Upatikanaji wa Wi-Fi

  JetBlue ni ndege pekee ambayo inatoa wasafiri bure Wi-Fi ya kufikia ndani ya ndege zake. Watoa huduma kuu ya kuondokana na Wi-Fi ni Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir na GX Aviation. Bei zinategemea wakati wowote uliotumiwa au umbali wa kukimbia, ingawa Kusini Magharibi Airlines inadaiana $ 8 kwa siku.

• 04 ya 14

  Kubadilisha Jina Lako

  Wakati wa kukimbia ndege, ni muhimu kuhakikisha unatumia jina sahihi kwenye tiketi. Mbali na ndege za ndege, unununua tiketi isiyo ya kurejeshwa (mara nyingi) na isiyo ya kuhamisha. Ikiwa jina lako haliko sahihi kwenye tiketi hiyo, ndege inaweza - na itabidi - kulipa ada na, ikiwa inafaa, tofauti za kuendesha gari kama unahitaji kufanya mabadiliko yoyote.

• 05 ya 14

  Viti vya Chumba cha ziada

  Unataka nafasi zaidi kwenye ndege yako ijayo? Hiyo itawabidi. Ndege zina malipo kati ya $ 25 na $ 200 ili kukaa safu za nje, bulkheads au "bidhaa zaidi".

• 06 ya 14

  Faida ya Uchumi wa Msingi

  Umoja wa Ndege wa Umoja wa Mataifa hivi karibuni ulitangaza kuwa utaanza kuuza bei hizi za chini. Lakini ilichukua hii kwa ngazi yake ya chini kwa kuifanya kuwa kizuizi zaidi katika sekta hiyo. Wale wanaotumia bei hizi hawawezi kuchagua kiti kabla na - mchezaji - anaweza tu kuleta kitu kimoja ambacho kinafaa chini ya kiti mbele yao na hawezi kutumia pipa za ziada. Wahamiaji wa Bajeti kama Ryanair na EasyJet wamejenga biashara zao kwenye jukwaa la msingi la uchumi wa bei, kwa malipo kwa karibu kila kitu mara wasafiri wanunua bei zao.

• 07 ya 14

  Malipo ya Mizigo Iliyopigwa

  Fort Lauderdale, Florida-msingi wa gharama nafuu carrier Air Airlines aliamua kuanza abiria malipo ya kuangalia mifuko yao mwaka 2007. Wakati huo, ilikuwa kuchukuliwa ukatili, lakini mara moja washindani wao kuona ni kiasi gani fedha carrier alikuwa raking, wengine ikifuatiwa suti. Malipo kutoka $ 15 hadi $ 45 kwa mifuko ya kwanza , kulingana na ndege. Wafanyabiashara wa kimataifa ikiwa ni pamoja na Air Canada, WestJet, Ryanair na Kinorwe pia malipo kwa ajili ya mifuko ya ada kutoka $ 35 hadi zaidi ya $ 100, kulingana na wakati wao ni booked. Kusini Magharibi Airlines sasa ni carrier tu ya Marekani ya ndani kuruhusu wasafiri kuleta mifuko miwili iliyotiwa kwa bure.

• 08 ya 14

  Weka ada ya Bag

  Mnamo mwaka 2010, Air Airlines pia alishtua sekta hiyo kwa kumshutumu abiria kuleta mfuko wa kubeba kubwa unaofaa katika bin. Mtoaji huwapa $ 35 wakati wa kusafiri ndege online, lakini ada hiyo inaruka kwa dola 100 ikiwa unalipa ada kwenye lango. Mashtaka ya Wow Air ya Iceland yenye thamani ya dola 40.99 kwa ajili kubwa zaidi wakati wa kusafiri ndege au $ 99.99 kwenye lango.

• 09 ya 14

  Kuchagua Viti

  Ndege nyingine za sasa zinakuagiza kuchagua kiti maalum. Kwa mfano, Air Airlines haina malipo wakati wanachagua kiti chako. Lakini ikiwa unataka kiti maalum, kuna ada inayohusika, kulingana na njia na maeneo ya kiti. Wafanyabiashara wa bajeti wa kimataifa kama Asia ya Malaysia, Vueling ya Hispania na Azul ya Brazili pia wanadai kwa ajili ya uteuzi wa kiti. Emirates ya Dubai imesababisha uteuzi wa kiti mwezi Oktoba 2016.

• 10 ya 14

  Bodi ya Kipaumbele

  Huwezi kuwa na uwezo wa kukaa katika biashara au darasa la kwanza, lakini ndege za ndege zitakuwezesha kukimbia ndege yako na kundi hilo la wasomi - kwa ada. Wale wanao kulipa huenda kabla ya wasaa wote wa darasa la uchumi, na nafasi ya kupiga nafasi ya thamani ya juu ya bin na uwezo wa kuwa miongoni mwa wa kwanza wa ndege. Viwango hutegemea urefu wa ndege, lakini huanzia $ 30 hadi zaidi ya $ 100.

• 11 ya 14

  Mabadiliko ya Tiketi

  Gone ni siku ambapo ikiwa unahitaji kubadilisha tarehe au kufuta tiketi, inaweza kufanyika kwa bure. Sasa, ndege za ndege nyingi zina malipo ya ada ya kati ya $ 50 hadi $ 150 - na uwezekano wa tofauti ya kuongezeka - kwa mabadiliko na / au kufutwa. Na kama vile Roho na Ireland ya Ryanair - hawapati marejesho kwa hali yoyote.

• 12 ya 14

  Chakula na vitafunio

  Kama sehemu ya kupunguzwa, flygbolag walianza kuacha chakula cha jadi cha bure na vitafunio vilivyohudumu katika kocha la kocha. Mwaka wa 2003, carrier wa Atlanta Delta Air Lines akawa carrier wa kwanza kwa kweli malipo ya abiria kwa ajili ya masanduku ya vitafunio. Wafanyabiashara wengine walitembea suti, wakiunda sanduku za vitafunio vya ununuzi na vipindi vya bistro-styled kwa bei kutoka $ 2.99 hadi zaidi ya dola 10. Mazoezi yameenea kwa wengine duniani, na British Airways kutangaza kwamba iliondoa chakula na vitafunio vya bure kwenye ndege zake fupi ili kufanana na nini kinachouzwa kwenye ubao na washindani EasyJet na FlyBe.

• 13 ya 14

  Mito na Mablanketi

  Mwaka wa 2004, Delta Air Lines ilitangaza kuwa ni kuondoa vitu hivi vikuu kutoka kwa ndege zake kama sehemu ya jitihada zilizoendelea za kukata gharama. Vilevile ndege nyingi za ndege zilifuata suti ya ndege za ndani. JetBlue ni ndege pekee ya Marekani inayowauza, wakipa dola 6 kwa mto Claritin na $ 5 kwa nguzo ya Arm & Hammer ambayo wasafiri wanaweza kushika.

• 14 ya 14

  Akizungumza na Huduma ya Wateja kupitia Simu

  Kabla ya mtandao, wasafiri wengi walipanda ndege zao kupitia shirika la usafiri au kwa kupiga simu moja kwa moja. Wakala wa kusaidia angeuliza maswali na chaguzi za sasa. Wangeweza pia kufanya mabadiliko ikiwa inahitajika. Lakini internet inaruhusiwa kila mtu kuandika ndege zao mwenyewe na kufanya mabadiliko yao wenyewe. Mashirika ya ndege waliona hayo na kutambua kwamba wanaweza kupunguza idadi ya mawakala waliohitaji. Pia walitambua kwamba wanaweza kuwafanya watu kulipa ikiwa walitaka kuzungumza na mtu juu ya simu, kumshutumu popote kutoka $ 15 hadi $ 25 kwa pendeleo.